求人検索結果
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おすすめ ★★★
給与月給 190,000円～198,000円勤務地愛知県高浜市新田町3-1-26勤務時間・1年単位の変形労働時間制（週平均労働時間：37時間54分） ・休憩時間：70分 ・時間外労働：あり（残業月平均10時間程度） ＜勤務時間（交替制）＞ ・8:00～17:10 ＜勤務パターン（シフト例）＞ ・10:00～19:10 ・22:00～7:10 ・6:00～15:10 ・3直のシフト制（早番・夜勤あり）・多段式冷間鍛造機（パーツフォーマー）を使用し、自動車・農機向け金属部品の製造を行うポジションです。
・鉄や非鉄金属の線材に、熱を加えず常温のまま圧力をかけて塑性変形させ、専用金型で目的の形状に成形していきます。
・担当いただくのは、冷間鍛造設備の機械オペレーター業務が中心で、段取り、条件設定、品質確認などを行いながら安定した生産を維持していきます。
・製造現場は残業が月平均10時間程度と少なく、働きやすさに配慮された環境です。
・冷間鍛造のイメージは、YouTubeで「パーツフォーマー」と検索すると類似の加工の動画を確認できます。
＜当社について＞
・同社は、自動車・オートバイ、農機・産機、建機・建築部材など、幅広い業界向けの金属部品を冷間鍛造で製造しているメーカーです。
・約2g～1,000gまでの幅広い重量レンジの製品に対応しており、とくに長いストロークが必要なパイプ形状の製品を得意としています。
・冷間鍛造だけでなく、その後工程となる切削加工まで自社で対応できるよう、内製化も進めています。
・材料選定から冷間鍛造の工程設計、金型設計まで一貫して自社で行うことで、精度の高い部品を効率的に生産できる体制を整えています。
＜企業の魅力＞
・お客様からのニーズ増加を背景に2024年に新工場を設立し、最新鋭の設備を積極的に導入するなど、攻めの設備投資を行っています。
・「きめ細かなサービス」と「圧造金型技術」が高く評価されており、業績は堅調に推移しています。
・冷間鍛造と冷間プレスを組み合わせたハイブリッドな加工方法など、高度な技術提案にも取り組んでおり、VA／VE提案による付加価値の高いモノづくりを実現しています。
・東南アジアにも拠点を有しており、ガソリン車の需要が依然高いエリアへの供給も含め、今後も安定した売上が見込まれています。
・『健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）』に認定されており、従業員の健康や働きやすさにも力を入れている企業です。
・製造部門では20～30名ほどのスタッフが在籍し、3チーム制・3交代勤務で稼働しています。2週間程度で勤務帯を交代し、その際はお休みを挟んでからシフトが切り替わるため、生活リズムを整えながら働ける環境です。・多段式冷間鍛造機（パーツフォーマー）を使用し、自動車・農機向け金属部品の製造を行うポジションです。
・鉄や非鉄金属の線材に、熱を加えず常温のまま圧力をかけて塑性変形させ、専用金型で目的の形状に成形していきます。
・担当いただくのは、冷間鍛造設備の機械オペレーター業務が中心で、段取り、条件設定、品質確認などを行いながら安定した生産を維持していきます。
・製造現場は残業が月平均10時間程度と少なく、働きやすさに配慮された環境です。
・冷間鍛造のイメージは、YouTubeで「パーツフォーマー」と検索すると類似の加工の動画を確認できます。
＜当社について＞
・同社は、自動車・オートバイ、農機・産機、建機・建築部材など、幅広い業界向けの金属部品を冷間鍛造で製造しているメーカーです。
・約2g～1,000gまでの幅広い重量レンジの製品に対応しており、とくに長いストロークが必要なパイプ形状の製品を得意としています。
・冷間鍛造だけでなく、その後工程となる切削加工まで自社で対応できるよう、内製化も進めています。
・材料選定から冷間鍛造の工程設計、金型設計まで一貫して自社で行うことで、精度の高い部品を効率的に生産できる体制を整えています。
＜企業の魅力＞
・お客様からのニーズ増加を背景に2024年に新工場を設立し、最新鋭の設備を積極的に導入するなど、攻めの設備投資を行っています。
・「きめ細かなサービス」と「圧造金型技術」が高く評価されており、業績は堅調に推移しています。
・冷間鍛造と冷間プレスを組み合わせたハイブリッドな加工方法など、高度な技術提案にも取り組んでおり、VA／VE提案による付加価値の高いモノづくりを実現しています。
・東南アジアにも拠点を有しており、ガソリン車の需要が依然高いエリアへの供給も含め、今後も安定した売上が見込まれています。
