求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 210,000円～315,000円勤務地名古屋営業所：愛知県知立市池端3丁目16番地 水野ﾋﾞﾙ305 ※転勤： 当面なし／将来的に可能性は有りますが、基本的には名古屋営業所での勤務となります。勤務時間9:00～17:30 （所定労働時間：7時間45分） 休憩時間：45分（12:00～12:45） 時間外労働有無：有＜業務概要＞
同社の名古屋営業所にて、代理店のお客様を中心にオーダーメイドマシンの提案から受注獲得までを担当して頂きます。具体的には、顧客へのヒアリング、機械の仕様などの打ち合わせ、各種書類作成・報告業務、受注契約等です。1機の受注に3か月～半年ほどをかけますが、まずは研磨剤の見積もりから関係構築を進める等様々なご提案の幅があり、押し売りではなく顧客の課題に寄り添った深耕営業スタイルを取ることができます。また、移動自体は社有車で顧客訪問頂きます。ご自身でスケジュール管理頂き、直行直帰が可能なポジションになります。
＜ブラストとは＞
砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。
＜企業魅力＞
◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許も取得しています。
◇高いシェア率：トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25～30％を誇ります。取引先の30～40％が大手企業、ショットブラストでは業界1，2位を争っており業界を牽引しています。＜業務概要＞
同社の名古屋営業所にて、代理店のお客様を中心にオーダーメイドマシンの提案から受注獲得までを担当して頂きます。具体的には、顧客へのヒアリング、機械の仕様などの打ち合わせ、各種書類作成・報告業務、受注契約等です。1機の受注に3か月～半年ほどをかけますが、まずは研磨剤の見積もりから関係構築を進める等様々なご提案の幅があり、押し売りではなく顧客の課題に寄り添った深耕営業スタイルを取ることができます。また、移動自体は社有車で顧客訪問頂きます。ご自身でスケジュール管理頂き、直行直帰が可能なポジションになります。
＜ブラストとは＞
砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。
＜企業魅力＞
◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許も取得しています。
◇高いシェア率：トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数。ブラストマシンでエアー・ショット・ウェットの3方式全ての商品群を有している会社は業界でも少なく、全国シェア率25～30％を誇ります。取引先の30～40％が大手企業、ショットブラストでは業界1，2位を争っており業界を牽引しています。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 210,000円～315,000円勤務地名古屋営業所：愛知県知立市池端3丁目16番地 水野ﾋﾞﾙ305 ※転勤： 当面なし／将来的に可能性は有りますが、基本的には名古屋営業所での勤務となります。勤務時間9:00～17:30 （所定労働時間：7時間45分） 休憩時間：45分（12:00～12:45） 時間外労働有無：有＜業務内容＞
同社製品のブラストマシンの保守・修理業務／顧客先での修理、消耗品の部品交換などを担当して頂きます。顧客からのご依頼は営業担当の方にご連絡頂きます。顧客に合わせて、既存製品の改良や一部完全オーダーメイド性の製品を供給しており、メンテナンスを通して、新しい製品への提案や開発に貢献する役割があり、サービスエンジニアとして多くの経験・スキルを身につけることが最大の魅力です。
＜業務詳細＞
・部品の取替、溶接等
・機械納入時の試運転・テスト
・定期点検及び緊急要請時の修理対応
・保守計画作成、実施、管理など
＜ブラストとは＞
砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。
＜働き方＞
顧客先への移動は社用車となります。お客様は大手が多く工場の稼働時間もしっかり管理されているため、夜勤はめったに発生しません。お客様先の工場が稼働していない時にメンテナンスを行う背景から休日の出勤となることもありますが、必ず代休を取得できます。土日の出勤頻度は月に１，２回程度です。メンバー２名が在籍しており、それぞれの意向に沿って、土日の出勤対応を調整しています。
＜教育制度＞
