求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 213,000円～350,000円勤務地〒475-0065 愛知県半田市乙川深田町1-48-1 （転勤なし）＜勤務地補足＞近隣に自動車メーカー等多く、道が渋滞しやすく通勤に時間がかかってしまう為、ご入社の際は半田市周辺にご転居頂きたいと考えています。勤務時間＜就業時間＞ 8:15〜17:15 （所定労働時間：8時間0分） （休憩 12:00〜12:50、14:50〜15:00の計60分） <休憩時間> 60分 ＜残業＞ 月平均残業時間：20〜30時間<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。
<仕事内容>
顧客先（主に自動車部品製造メーカー）からの製作依頼を受けた際に、その詳細情報をヒアリングし、社内の技術者に展開。
その後、受注に向けて技術者（主に設計者）と共に注文条件を決定し、顧客先へ提出する見積書等の提出書類を作成し受注へつなげます。
定期的に顧客先へ訪問し、製作中には、日程管理（生産管理）や仕様変更があった場合に打合せを行ったり、給品等の受取、納品（生産管理）を実行します。
<一担当あたりの担当顧客数>
主要客先としては2〜3社となります。ただし、業務量の増減により変更の可能性もあります。
<配属部署>
営業部への配属となります。営業部は計3名、60代（部長）、40代、50代で構成されています。中長期的にマネジメントへのチャレンジにも期待しています。
<特徴・魅力>
(1)同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で受注した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。
(2)同社の工場長は、大手自動車サプライヤー出身者で、工場内での品質レベル・技術者のレベルが高く、顧客からの信任を得られ、継続受注が実現できています。
(3)製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる様々な製品に関われることも魅力ですし、専用機としての金額も大きいので、その中でも大型案件を受注したときの達成感は大変大きいです。
(4)社員ものびのびと自由な発想で業務をやっている雰囲気です、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。
<補足事項（出張頻度について）>
顧客先により変動はありますが、半年に1〜2回程度の出張可能性があります。出張先としては、近畿、北陸、東北、九州等、顧客先拠点があるエリアとなります。<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。
<仕事内容>
顧客先（主に自動車部品製造メーカー）からの製作依頼を受けた際に、その詳細情報をヒアリングし、社内の技術者に展開。
その後、受注に向けて技術者（主に設計者）と共に注文条件を決定し、顧客先へ提出する見積書等の提出書類を作成し受注へつなげます。
定期的に顧客先へ訪問し、製作中には、日程管理（生産管理）や仕様変更があった場合に打合せを行ったり、給品等の受取、納品（生産管理）を実行します。
<一担当あたりの担当顧客数>
主要客先としては2〜3社となります。ただし、業務量の増減により変更の可能性もあります。
<配属部署>
営業部への配属となります。営業部は計3名、60代（部長）、40代、50代で構成されています。中長期的にマネジメントへのチャレンジにも期待しています。
<特徴・魅力>
(1)同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で受注した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。
(2)同社の工場長は、大手自動車サプライヤー出身者で、工場内での品質レベル・技術者のレベルが高く、顧客からの信任を得られ、継続受注が実現できています。
(3)製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる様々な製品に関われることも魅力ですし、専用機としての金額も大きいので、その中でも大型案件を受注したときの達成感は大変大きいです。