・『健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）』に認定されており、従業員の健康や働きやすさにも力を入れている企業です。
・製造部門では20～30名ほどのスタッフが在籍し、3チーム制・3交代勤務で稼働しています。2週間程度で勤務帯を交代し、その際はお休みを挟んでからシフトが切り替わるため、生活リズムを整えながら働ける環境です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 189,000円～197,000円勤務地愛知県刈谷市小垣江町塩浜7‐1勤務時間8:00～17:10（所定労働時間：8時間） 休憩時間：70分 時間外労働：あり（残業月平均10時間程度）自動車部品を中心とした製品の出荷業務全般を担当していただきます。
具体的には、製品の準備・計量・箱詰め・構内での運搬作業を行い、出荷指示書の記入や在庫・残量の管理を行っていただきます。
また、異常品や欠品が発生した場合の対応や、関係部署への情報共有も重要な業務です。
業務に慣れてきた段階で、出荷検品、取引業者との対応、伝票処理、納期調整、5S活動（整理・整頓・清掃・清潔・しつけ）など、より幅広い物流・出荷管理業務にも携わっていただきます。
フォークリフトを用いた運搬作業も含まれるため、資格を活かして実務経験を積める環境です。
未経験の方でも、先輩社員のOJTを通じて一つひとつの業務を丁寧に習得していけます。
<当社について>
同社は、自動車・産機・建機・建築部材などの分野で、冷間鍛造（パーツフォーマー）による部品加工を手掛けるメーカーです。
約2g～1,000gまでの幅広い重量の製品圧造に対応しており、中でも長いストロークが必要となるパイプ形状製品を得意としています。
冷間加工による形状づくりにおいて、可能な限り機械加工工程を削減できるように工法を設計し、VA/VE（価値向上・コスト削減）提案型の開発にも取り組んでいます。
金型設計を自社で一貫して行うことで、スピーディーかつ柔軟な対応が可能であり、材料選定から冷間鍛造の工程設計までを含めた精密かつ合理的な生産体制を築いています。鉄だけでなく、ステンレス・アルミ・銅などの非鉄金属にも対応できる技術を有し、顧客ニーズに応じて機械加工・表面処理を含めた完成品まで対応しています。
<企業の魅力>
同社は昭和43年の創業以来、「冷間鍛造とは何か」を問い続けながら技術研鑽を重ね、高い技術力・素早い対応力・安定した品質を武器に、多くの顧客から信頼を獲得してきました。
昨今の部品業界のグローバル化にも対応し、東南アジアにも拠点を構えることで、ガソリン車の需要が残る地域での事業機会を拡大しています。
国内では、最新鋭設備の導入や、冷間鍛造と冷間プレスを組み合わせたハイブリッドな加工法の提案など、付加価値の高いものづくりを追求。
匠の育成、新技術の確立、安定した品質管理体制の整備・運用に取り組み、今後も多種多様な業界からの要望に応え続けられる体制を整えています。
また、『健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）』の認定を受けるなど、従業員の健康や働きやすさにも配慮した職場づくりを進めており、長く安心して働ける環境が整った企業です。自動車部品を中心とした製品の出荷業務全般を担当していただきます。
具体的には、製品の準備・計量・箱詰め・構内での運搬作業を行い、出荷指示書の記入や在庫・残量の管理を行っていただきます。
また、異常品や欠品が発生した場合の対応や、関係部署への情報共有も重要な業務です。
業務に慣れてきた段階で、出荷検品、取引業者との対応、伝票処理、納期調整、5S活動（整理・整頓・清掃・清潔・しつけ）など、より幅広い物流・出荷管理業務にも携わっていただきます。
フォークリフトを用いた運搬作業も含まれるため、資格を活かして実務経験を積める環境です。
未経験の方でも、先輩社員のOJTを通じて一つひとつの業務を丁寧に習得していけます。
<当社について>
同社は、自動車・産機・建機・建築部材などの分野で、冷間鍛造（パーツフォーマー）による部品加工を手掛けるメーカーです。
約2g～1,000gまでの幅広い重量の製品圧造に対応しており、中でも長いストロークが必要となるパイプ形状製品を得意としています。
冷間加工による形状づくりにおいて、可能な限り機械加工工程を削減できるように工法を設計し、VA/VE（価値向上・コスト削減）提案型の開発にも取り組んでいます。