当社の製品を理解していただくために、入社後半年から1年間、我孫子工場で研修となります。工場にて、技術・サービス・製造の各部門を回って、製品の基本構造やメンテナンス知識などを学びます。その後はOJT形式で先輩に同行し、将来的には部門のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。
＜企業魅力＞
◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。一つの業界のみで影響を受けにくい安定性有。＜業務内容＞
同社製品のブラストマシンの保守・修理業務／顧客先での修理、消耗品の部品交換などを担当して頂きます。顧客からのご依頼は営業担当の方にご連絡頂きます。顧客に合わせて、既存製品の改良や一部完全オーダーメイド性の製品を供給しており、メンテナンスを通して、新しい製品への提案や開発に貢献する役割があり、サービスエンジニアとして多くの経験・スキルを身につけることが最大の魅力です。
＜業務詳細＞
・部品の取替、溶接等
・機械納入時の試運転・テスト
・定期点検及び緊急要請時の修理対応
・保守計画作成、実施、管理など
＜ブラストとは＞
砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。
＜働き方＞
顧客先への移動は社用車となります。お客様は大手が多く工場の稼働時間もしっかり管理されているため、夜勤はめったに発生しません。お客様先の工場が稼働していない時にメンテナンスを行う背景から休日の出勤となることもありますが、必ず代休を取得できます。土日の出勤頻度は月に１，２回程度です。メンバー２名が在籍しており、それぞれの意向に沿って、土日の出勤対応を調整しています。
＜教育制度＞
当社の製品を理解していただくために、入社後半年から1年間、我孫子工場で研修となります。工場にて、技術・サービス・製造の各部門を回って、製品の基本構造やメンテナンス知識などを学びます。その後はOJT形式で先輩に同行し、将来的には部門のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。
＜企業魅力＞
◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。一つの業界のみで影響を受けにくい安定性有。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 225,000円～330,000円勤務地本社／〒441-0193 愛知県豊川市伊奈町南山新田350勤務時間＜就業時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分） ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜土日休・年間休日122日／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／福利厚生◎＞
＜職務内容（変更の範囲：会社の定める業務）＞
トラックボディー、トレーラーの設計業務をお任せいたします。全国のトレーラーの4割が当社製品です。
＜具体的には＞
大型車両をオーダーメイドで生産をしています。生産に向けた図面の作成（2D CAD）、指示書作成を行います。
・1台1台使用が異なるため、1台ごとに図面を1枚作成します。
・トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています。
・トレーラー設計は1人で1台を担当してもらいます。
・約3～4件の案件を並行して担当します。
設計業務について：顧客からの仕様書を図面化する事が主な業務となります。各パーツ部品の寸法出しをし、図面化して頂きます。寸法出しした図面を確認のために2DCADソフトを使用し確認します。
平均して1日1～1,5台の設計を担当いただきます。入社後すぐはフォーマット化された図面を少しアレンジするところから始めていただきます。
折衝業務について：顧客との打ち合わせは基本的に営業が行ないます。社内にて、営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせを担当頂きます。
※特殊な車両の場合は稀に営業と一緒にお客様先へ訪問することもあります
＜組織構成＞
設計部：117名（内 ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定）
＜働き方＞
・年間休日122日
・完全週休2日制
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)
◎無理なく働ける環境を整えております。
＜同社の特徴＞
同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。
＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350
勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
音羽事業所【豊川市】
住所：愛知県豊川市萩町中山1-9
勤務地最寄駅：名鉄線／国府駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
＜土日休・年間休日122日／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／福利厚生◎＞
＜職務内容（変更の範囲：会社の定める業務）＞
トラックボディー、トレーラーの設計業務をお任せいたします。全国のトレーラーの4割が当社製品です。
＜具体的には＞
大型車両をオーダーメイドで生産をしています。生産に向けた図面の作成（2D CAD）、指示書作成を行います。
・1台1台使用が異なるため、1台ごとに図面を1枚作成します。
・トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています。
・トレーラー設計は1人で1台を担当してもらいます。
・約3～4件の案件を並行して担当します。
設計業務について：顧客からの仕様書を図面化する事が主な業務となります。各パーツ部品の寸法出しをし、図面化して頂きます。寸法出しした図面を確認のために2DCADソフトを使用し確認します。
平均して1日1～1,5台の設計を担当いただきます。入社後すぐはフォーマット化された図面を少しアレンジするところから始めていただきます。
折衝業務について：顧客との打ち合わせは基本的に営業が行ないます。社内にて、営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせを担当頂きます。
※特殊な車両の場合は稀に営業と一緒にお客様先へ訪問することもあります
＜組織構成＞
設計部：117名（内 ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定）
＜働き方＞
・年間休日122日
・完全週休2日制
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)
◎無理なく働ける環境を整えております。
＜同社の特徴＞
同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。
＜勤務地詳細1＞
本社
住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350
勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
音羽事業所【豊川市】
住所：愛知県豊川市萩町中山1-9
勤務地最寄駅：名鉄線／国府駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～250,000円勤務地〒444-0422 愛知県西尾市一色町味浜中長割３１ 西尾営業所勤務時間＜労働時間区分＞ 1年単位の変形労働時間制 週平均労働時間：37時間30分 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 ＜その他就業時間補足＞ ※変形労働時間制（1年単位）1週間あたりの平均労働時間37.5時間 ※残業：月平均10時間程度＜業務詳細＞
農機整備士として、当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機などの農作機械の修理・メンテナンスをご担当いただきます。整備としては以下2種類がございます
(1)農作機械の定期保全・メンテナンス（農繁期）
農業の繁忙期（田植えの5/6月や収穫の9/10月）が始まる直前に各農家さんの農作機械の定期保全を行います。
整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。
(2)故障に対する修理（通年）
定期メンテナンス外でお客様の農作機械が故障した際の修理・対応
＜働き方＞
所属の営業所や整備センターでの専任の整備士となります。
原則拠点での待機と整備修理を行い、顧客への納品時や緊急対応修理の受け取り時に外出が発生します。
地域に密着した働き方となり、地元の方との関係構築が魅力です。
＜労働環境＞
整備業務となりますので基本的には作業場、もしくはお客先様の現場仕事となります。
お客様先によっては各営業所の担当エリア内でのご出張も発生しますので、フットワーク軽く動いていただける方を求めております。
※出張に関しては基本的には1日で完了するものとなります。
＜研修制度＞
入社後は、整備担当拠点にてＯＪＴ研修から開始します。
階層別研修として、井関農機の研修センターにて、トラクター等の農機や農業に関するノウハウを習得していただきます。
また、新商品研修を定期的に開催しており、必要な知識を学んでいただくことも可能です。