(4)社員ものびのびと自由な発想で業務をやっている雰囲気です、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。
<補足事項（出張頻度について）>
顧客先により変動はありますが、半年に1〜2回程度の出張可能性があります。出張先としては、近畿、北陸、東北、九州等、顧客先拠点があるエリアとなります。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 340,000円～460,000円勤務地本社・本社工場 住所：〒470-0334 豊田市花本町井前150-1 転勤は基本的にありませんが国内出張は発生します勤務時間9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分） ・休憩時間：60分 ・時間外労働有無：有 ・残業月平均20時間以下（客先納期により増加あり）<会社特長>
カーボンニュートラル・CO2削減という言葉が広まっている通り、省エネ対策が企業にとって必須となっております。そのような状況の中、当社は省エネ技術を通じ、地球環境の維持改善への貢献を目指し、2010年10月に設立いたしました。特に、長年培ってきた水素・燃料電池技術、高温下で利用できる真空断熱技術を得意としています。これらの技術は、今後の省エネ社会に欠かせない重要なものであり、これからの地球に出来るだけ早く、そしてより多く普及すべき技術であるとともに、水素社会普及に向けた重要な技術となります。また、国内のみならず海外からも問い合わせを頂いており、2022年11月に新工場竣工しました。少人数ながらみんなで力を合わせて、楽しく仕事をしています。
<事業内容>
燃料電池評価装置の製造販売／燃料電池評価装置のメンテナンスおよび改造／評価装置の精度検定サービス／燃料電池の受託評価／燃料電池評価装置関連機器・部品の販売／ガス制御システム（流量制御、圧力・背圧制御、加湿制御等）／FCHV（二輪・四輪）用燃費計測システムの製造販売／MEA、パッキン等の販売及び燃料電池の試作開発／海外製燃料電池の輸入販売（数W〜100kW級）／定置式燃料電池発電システム／充放電装置及びバッテリーシュミレーターのシステム化／低温・高温真空断熱製品の製造販売
<担当業務>
水素・燃料電池を活用した脱炭素に貢献するシステム設計・開発・製作をご担当いただきます。
その他、見積作成及び原価試算や現地対応（出張）などもお任せします。
客先要望に沿った装置の検討から納品に至るまで一貫して担当します。その他社内製作品の生産管理やマネジメントになります。
<職務の特徴>
カーボンニュートラルに携わる業務となり、やりがいや達成感を感じることができます。<会社特長>
カーボンニュートラル・CO2削減という言葉が広まっている通り、省エネ対策が企業にとって必須となっております。そのような状況の中、当社は省エネ技術を通じ、地球環境の維持改善への貢献を目指し、2010年10月に設立いたしました。特に、長年培ってきた水素・燃料電池技術、高温下で利用できる真空断熱技術を得意としています。これらの技術は、今後の省エネ社会に欠かせない重要なものであり、これからの地球に出来るだけ早く、そしてより多く普及すべき技術であるとともに、水素社会普及に向けた重要な技術となります。また、国内のみならず海外からも問い合わせを頂いており、2022年11月に新工場竣工しました。少人数ながらみんなで力を合わせて、楽しく仕事をしています。
<事業内容>
燃料電池評価装置の製造販売／燃料電池評価装置のメンテナンスおよび改造／評価装置の精度検定サービス／燃料電池の受託評価／燃料電池評価装置関連機器・部品の販売／ガス制御システム（流量制御、圧力・背圧制御、加湿制御等）／FCHV（二輪・四輪）用燃費計測システムの製造販売／MEA、パッキン等の販売及び燃料電池の試作開発／海外製燃料電池の輸入販売（数W〜100kW級）／定置式燃料電池発電システム／充放電装置及びバッテリーシュミレーターのシステム化／低温・高温真空断熱製品の製造販売
<担当業務>
水素・燃料電池を活用した脱炭素に貢献するシステム設計・開発・製作をご担当いただきます。
その他、見積作成及び原価試算や現地対応（出張）などもお任せします。
客先要望に沿った装置の検討から納品に至るまで一貫して担当します。その他社内製作品の生産管理やマネジメントになります。