金型設計を自社で一貫して行うことで、スピーディーかつ柔軟な対応が可能であり、材料選定から冷間鍛造の工程設計までを含めた精密かつ合理的な生産体制を築いています。鉄だけでなく、ステンレス・アルミ・銅などの非鉄金属にも対応できる技術を有し、顧客ニーズに応じて機械加工・表面処理を含めた完成品まで対応しています。
<企業の魅力>
同社は昭和43年の創業以来、「冷間鍛造とは何か」を問い続けながら技術研鑽を重ね、高い技術力・素早い対応力・安定した品質を武器に、多くの顧客から信頼を獲得してきました。
昨今の部品業界のグローバル化にも対応し、東南アジアにも拠点を構えることで、ガソリン車の需要が残る地域での事業機会を拡大しています。
国内では、最新鋭設備の導入や、冷間鍛造と冷間プレスを組み合わせたハイブリッドな加工法の提案など、付加価値の高いものづくりを追求。
匠の育成、新技術の確立、安定した品質管理体制の整備・運用に取り組み、今後も多種多様な業界からの要望に応え続けられる体制を整えています。
また、『健康経営優良法人2025（中小規模法人部門）』の認定を受けるなど、従業員の健康や働きやすさにも配慮した職場づくりを進めており、長く安心して働ける環境が整った企業です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 190,000円～勤務地株式会社鳴海合金製作所 本社 【就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所】勤務時間8：30～17：30の日勤と、17：15～2：15の夜勤があり、１週間ごとでローテーションします。 ただし、生産量によっては夜勤の開始時間がずれる場合があります。 ※今後３直体制になる可能性があります。 ※計画外の突発的な残業もあります。 （例）日勤 8:30～18:30（1h残業）→ 夜勤 18:15～4:15（1h残業） 休憩60分 実働8時間当社の生産する自動車部品における、樹脂成形の製造オペレーターをお任せいたします。
＜具体的な業務＞
・成形機の操作及び成形用金型の取り付け
・樹脂材料の準備、補充
・完成品の検査、箱詰め梱包等
＜仕事の特徴＞
最終的にエンドユーザーの目や手に触れる製品を生産しているため、自分の関わった製品が街を走るやりがいがあります。
＜当社について＞
三菱自動車工業の自動車部品をはじめとし、建設機械部品・昇降機用部品・鉄道用部品・住宅用部品の製作を設計から組み立てまで一貫体制で展開しています。主要な製品として自動車ドアの開閉用ハンドルやルーフラック等があげられます。
＜人材育成への取組み＞
時代の新しい風を取り入れ、お客様ニーズに応える社風を創る為には、何より社内教育、人材教育が大切だと考えています。その為、セミナーの参加、資格の取得、社内研修制度等、次世代を担う人材の育成を積極的に行っています。また、定期的な面談を行う等、従業員の働きやすさやモチベーションの維持等を非常に大切にしています。
【業務内容の変更の範囲：会社の定める業務全般】当社の生産する自動車部品における、樹脂成形の製造オペレーターをお任せいたします。
＜具体的な業務＞
・成形機の操作及び成形用金型の取り付け
・樹脂材料の準備、補充
・完成品の検査、箱詰め梱包等
＜仕事の特徴＞
最終的にエンドユーザーの目や手に触れる製品を生産しているため、自分の関わった製品が街を走るやりがいがあります。
＜当社について＞
三菱自動車工業の自動車部品をはじめとし、建設機械部品・昇降機用部品・鉄道用部品・住宅用部品の製作を設計から組み立てまで一貫体制で展開しています。主要な製品として自動車ドアの開閉用ハンドルやルーフラック等があげられます。
＜人材育成への取組み＞
時代の新しい風を取り入れ、お客様ニーズに応える社風を創る為には、何より社内教育、人材教育が大切だと考えています。その為、セミナーの参加、資格の取得、社内研修制度等、次世代を担う人材の育成を積極的に行っています。また、定期的な面談を行う等、従業員の働きやすさやモチベーションの維持等を非常に大切にしています。
【業務内容の変更の範囲：会社の定める業務全般】
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 187,500円～勤務地485-8550 愛知県小牧市東3-1（住友理工株式会社 小牧製作所内）勤務時間＜就業時間＞ 8:30～17:00 （所定労働時間：7時間45分） ＜休憩時間＞ 45分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有～未経験歓迎・バックアップ体制充実◎簡単な工程からスタート／転勤なしで腰を据えて長く働くことが可能／住友理工株式会社100％出資の安定性◎／定着率の高い環境／手当多数／UIJターン歓迎◎～