尚、資格取得に向けたサポートを積極的に行っており、各種技能講習や免許資格などで、確実なスキルアップが望める環境です。
国家資格である農業機械整備技能士の2級を入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しております。
＜組織環境＞
全国約100名、東海約50名が在籍し、営業センターでは1～2名／整備センターでは5～6名の整備士が在籍。
前職では自動車整備士、車関係の製造・板金加工など機械いじりが好きな方が中途でご入社しております。＜業務詳細＞
農機整備士として、当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機などの農作機械の修理・メンテナンスをご担当いただきます。整備としては以下2種類がございます
(1)農作機械の定期保全・メンテナンス（農繁期）
農業の繁忙期（田植えの5/6月や収穫の9/10月）が始まる直前に各農家さんの農作機械の定期保全を行います。
整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。
(2)故障に対する修理（通年）
定期メンテナンス外でお客様の農作機械が故障した際の修理・対応
＜働き方＞
所属の営業所や整備センターでの専任の整備士となります。
原則拠点での待機と整備修理を行い、顧客への納品時や緊急対応修理の受け取り時に外出が発生します。
地域に密着した働き方となり、地元の方との関係構築が魅力です。
＜労働環境＞
整備業務となりますので基本的には作業場、もしくはお客先様の現場仕事となります。
お客様先によっては各営業所の担当エリア内でのご出張も発生しますので、フットワーク軽く動いていただける方を求めております。
※出張に関しては基本的には1日で完了するものとなります。
＜研修制度＞
入社後は、整備担当拠点にてＯＪＴ研修から開始します。
階層別研修として、井関農機の研修センターにて、トラクター等の農機や農業に関するノウハウを習得していただきます。
また、新商品研修を定期的に開催しており、必要な知識を学んでいただくことも可能です。
尚、資格取得に向けたサポートを積極的に行っており、各種技能講習や免許資格などで、確実なスキルアップが望める環境です。
国家資格である農業機械整備技能士の2級を入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しております。
＜組織環境＞
全国約100名、東海約50名が在籍し、営業センターでは1～2名／整備センターでは5～6名の整備士が在籍。
前職では自動車整備士、車関係の製造・板金加工など機械いじりが好きな方が中途でご入社しております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～250,000円勤務地〒471-0846 愛知県豊田市田代町５丁目１５－１ 豊田営業所勤務時間＜労働時間区分＞ 1年単位の変形労働時間制 週平均労働時間：37時間30分 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 ＜その他就業時間補足＞ ※変形労働時間制（1年単位）1週間あたりの平均労働時間37.5時間 ※残業：月平均10時間程度＜業務詳細＞
農機整備士として、当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機などの農作機械の修理・メンテナンスをご担当いただきます。整備としては以下2種類がございます
(1)農作機械の定期保全・メンテナンス（農繁期）
農業の繁忙期（田植えの5/6月や収穫の9/10月）が始まる直前に各農家さんの農作機械の定期保全を行います。
整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。
(2)故障に対する修理（通年）
定期メンテナンス外でお客様の農作機械が故障した際の修理・対応
＜働き方＞
所属の営業所や整備センターでの専任の整備士となります。
原則拠点での待機と整備修理を行い、顧客への納品時や緊急対応修理の受け取り時に外出が発生します。
地域に密着した働き方となり、地元の方との関係構築が魅力です。
＜労働環境＞
整備業務となりますので基本的には作業場、もしくはお客先様の現場仕事となります。
お客様先によっては各営業所の担当エリア内でのご出張も発生しますので、フットワーク軽く動いていただける方を求めております。
※出張に関しては基本的には1日で完了するものとなります。
＜研修制度＞
入社後は、整備担当拠点にてＯＪＴ研修から開始します。
階層別研修として、井関農機の研修センターにて、トラクター等の農機や農業に関するノウハウを習得していただきます。
また、新商品研修を定期的に開催しており、必要な知識を学んでいただくことも可能です。