<職務の特徴>
カーボンニュートラルに携わる業務となり、やりがいや達成感を感じることができます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 199,900円～213,200円勤務地〒475-0065 愛知県半田市乙川深田町1-48-1 （転勤なし）＜勤務地補足＞近隣に自動車メーカー等多く、道が渋滞しやすく通勤に時間がかかってしまう為、ご入社の際は半田市周辺にご転居頂きたいと考えています。勤務時間＜就業時間＞ 8:15〜17:15 （所定労働時間：8時間0分） （休憩 12:00〜12:50、14:50〜15:00の計60分） ＜休憩時間＞ 60分 ＜残業＞ 月平均残業時間：20〜30時間<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。
<仕事内容>
主に大手自動車関連メーカー（デンソー・大信精機など）へ、深耕型の提案営業業務を担当します。
＜業務詳細＞
顧客先（主に自動車部品製造メーカー）からの製作依頼を受けた際に、その詳細情報をヒアリングし、社内の技術者に展開。
その後、受注に向けて技術者（主に設計者）と共に注文条件を決定し、顧客先へ提出する見積書等の提出書類を作成し受注へつなげます。
定期的に顧客先へ訪問し、日程管理や仕様変更があった場合に打合せを行ったり、支給品等の受取、納品（生産管理）を実行します。
＜担当顧客数＞
主要客先は2〜3社です。※業務量の増減により変更の可能性有。
＜配属部署＞
営業部への配属となります。現在、営業部は計3名、60代（部長）、40代、50代で構成されています。
中長期的にマネジメントへのチャレンジにも期待しています。
＜特徴・魅力＞
(1)同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で受注した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。
(2)同社の工場長は、大手自動車サプライヤー出身者で、工場内での品質レベル・技術者のレベルが高く、顧客からの信任を得られ、継続受注が実現できています。
(3)製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる製品に関われることも魅力ですし、専用機としての金額も大きいので、その中でも大型案件を受注したときの達成感は大きいです。
(4)びのびと自由な発想で業務を行っています、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。
＜補足事項（出張頻度）＞
半年に1〜2回程度の出張可能性があります。
出張先は、近畿、北陸、東北、九州等、顧客先拠点があるエリアとなります。
＜営業未経験の方も歓迎＞
未経験の方がご入社された場合には、最初の一歩として、顧客先への営業同行から始めて頂く予定です。
同じく中途入社をした先輩社員から、しっかりと教えて頂けますのでご安心ください。
ご入社後半年を目安に、小規模の設備の営業から担当して頂き、徐々に大規模設備をご担当頂く予定です。
設計部隊との技術的なやり取りは先輩の業務を見ながら並行して学んで頂き、ご入社後3年くらいで出来るようになればOKです。<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。
<仕事内容>
主に大手自動車関連メーカー（デンソー・大信精機など）へ、深耕型の提案営業業務を担当します。
＜業務詳細＞
顧客先（主に自動車部品製造メーカー）からの製作依頼を受けた際に、その詳細情報をヒアリングし、社内の技術者に展開。
その後、受注に向けて技術者（主に設計者）と共に注文条件を決定し、顧客先へ提出する見積書等の提出書類を作成し受注へつなげます。
定期的に顧客先へ訪問し、日程管理や仕様変更があった場合に打合せを行ったり、支給品等の受取、納品（生産管理）を実行します。
＜担当顧客数＞
主要客先は2〜3社です。※業務量の増減により変更の可能性有。
＜配属部署＞
営業部への配属となります。現在、営業部は計3名、60代（部長）、40代、50代で構成されています。
中長期的にマネジメントへのチャレンジにも期待しています。
＜特徴・魅力＞