＜採用背景＞
当社は住友理工グループで、各グループ会社にむけて生産設備の設計・製造を一手ににななう会社です。グループ会社の生産効率化、自動化、品質向上にむけて依頼が尽きない中、これまで以上の売り上げ拡大も見込んでいます。そんな当社のさらなる拡大に向け、製造スタッフとして活躍いただける方を募集しております。
＜業務内容＞
住友理工株式会社及びそのグループ会社の生産設備に関する機械組み立て業務及び加工業務に従事いただきます。当社は住友理工グループの中で唯一の設備・機械メーカーであり、安定感抜群です。
＜業務の魅力＞
設備会社としてモノづくりの全工程に携わることができます。完全受注生産で一品一様の設備造りの為、常に新鮮な感覚で業務に携わり、自らを高めることが出来ます。 出張ベースで海外での活動もあり、様々なスキル・経験を身につけることができる環境です。
＜当社の魅力＞
・過去10年間の中途入社者の入社定着率は9割以上で、長期就業が目指せる環境となります。また、時間配分を決めて製作活動できるなど、モノづくりに専念いただけます。
・現在グループ内の設備製作が主ですが、今後グループ内にとどまらず他業種への展開も、さらに新しい分野も視野に取り組み、更なる飛躍を目指しております。
・未経験からでも安心／教育体制がしっかりしています。手当など福利厚生も充実しています。
＜当社について＞
株式会社住理工エンジニアリングは、1995年に東海ゴム（TRI）グループ会社（現：住友理工グループ）となり、現在グループ内で唯一、グループ会社各社に向けて生産設備を製作している会社です。各種アクチュエータ、ロボット、シーケンサ（PLC）等を使用した自動機械を得意とし、オーダーメードの製造設備を設計ならびに製造することで、グループ会社の生産効率化、自動化、品質向上に貢献しています。現在グループ内の設備製作が主ですが、今後グループ内にとどまらず他業種への展開も、さらに新しい分野も視野に取り組み、特に設計力の強化に力を入れ、更なる飛躍を目指しております。～未経験歓迎・バックアップ体制充実◎簡単な工程からスタート／転勤なしで腰を据えて長く働くことが可能／住友理工株式会社100％出資の安定性◎／定着率の高い環境／手当多数／UIJターン歓迎◎～
＜採用背景＞
当社は住友理工グループで、各グループ会社にむけて生産設備の設計・製造を一手ににななう会社です。グループ会社の生産効率化、自動化、品質向上にむけて依頼が尽きない中、これまで以上の売り上げ拡大も見込んでいます。そんな当社のさらなる拡大に向け、製造スタッフとして活躍いただける方を募集しております。
＜業務内容＞
住友理工株式会社及びそのグループ会社の生産設備に関する機械組み立て業務及び加工業務に従事いただきます。当社は住友理工グループの中で唯一の設備・機械メーカーであり、安定感抜群です。
＜業務の魅力＞
設備会社としてモノづくりの全工程に携わることができます。完全受注生産で一品一様の設備造りの為、常に新鮮な感覚で業務に携わり、自らを高めることが出来ます。 出張ベースで海外での活動もあり、様々なスキル・経験を身につけることができる環境です。
＜当社の魅力＞
・過去10年間の中途入社者の入社定着率は9割以上で、長期就業が目指せる環境となります。また、時間配分を決めて製作活動できるなど、モノづくりに専念いただけます。
・現在グループ内の設備製作が主ですが、今後グループ内にとどまらず他業種への展開も、さらに新しい分野も視野に取り組み、更なる飛躍を目指しております。
・未経験からでも安心／教育体制がしっかりしています。手当など福利厚生も充実しています。
＜当社について＞
株式会社住理工エンジニアリングは、1995年に東海ゴム（TRI）グループ会社（現：住友理工グループ）となり、現在グループ内で唯一、グループ会社各社に向けて生産設備を製作している会社です。各種アクチュエータ、ロボット、シーケンサ（PLC）等を使用した自動機械を得意とし、オーダーメードの製造設備を設計ならびに製造することで、グループ会社の生産効率化、自動化、品質向上に貢献しています。現在グループ内の設備製作が主ですが、今後グループ内にとどまらず他業種への展開も、さらに新しい分野も視野に取り組み、特に設計力の強化に力を入れ、更なる飛躍を目指しております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 180,000円～勤務地株式会社鳴海合金製作所 名和工場 【就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所】勤務時間8:30～17:30 休憩60分 実働8時間 残業：あり （月平均20時間）当社主要製品である自動車のドアハンドル、ルーフラックを中心とした様々な製品の金型の設計・製作・改修・メンテナンスなどお任せします。