尚、資格取得に向けたサポートを積極的に行っており、各種技能講習や免許資格などで、確実なスキルアップが望める環境です。
国家資格である農業機械整備技能士の2級を入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しております。
＜組織環境＞
全国約100名、東海約50名が在籍し、営業センターでは1～2名／整備センターでは5～6名の整備士が在籍。
前職では自動車整備士、車関係の製造・板金加工など機械いじりが好きな方が中途でご入社しております。＜業務詳細＞
農機整備士として、当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機などの農作機械の修理・メンテナンスをご担当いただきます。整備としては以下2種類がございます
(1)農作機械の定期保全・メンテナンス（農繁期）
農業の繁忙期（田植えの5/6月や収穫の9/10月）が始まる直前に各農家さんの農作機械の定期保全を行います。
整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。
(2)故障に対する修理（通年）
定期メンテナンス外でお客様の農作機械が故障した際の修理・対応
＜働き方＞
所属の営業所や整備センターでの専任の整備士となります。
原則拠点での待機と整備修理を行い、顧客への納品時や緊急対応修理の受け取り時に外出が発生します。
地域に密着した働き方となり、地元の方との関係構築が魅力です。
＜労働環境＞
整備業務となりますので基本的には作業場、もしくはお客先様の現場仕事となります。
お客様先によっては各営業所の担当エリア内でのご出張も発生しますので、フットワーク軽く動いていただける方を求めております。
※出張に関しては基本的には1日で完了するものとなります。
＜研修制度＞
入社後は、整備担当拠点にてＯＪＴ研修から開始します。
階層別研修として、井関農機の研修センターにて、トラクター等の農機や農業に関するノウハウを習得していただきます。
また、新商品研修を定期的に開催しており、必要な知識を学んでいただくことも可能です。
尚、資格取得に向けたサポートを積極的に行っており、各種技能講習や免許資格などで、確実なスキルアップが望める環境です。
国家資格である農業機械整備技能士の2級を入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しております。
＜組織環境＞
全国約100名、東海約50名が在籍し、営業センターでは1～2名／整備センターでは5～6名の整備士が在籍。
前職では自動車整備士、車関係の製造・板金加工など機械いじりが好きな方が中途でご入社しております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～250,000円勤務地〒444-1221 愛知県安城市和泉町大北９３－２ 西三河整備センター勤務時間＜労働時間区分＞ 1年単位の変形労働時間制 週平均労働時間：37時間30分 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:30 ＜その他就業時間補足＞ ※変形労働時間制（1年単位）1週間あたりの平均労働時間37.5時間 ※残業：月平均10時間程度＜業務詳細＞
農機整備士として、当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機などの農作機械の修理・メンテナンスをご担当いただきます。整備としては以下2種類がございます
(1)農作機械の定期保全・メンテナンス（農繁期）
農業の繁忙期（田植えの5/6月や収穫の9/10月）が始まる直前に各農家さんの農作機械の定期保全を行います。
整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。
(2)故障に対する修理（通年）
定期メンテナンス外でお客様の農作機械が故障した際の修理・対応
＜働き方＞
所属の営業所や整備センターでの専任の整備士となります。
原則拠点での待機と整備修理を行い、顧客への納品時や緊急対応修理の受け取り時に外出が発生します。
地域に密着した働き方となり、地元の方との関係構築が魅力です。
＜労働環境＞
整備業務となりますので基本的には作業場、もしくはお客先様の現場仕事となります。
お客様先によっては各営業所の担当エリア内でのご出張も発生しますので、フットワーク軽く動いていただける方を求めております。
※出張に関しては基本的には1日で完了するものとなります。
＜研修制度＞
入社後は、整備担当拠点にてＯＪＴ研修から開始します。
階層別研修として、井関農機の研修センターにて、トラクター等の農機や農業に関するノウハウを習得していただきます。
また、新商品研修を定期的に開催しており、必要な知識を学んでいただくことも可能です。