(1)同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で受注した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。
(2)同社の工場長は、大手自動車サプライヤー出身者で、工場内での品質レベル・技術者のレベルが高く、顧客からの信任を得られ、継続受注が実現できています。
(3)製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる製品に関われることも魅力ですし、専用機としての金額も大きいので、その中でも大型案件を受注したときの達成感は大きいです。
(4)びのびと自由な発想で業務を行っています、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。
＜補足事項（出張頻度）＞
半年に1〜2回程度の出張可能性があります。
出張先は、近畿、北陸、東北、九州等、顧客先拠点があるエリアとなります。
＜営業未経験の方も歓迎＞
未経験の方がご入社された場合には、最初の一歩として、顧客先への営業同行から始めて頂く予定です。
同じく中途入社をした先輩社員から、しっかりと教えて頂けますのでご安心ください。
ご入社後半年を目安に、小規模の設備の営業から担当して頂き、徐々に大規模設備をご担当頂く予定です。
設計部隊との技術的なやり取りは先輩の業務を見ながら並行して学んで頂き、ご入社後3年くらいで出来るようになればOKです。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 180,000円～勤務地〒444-1323 愛知県高浜市田戸町3-5-36 ※転勤はありません勤務時間8：20〜17：30（実働8時間、休憩70分） ※休憩は、10時から10分、12時から食事休憩45分、15時から15分ですから、長時間働き続け、身も心も疲れ切ってしまう……ということの無い様にしています。休憩時間は、コーヒーなどの飲み物を飲んだり、仲間とおしゃべりをして、リフレッシュしてください。専用機の組立業務をご担当いただきます。
部品の組立から調整まで、現地での組立・設置作業、改造を行います。専用機の組立業務をご担当いただきます。
部品の組立から調整まで、現地での組立・設置作業、改造を行います。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～400,000円勤務地本社・本社工場 住所：〒470-0334 豊田市花本町井前150-1 転勤は基本的にありませんが国内出張は発生します勤務時間9:00〜18:00 （所定労働時間：8時間0分） ・休憩時間：60分 ・時間外労働有無：有 ・残業月平均20時間（客先納期により増加あり）<会社特長>
カーボンニュートラル・CO2削減という言葉が広まっている通り、省エネ対策が企業にとって必須となっております。そのような状況の中、当社は省エネ技術を通じ、地球環境の維持改善への貢献を目指し、2010年10月に設立いたしました。特に、長年培ってきた水素・燃料電池技術、高温下で利用できる真空断熱技術を得意としています。これらの技術は、今後の省エネ社会に欠かせない重要なものであり、これからの地球に出来るだけ早く、そしてより多く普及すべき技術であるとともに、水素社会普及に向けた重要な技術となります。また、国内のみならず海外からも問い合わせを頂いており、2022年11月に新工場竣工しました。少人数ながらみんなで力を合わせて、楽しく仕事をしています。
<事業内容>
燃料電池評価装置の製造販売／燃料電池評価装置のメンテナンスおよび改造／評価装置の精度検定サービス／燃料電池の受託評価／燃料電池評価装置関連機器・部品の販売／ガス制御システム（流量制御、圧力・背圧制御、加湿制御等）／FCHV（二輪・四輪）用燃費計測システムの製造販売／MEA、パッキン等の販売及び燃料電池の試作開発／海外製燃料電池の輸入販売（数W〜100kW級）／定置式燃料電池発電システム／充放電装置及びバッテリーシュミレーターのシステム化／極低温・高温真空断熱製品の製造販売
<担当業務>
海外より仕入した水電解装置、水素発生装置に係わる品質・設定調整、及び設計開発。評価装置を使用した燃料電池評価。
<職務の特徴>
・カーボンニュートラルの最先端に携わることができます。