入社後のOJTでまずはメンテナンス業務の習得からしていただきます。
一から教わり、未経験からでも製造業で手に職をつけて長く働くことを目指していただけます。
◆金型とは？◆
自動車の部品を製造する際に使用される金属製の型です。金型は部品の形状やサイズに合わせて作られており、プレス機や射出成形機などで使用されます。今回は、その金型が日々の中で変形したりすることを防ぐための予防メンテナンスや、不具合が生じたときに修理を行う業務をできるようになっていただきます。
さらに経験を積み、将来的には金型の製作からメンテナンスまで一貫して担当できることを目指してください。
＜仕事の特徴＞
最終的にエンドユーザーの目や手に触れる製品を生産しているため、自分の関わったものが街を走るやりがいがあります。
＜当社について＞
三菱自動車工業の自動車部品をはじめとし、建設機械部品・昇降機用部品・鉄道用部品・住宅用部品の製作を設計から組み立てまで一貫体制で展開しています。主要な製品として自動車ドアの開閉用ハンドルやルーフラック等があげられます。
＜人材育成への取組み＞
時代の新しい風を取り入れ、お客様ニーズに応える社風を創る為には、何より社内教育、人材教育が大切だと考えています。その為、セミナーの参加、資格の取得、社内研修制度等、次世代を担う人材の育成を積極的に行っています。また、定期的な面談を行う等、従業員の働きやすさやモチベーションの維持等を非常に大切にしています。
【業務内容の変更の範囲：会社の定める業務全般】当社主要製品である自動車のドアハンドル、ルーフラックを中心とした様々な製品の金型の設計・製作・改修・メンテナンスなどお任せします。
入社後のOJTでまずはメンテナンス業務の習得からしていただきます。
一から教わり、未経験からでも製造業で手に職をつけて長く働くことを目指していただけます。
◆金型とは？◆
自動車の部品を製造する際に使用される金属製の型です。金型は部品の形状やサイズに合わせて作られており、プレス機や射出成形機などで使用されます。今回は、その金型が日々の中で変形したりすることを防ぐための予防メンテナンスや、不具合が生じたときに修理を行う業務をできるようになっていただきます。
さらに経験を積み、将来的には金型の製作からメンテナンスまで一貫して担当できることを目指してください。
＜仕事の特徴＞
最終的にエンドユーザーの目や手に触れる製品を生産しているため、自分の関わったものが街を走るやりがいがあります。
＜当社について＞
三菱自動車工業の自動車部品をはじめとし、建設機械部品・昇降機用部品・鉄道用部品・住宅用部品の製作を設計から組み立てまで一貫体制で展開しています。主要な製品として自動車ドアの開閉用ハンドルやルーフラック等があげられます。
＜人材育成への取組み＞
時代の新しい風を取り入れ、お客様ニーズに応える社風を創る為には、何より社内教育、人材教育が大切だと考えています。その為、セミナーの参加、資格の取得、社内研修制度等、次世代を担う人材の育成を積極的に行っています。また、定期的な面談を行う等、従業員の働きやすさやモチベーションの維持等を非常に大切にしています。
【業務内容の変更の範囲：会社の定める業務全般】
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 180,000円～勤務地〒444-1323 愛知県高浜市田戸町3-5-36 ※転勤はありません勤務時間8：20〜17：30（実働8時間、休憩70分） ※休憩は、10時から10分、12時から食事休憩45分、15時から15分ですから、長時間働き続け、身も心も疲れ切ってしまう……ということの無い様にしています。休憩時間は、コーヒーなどの飲み物を飲んだり、仲間とおしゃべりをして、リフレッシュしてください。専用機の組立業務をご担当いただきます。
部品の組立から調整まで、現地での組立・設置作業、改造を行います。専用機の組立業務をご担当いただきます。