尚、資格取得に向けたサポートを積極的に行っており、各種技能講習や免許資格などで、確実なスキルアップが望める環境です。
国家資格である農業機械整備技能士の2級を入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しております。
＜組織環境＞
全国約100名、東海約50名が在籍し、営業センターでは1～2名／整備センターでは5～6名の整備士が在籍。
前職では自動車整備士、車関係の製造・板金加工など機械いじりが好きな方が中途でご入社しております。＜業務詳細＞
農機整備士として、当社製品であるトラクター、コンバイン、田植機などの農作機械の修理・メンテナンスをご担当いただきます。整備としては以下2種類がございます
(1)農作機械の定期保全・メンテナンス（農繁期）
農業の繁忙期（田植えの5/6月や収穫の9/10月）が始まる直前に各農家さんの農作機械の定期保全を行います。
整備士はご自身の所属営業所や整備センターに待機いただき、お客様が持ち込まれる機械の修理→納品となります。
(2)故障に対する修理（通年）
定期メンテナンス外でお客様の農作機械が故障した際の修理・対応
＜働き方＞
所属の営業所や整備センターでの専任の整備士となります。
原則拠点での待機と整備修理を行い、顧客への納品時や緊急対応修理の受け取り時に外出が発生します。
地域に密着した働き方となり、地元の方との関係構築が魅力です。
＜労働環境＞
整備業務となりますので基本的には作業場、もしくはお客先様の現場仕事となります。
お客様先によっては各営業所の担当エリア内でのご出張も発生しますので、フットワーク軽く動いていただける方を求めております。
※出張に関しては基本的には1日で完了するものとなります。
＜研修制度＞
入社後は、整備担当拠点にてＯＪＴ研修から開始します。
階層別研修として、井関農機の研修センターにて、トラクター等の農機や農業に関するノウハウを習得していただきます。
また、新商品研修を定期的に開催しており、必要な知識を学んでいただくことも可能です。
尚、資格取得に向けたサポートを積極的に行っており、各種技能講習や免許資格などで、確実なスキルアップが望める環境です。
国家資格である農業機械整備技能士の2級を入社後平均3～4年、1級を6～7年で取得しております。
＜組織環境＞
全国約100名、東海約50名が在籍し、営業センターでは1～2名／整備センターでは5～6名の整備士が在籍。
前職では自動車整備士、車関係の製造・板金加工など機械いじりが好きな方が中途でご入社しております。
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この求人はハローワーク求人です給与ａ ＋ ｂ（固定残業代がある場合はａ ＋ ｂ ＋ ｃ）
273,000円〜273,000円※フルタイム求人の場合は月額（換算額）、パート求人の場合は時間額を表示しています。
基本給（ａ）
基本給（月額平均）又は時間額
200,000円〜200,000円
定額的に支払われる手当（ｂ）
就業区分手当 25,000円〜25,000円
固定残業代（ｃ）
あり
48,000円〜48,000円
固定残業代に関する特記事項
時間外手当は、時間外労働の有無にかかわらず、固定残業代として
支給し、２７時間を超える時間外労働は追加で支給。記載された時
間数は固定残業代の積算根拠です。実際の時間外労働の時間数の見
込みや実績を示すものではありません。
賃金形態等
月給勤務地愛知県岡崎市美合町字並松１－８６ ネクステージ岡崎美合店勤務時間変形労働時間制
変形労働時間制の単位
１年単位
就業時間１
9時30分〜18時30分
就業時間に関する特記事項
月平均労働時間１６３．３時間
・３００店舗以上を展開する自動車販売買取店
・頑張り正当評価、成長の機会も豊富！
・年およそ１５店舗を出店中の成長企業で、ポストも豊富
仕事内容は納車前点検や一般修理、在庫修理、在庫整備
車検対応、各種用品取付などを行います。
当社の整備の特徴としては様々なメーカーの車種に触れます。
国産車、輸入車ともに全てのディーラー出身者が在籍の為、
整備経験のないメーカーや車種にも安心して携われる。
【重整備は外注】【共有工具あり】
（変更範囲：社内規定の範囲において配置転換の可能性あり。）・３００店舗以上を展開する自動車販売買取店
・頑張り正当評価、成長の機会も豊富！
・年およそ１５店舗を出店中の成長企業で、ポストも豊富
仕事内容は納車前点検や一般修理、在庫修理、在庫整備
車検対応、各種用品取付などを行います。
当社の整備の特徴としては様々なメーカーの車種に触れます。
国産車、輸入車ともに全てのディーラー出身者が在籍の為、
整備経験のないメーカーや車種にも安心して携われる。
【重整備は外注】【共有工具あり】
（変更範囲：社内規定の範囲において配置転換の可能性あり。）