・水素社会に貢献できます。<会社特長>
カーボンニュートラル・CO2削減という言葉が広まっている通り、省エネ対策が企業にとって必須となっております。そのような状況の中、当社は省エネ技術を通じ、地球環境の維持改善への貢献を目指し、2010年10月に設立いたしました。特に、長年培ってきた水素・燃料電池技術、高温下で利用できる真空断熱技術を得意としています。これらの技術は、今後の省エネ社会に欠かせない重要なものであり、これからの地球に出来るだけ早く、そしてより多く普及すべき技術であるとともに、水素社会普及に向けた重要な技術となります。また、国内のみならず海外からも問い合わせを頂いており、2022年11月に新工場竣工しました。少人数ながらみんなで力を合わせて、楽しく仕事をしています。
<事業内容>
燃料電池評価装置の製造販売／燃料電池評価装置のメンテナンスおよび改造／評価装置の精度検定サービス／燃料電池の受託評価／燃料電池評価装置関連機器・部品の販売／ガス制御システム（流量制御、圧力・背圧制御、加湿制御等）／FCHV（二輪・四輪）用燃費計測システムの製造販売／MEA、パッキン等の販売及び燃料電池の試作開発／海外製燃料電池の輸入販売（数W〜100kW級）／定置式燃料電池発電システム／充放電装置及びバッテリーシュミレーターのシステム化／極低温・高温真空断熱製品の製造販売
<担当業務>
海外より仕入した水電解装置、水素発生装置に係わる品質・設定調整、及び設計開発。評価装置を使用した燃料電池評価。
<職務の特徴>
・カーボンニュートラルの最先端に携わることができます。
・水素社会に貢献できます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 180,000円～勤務地〒444-1323 愛知県高浜市田戸町3-5-36 ※転勤はありません勤務時間8：20〜17：30（実働8時間、休憩70分） ※休憩は、10時から10分、12時から食事休憩45分、15時から15分ですから、長時間働き続け、身も心も疲れ切ってしまう……ということの無い様にしています。休憩時間は、コーヒーなどの飲み物を飲んだり、仲間とおしゃべりをして、リフレッシュしてください。 ※協力会社に業務依頼をして、長時間労働にならないようにしています。忙しい時とそうで無い時の差はありますが、平均すると残業は月20時間程度です。洗浄装置や省電力機械の動作の微調整から、お客様先での機械の据え付けまでを担当していただきます。納入先は、安城、刈谷、豊橋などの三河地区の各デンソー様の製作所。全体の3分の2が社内業務、3分の1がお客様への納入業務です。
＜業務の流れ＞
▼動作確認
設備の組み立て前に図面を元に加工仕様の打合せを行ない、設備全体を理解して作業段取りを行ないます。次に作動図を元に、機械設備が動作手順通り安全に動作するかチェックします。不具合を見つけたら、パソコンを使用しPLCのラダープログラムを修正します。ST毎の各個動作も確認。異常処置の対応の検討もします。
▼サイクルタイム確認
タイムチャート図面通り、タイマーの秒数を変更し、又カウンターの設定値を変更するなど微調整します。
▼顧客チェック
お客様に来ていただき、動作の確認をお願いします。「工程のロスを、もう少し減らせる方法はないか」といった要望が有れば、再度調整する事もあります。
▼据え付け
機械が完成したらお客様に納入します。結合する機械と干渉しないように、事前に結合する機械の設備について調査した上で据え付けを行ないます。最後に微調整を行ない、納品完了です。納入完了後も月に1〜2回お客様先を訪問しメンテナンスを行ないます。
▼改造工事
現地作業では各お客様との打合せにより事前にハード・ソフト図面を把握して作業準備をし作業を行ないます。また、コストや工事期間の短縮など、お客様に打合せを通して提案もします。
※一連の工程にかかる期間は、3〜4ヶ月。据え付けは工場が稼働していない土、日に行なうことが多いです。
※ゆくゆくは、作動図の最初からの作成、ハード＆ソフトの設計の役割をになっていただきます。洗浄装置や省電力機械の動作の微調整から、お客様先での機械の据え付けまでを担当していただきます。納入先は、安城、刈谷、豊橋などの三河地区の各デンソー様の製作所。全体の3分の2が社内業務、3分の1がお客様への納入業務です。
＜業務の流れ＞
▼動作確認