部品の組立から調整まで、現地での組立・設置作業、改造を行います。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 180,000円～勤務地〒444-1323 愛知県高浜市田戸町3-5-36 ※転勤はありません勤務時間8：20〜17：30（実働8時間、休憩70分） ※休憩は、10時から10分、12時から食事休憩45分、15時から15分ですから、長時間働き続け、身も心も疲れ切ってしまう……ということの無い様にしています。休憩時間は、コーヒーなどの飲み物を飲んだり、仲間とおしゃべりをして、リフレッシュしてください。 ※協力会社に業務依頼をして、長時間労働にならないようにしています。忙しい時とそうで無い時の差はありますが、平均すると残業は月20時間程度です。洗浄装置や省電力機械の動作の微調整から、お客様先での機械の据え付けまでを担当していただきます。納入先は、安城、刈谷、豊橋などの三河地区の各デンソー様の製作所。全体の3分の2が社内業務、3分の1がお客様への納入業務です。
＜業務の流れ＞
▼動作確認
設備の組み立て前に図面を元に加工仕様の打合せを行ない、設備全体を理解して作業段取りを行ないます。次に作動図を元に、機械設備が動作手順通り安全に動作するかチェックします。不具合を見つけたら、パソコンを使用しPLCのラダープログラムを修正します。ST毎の各個動作も確認。異常処置の対応の検討もします。
▼サイクルタイム確認
タイムチャート図面通り、タイマーの秒数を変更し、又カウンターの設定値を変更するなど微調整します。
▼顧客チェック
お客様に来ていただき、動作の確認をお願いします。「工程のロスを、もう少し減らせる方法はないか」といった要望が有れば、再度調整する事もあります。
▼据え付け
機械が完成したらお客様に納入します。結合する機械と干渉しないように、事前に結合する機械の設備について調査した上で据え付けを行ないます。最後に微調整を行ない、納品完了です。納入完了後も月に1〜2回お客様先を訪問しメンテナンスを行ないます。
▼改造工事
現地作業では各お客様との打合せにより事前にハード・ソフト図面を把握して作業準備をし作業を行ないます。また、コストや工事期間の短縮など、お客様に打合せを通して提案もします。
※一連の工程にかかる期間は、3〜4ヶ月。据え付けは工場が稼働していない土、日に行なうことが多いです。
※ゆくゆくは、作動図の最初からの作成、ハード＆ソフトの設計の役割をになっていただきます。洗浄装置や省電力機械の動作の微調整から、お客様先での機械の据え付けまでを担当していただきます。納入先は、安城、刈谷、豊橋などの三河地区の各デンソー様の製作所。全体の3分の2が社内業務、3分の1がお客様への納入業務です。
＜業務の流れ＞
▼動作確認
設備の組み立て前に図面を元に加工仕様の打合せを行ない、設備全体を理解して作業段取りを行ないます。次に作動図を元に、機械設備が動作手順通り安全に動作するかチェックします。不具合を見つけたら、パソコンを使用しPLCのラダープログラムを修正します。ST毎の各個動作も確認。異常処置の対応の検討もします。
▼サイクルタイム確認
タイムチャート図面通り、タイマーの秒数を変更し、又カウンターの設定値を変更するなど微調整します。
▼顧客チェック
お客様に来ていただき、動作の確認をお願いします。「工程のロスを、もう少し減らせる方法はないか」といった要望が有れば、再度調整する事もあります。
▼据え付け
機械が完成したらお客様に納入します。結合する機械と干渉しないように、事前に結合する機械の設備について調査した上で据え付けを行ないます。最後に微調整を行ない、納品完了です。納入完了後も月に1〜2回お客様先を訪問しメンテナンスを行ないます。
▼改造工事
現地作業では各お客様との打合せにより事前にハード・ソフト図面を把握して作業準備をし作業を行ないます。また、コストや工事期間の短縮など、お客様に打合せを通して提案もします。
※一連の工程にかかる期間は、3〜4ヶ月。据え付けは工場が稼働していない土、日に行なうことが多いです。
※ゆくゆくは、作動図の最初からの作成、ハード＆ソフトの設計の役割をになっていただきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー或いは部品メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー或いは部品メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのホワイト・ボデー設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのホワイト・ボデー設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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