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この求人はハローワーク求人です給与ａ ＋ ｂ（固定残業代がある場合はａ ＋ ｂ ＋ ｃ）
183,000円〜300,000円※フルタイム求人の場合は月額（換算額）、パート求人の場合は時間額を表示しています。
基本給（ａ）
基本給（月額平均）又は時間額
183,000円〜300,000円
定額的に支払われる手当（ｂ）
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固定残業代（ｃ）
なし
賃金形態等
月給勤務地愛知県西尾市今川町下落９－３勤務時間変形労働時間制
変形労働時間制の単位
１年単位
就業時間１
9時00分〜18時00分
◆工場内にて乗用車、トラック等自動車の修理、整備、カスタマイ
ズ等の作業
◆三河地区の各トヨタディーラーへ出張し、カーナビ等の取付作業
も有り
◆他、車検場への検査、受検等の出張有り
変更範囲：変更なし◆工場内にて乗用車、トラック等自動車の修理、整備、カスタマイ
ズ等の作業
◆三河地区の各トヨタディーラーへ出張し、カーナビ等の取付作業
も有り
◆他、車検場への検査、受検等の出張有り
変更範囲：変更なし
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この求人はハローワーク求人です給与ａ ＋ ｂ（固定残業代がある場合はａ ＋ ｂ ＋ ｃ）
200,500円〜360,500円※フルタイム求人の場合は月額（換算額）、パート求人の場合は時間額を表示しています。
基本給（ａ）
基本給（月額平均）又は時間額
190,000円〜350,000円
定額的に支払われる手当（ｂ）
給食手当 10,500円〜10,500円
固定残業代（ｃ）
なし
賃金形態等
月給勤務地愛知県碧南市港本町１－１７勤務時間変形労働時間制
変形労働時間制の単位
１年単位
就業時間１
8時10分〜17時10分
・車検整備（大型車、小型車）
車検項目に基づいて、大型車なら日に１台、小型車は２～３台を
担当して頂きます。
・一般整備
突発的な故障の対応（エンジン・ブレーキ等の修理）
・定期点検
６カ月点検、１年点検等の法定点検整備。
・鈑金塗装
【変更範囲：変更無し】・車検整備（大型車、小型車）
車検項目に基づいて、大型車なら日に１台、小型車は２～３台を
担当して頂きます。
・一般整備
突発的な故障の対応（エンジン・ブレーキ等の修理）
・定期点検
６カ月点検、１年点検等の法定点検整備。
・鈑金塗装
【変更範囲：変更無し】
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この求人はハローワーク求人です給与ａ ＋ ｂ（固定残業代がある場合はａ ＋ ｂ ＋ ｃ）
218,600円〜272,700円※フルタイム求人の場合は月額（換算額）、パート求人の場合は時間額を表示しています。
基本給（ａ）
基本給（月額平均）又は時間額
188,800円〜235,500円
定額的に支払われる手当（ｂ）
-
固定残業代（ｃ）
あり
29,800円〜37,200円
固定残業代に関する特記事項
固定残業手当はみなし残業手当として支給
時間外労働の有無にかかわらず２１時間分の時間外として支給。
２１時間を超える時間外労働分は法定通り追加で支給されます。
（１ヶ月１６７時間で計算）
賃金形態等
月給勤務地愛知県高浜市小池町２－１５－１８ イエローハット高浜店勤務時間変形労働時間制
変形労働時間制の単位
１ヶ月単位
就業時間１
9時30分〜18時30分
就業時間に関する特記事項
（１）基本の時間：１日の就業時間は日によって異なります。
・月平均１６７時間
・指定及び認証工場での自動車整備作業
・タイヤ、オイル、その他自動車部品の交換・取付け作業
＊働きながら検査員の資格取得ができます
取得費用の半額補助制度があります
＊ＣＭでお馴染みのイエローハットでのお仕事です
車検事業拡大のため、整備士資格をお持ちの方を募集します
ディーラーや整備工場で培った貴方のスキルや経験をイエロー
ハットで存分に発揮して下さい
ブランクのある方も歓迎です
「働き方改革関連認定企業」健康経営優良法人
＊変更範囲：会社のすべての業務・指定及び認証工場での自動車整備作業
・タイヤ、オイル、その他自動車部品の交換・取付け作業
＊働きながら検査員の資格取得ができます
取得費用の半額補助制度があります
＊ＣＭでお馴染みのイエローハットでのお仕事です
車検事業拡大のため、整備士資格をお持ちの方を募集します
ディーラーや整備工場で培った貴方のスキルや経験をイエロー
ハットで存分に発揮して下さい
ブランクのある方も歓迎です
「働き方改革関連認定企業」健康経営優良法人
＊変更範囲：会社のすべての業務
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