設備の組み立て前に図面を元に加工仕様の打合せを行ない、設備全体を理解して作業段取りを行ないます。次に作動図を元に、機械設備が動作手順通り安全に動作するかチェックします。不具合を見つけたら、パソコンを使用しPLCのラダープログラムを修正します。ST毎の各個動作も確認。異常処置の対応の検討もします。
▼サイクルタイム確認
タイムチャート図面通り、タイマーの秒数を変更し、又カウンターの設定値を変更するなど微調整します。
▼顧客チェック
お客様に来ていただき、動作の確認をお願いします。「工程のロスを、もう少し減らせる方法はないか」といった要望が有れば、再度調整する事もあります。
▼据え付け
機械が完成したらお客様に納入します。結合する機械と干渉しないように、事前に結合する機械の設備について調査した上で据え付けを行ないます。最後に微調整を行ない、納品完了です。納入完了後も月に1〜2回お客様先を訪問しメンテナンスを行ないます。
▼改造工事
現地作業では各お客様との打合せにより事前にハード・ソフト図面を把握して作業準備をし作業を行ないます。また、コストや工事期間の短縮など、お客様に打合せを通して提案もします。
※一連の工程にかかる期間は、3〜4ヶ月。据え付けは工場が稼働していない土、日に行なうことが多いです。
※ゆくゆくは、作動図の最初からの作成、ハード＆ソフトの設計の役割をになっていただきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 196,284円～339,097円勤務地〒444-1211 愛知県安城根崎町西新切53-1 ＜転勤＞当面なし、転勤は当面想定していませんが、本人の希望によります。勤務時間9:00〜17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ※月30時間安定した製品供給の為に自動車部品、内装品の品質管理業務を担当していただきます（主に製品品質の目標設定、検査協定書の作成、信頼性の評価、工程パトロール、工程内不具合の処置、出荷の承認、外注検査等）
＜具体的な仕事内容＞
・準備期間における製品の品質目標、管理ポイントの明確化 ／・検査治具の作成、試作品の検査、顧客に要求された書類作成や製品、納入に関する取り決め
・正常に生産されているかの確認、定期的な製造ラインの監査（量産開始後） ／・トラブルが発生した場合における問題の原因究明と再発防止対応
※自動車部品は顧客からの品質要求のレベルが非常に高い為、細部の調整や修正を頻繁に行います。顧客の満足を得るために様々な方法を思案し、他の部門と協力して製造工程や検査工程を改善していきます。最終的には自身の成果が目に見えて現れる為達成感を感じられます。
＜組織構成＞
品質管理課には現在1名在籍（主任・50代）しております。
＜同社の魅力＞
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。安定した製品供給の為に自動車部品、内装品の品質管理業務を担当していただきます（主に製品品質の目標設定、検査協定書の作成、信頼性の評価、工程パトロール、工程内不具合の処置、出荷の承認、外注検査等）
＜具体的な仕事内容＞
・準備期間における製品の品質目標、管理ポイントの明確化 ／・検査治具の作成、試作品の検査、顧客に要求された書類作成や製品、納入に関する取り決め
・正常に生産されているかの確認、定期的な製造ラインの監査（量産開始後） ／・トラブルが発生した場合における問題の原因究明と再発防止対応
※自動車部品は顧客からの品質要求のレベルが非常に高い為、細部の調整や修正を頻繁に行います。顧客の満足を得るために様々な方法を思案し、他の部門と協力して製造工程や検査工程を改善していきます。最終的には自身の成果が目に見えて現れる為達成感を感じられます。
＜組織構成＞
品質管理課には現在1名在籍（主任・50代）しております。
＜同社の魅力＞
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 196,875円～280,368円勤務地名古屋営業所〒444-1211 愛知県安城根崎町西新切53-1 ＜転勤＞当面なし、転勤は当面想定していませんが、本人の希望によります。勤務時間9:00〜17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ※月30時間自動車シート部品用プラスチック成形用金型の保全と管理、樹脂製品・自動車内装部品成形用金型の保全と管理を担当していただきます。
<具体的な仕事内容>
・金型の日常点検
・金型のメンテナンス
・メンテナンス計画の作成
・金型修理先の選定と修繕計画の管理
・金型管理台帳の作成
・その他金型の保全・管理に関する業務
＜教育体制＞
入社後OJTを基本としてプラスチック成形・金型の構造・成形不良や金型破損のメカニズムをマンツーマンで丁寧に教えてもらえる環境にあるので、未経験でも安心です！
＜組織体制＞
該当部署には、現在50代の方が1名在籍しています。
＜同社の魅力＞
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。自動車シート部品用プラスチック成形用金型の保全と管理、樹脂製品・自動車内装部品成形用金型の保全と管理を担当していただきます。
<具体的な仕事内容>
・金型の日常点検
・金型のメンテナンス
・メンテナンス計画の作成
・金型修理先の選定と修繕計画の管理
・金型管理台帳の作成
・その他金型の保全・管理に関する業務
＜教育体制＞
入社後OJTを基本としてプラスチック成形・金型の構造・成形不良や金型破損のメカニズムをマンツーマンで丁寧に教えてもらえる環境にあるので、未経験でも安心です！
＜組織体制＞
該当部署には、現在50代の方が1名在籍しています。
＜同社の魅力＞
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 294,559円～464,743円勤務地〒444-1211 愛知県安城市根崎町西新切53-1 ＜転勤＞当面なし、転勤は当面想定していませんが、本人の希望によります。勤務時間9:00〜17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ※月10〜20時間＜採用背景＞
同社は射出成形工程により、自動車部品及び内装品を製造しており、各工場（名古屋・福岡）ごとに各工程（成形・組立・金型・開発など）におけるプロフェッショナルはいるものの、各工場だけで完結させず、事業全体の技術力を上げるべく、各工場を束ねる技術部長のポジションを現在求めております。
そのため、射出成型における材料・金型選定・工程改善等など、各工場ごとにおける課題特定から指導・分析・問題の解決をお任せしたいと考えております。
今まで培った射出成型の知識・知見を存分に発揮したい方は、是非ご応募ください。
＜仕事内容＞
・フロント業務として顧客先との調整、品質管理や調達部門との納入のやりとりなど
自動車部品、内装品の安定した製品供給の為、生産技術業務（材料・設備、金型選定→発注・工程改善・金型メーカーとの交渉）→品質・工程改善→量産 といった流れにおける歩留まりを無くすように、各工場への技術指導と問題発生時の対応を行っていただきます。
・各工場への行き来が発生することもあります。
※福岡に数年に1回、1週間〜1カ月ほど
＜同社の魅力＞
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。＜採用背景＞
同社は射出成形工程により、自動車部品及び内装品を製造しており、各工場（名古屋・福岡）ごとに各工程（成形・組立・金型・開発など）におけるプロフェッショナルはいるものの、各工場だけで完結させず、事業全体の技術力を上げるべく、各工場を束ねる技術部長のポジションを現在求めております。
そのため、射出成型における材料・金型選定・工程改善等など、各工場ごとにおける課題特定から指導・分析・問題の解決をお任せしたいと考えております。
今まで培った射出成型の知識・知見を存分に発揮したい方は、是非ご応募ください。
＜仕事内容＞
・フロント業務として顧客先との調整、品質管理や調達部門との納入のやりとりなど
自動車部品、内装品の安定した製品供給の為、生産技術業務（材料・設備、金型選定→発注・工程改善・金型メーカーとの交渉）→品質・工程改善→量産 といった流れにおける歩留まりを無くすように、各工場への技術指導と問題発生時の対応を行っていただきます。
・各工場への行き来が発生することもあります。
※福岡に数年に1回、1週間〜1カ月ほど
＜同社の魅力＞
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～220,000円勤務地〒444-1301 愛知県高浜市新田町5-1-10勤務時間8:00〜17:00 ・夜勤該当者：21：00〜6：00（8時間） ・実働時間：8時間/日 ・10：00〜15：00 （10分間休憩あり） ・12：00〜13：00 （60分間お昼休み）<約100年の歴史を誇る安定基盤>
大正13年に創業したスミヤ精機株式会社。トヨタグループの『豊田自動織機』の協力会社として、フォークリフトや繊維機械に用いられる、”ギヤ（歯車）”を製造しています。常に安定した依頼があり、強固な事業基盤が当社の大きな強みです。まもなく100周年を迎えることが、その証といえます。
<最先端のTOYOTA車でも採用>
実はギヤはとてもニッチな業界。専門的な設備や技術が求められるため、競合が少ないことが特徴です。中でも当社は、新たな技術開発に力を入れていて、先日モデルチェンジを行ったトヨタの水素自動車『MIRAI』に製品が採用されました。
<仕事内容>
切削、研削といった加工が中心となり、主に以下の設備を使用します。
・NC旋盤（金属を削る機械）
・マシニングセンター（金属を削ったり、穴を開ける機械）
・ホブ盤（金属に歯車の”ギザギザ”をつくる機械）
・歯車研削盤（歯車の”ギザギザ”を研磨する機械）
〜具体的な業務〜
・加工オペレーター
・加工プログラムの作成
・ツール（刃具）や冶具の交換・調整
・機械の異常措置・トラブル対応
・作業標準書（マニュアル）の作成?など
<キャリアアップ>
生産ラインの加工作業者から職務をスタートし、習熟によってライン管理者へのキャリアアップが可能です。年齢に関係なく、スキルシートを用いて昇給賞与UPする環境です。生産技術や品質管理、検査など、将来的には他職種へ挑戦することも可能です。年2回、社長が全社員と個別面談を実施しております。この際に出た案が採用された実績がございます。
<人材育成>
「社員の成長＝会社の成長」と考える当社では、「やってみたい」を応援する体制が整っております。人事考課の際には、社長が全員と面談を実施するといった取り組みなどもございます。現場を経験しながら「一人前のプロフェッショナル」となることが可能です。
<転勤>
転居を伴う転勤無
将来的に新田工場から車で数分の芳川工場へ転勤となる可能性があります。<約100年の歴史を誇る安定基盤>
大正13年に創業したスミヤ精機株式会社。トヨタグループの『豊田自動織機』の協力会社として、フォークリフトや繊維機械に用いられる、”ギヤ（歯車）”を製造しています。常に安定した依頼があり、強固な事業基盤が当社の大きな強みです。まもなく100周年を迎えることが、その証といえます。
<最先端のTOYOTA車でも採用>
実はギヤはとてもニッチな業界。専門的な設備や技術が求められるため、競合が少ないことが特徴です。中でも当社は、新たな技術開発に力を入れていて、先日モデルチェンジを行ったトヨタの水素自動車『MIRAI』に製品が採用されました。
<仕事内容>
切削、研削といった加工が中心となり、主に以下の設備を使用します。
・NC旋盤（金属を削る機械）
・マシニングセンター（金属を削ったり、穴を開ける機械）
・ホブ盤（金属に歯車の”ギザギザ”をつくる機械）
・歯車研削盤（歯車の”ギザギザ”を研磨する機械）
〜具体的な業務〜
・加工オペレーター
・加工プログラムの作成
・ツール（刃具）や冶具の交換・調整
・機械の異常措置・トラブル対応
・作業標準書（マニュアル）の作成?など
<キャリアアップ>
生産ラインの加工作業者から職務をスタートし、習熟によってライン管理者へのキャリアアップが可能です。年齢に関係なく、スキルシートを用いて昇給賞与UPする環境です。生産技術や品質管理、検査など、将来的には他職種へ挑戦することも可能です。年2回、社長が全社員と個別面談を実施しております。この際に出た案が採用された実績がございます。
<人材育成>
「社員の成長＝会社の成長」と考える当社では、「やってみたい」を応援する体制が整っております。人事考課の際には、社長が全員と面談を実施するといった取り組みなどもございます。現場を経験しながら「一人前のプロフェッショナル」となることが可能です。
<転勤>
転居を伴う転勤無
将来的に新田工場から車で数分の芳川工場へ転勤となる可能性があります。
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