＜仕事内容＞
当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。本ポジションでは、生産設備の開発設計をお任せします。

＜具体的な業務内容＞
CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行います。開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。

＜主な業務の流れ＞
客先仕様提示→構想データ作成→協力会社へ詳細指示→出来栄えチェック→客先へDR→客先追加要望織り込み→2D検図→出図→現物フォロー

＜入社後の流れ＞
設備がどのような過程で製作されていくかを、1ヶ月現場の先輩社員の指導のもとで学びます。正式配属後、CADの操作教育を2週間程度実施。実務経験の有無にもよりますが、入社後半年程かけて先輩から指導を受けながら業務の流れを覚えていただき、約1年程度で独り立ちし、担当設備をお任せします。

＜組織構成＞
技術部には、合計35名（男女比＝5：1）が在籍しています。主に20代～30代前半の社員が中心となって活躍しています。

＜当社の魅力＞
当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタ自動車様はじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。

『設計したものを見ることができる』
自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりに大きく貢献するのを、肌で感じることができます。

『エンジニアとして早期に成長できる』
100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わって経験を積むことが可能です。

『チャレンジ精神のある方　歓迎！』
職場の改善点を提案すれば、内容に関わらず報奨金が手にできる「創意工夫提案制度」があります。

・客先仕様打合せ（企画提案・技術コンサルティング）
・営業事務一般（発注業務・見積書作成など）
・機械設置等の現地工事立会
・営業職ですが図面の理解、実機の技術的な知識は必須となります。当面は同僚のサポートでじっくりと身につけることができます。

＜当社について＞
当社は、2004年の創業以来、自動車産業向けの各種工場付帯設備、FA装置、省人化装置等など、お客様のあらゆるニーズに応えることをモットーに、たえずご満足いただける製品作りに、社員一丸となって取り組んで参りました。
構想～機械設計・電機設計～部品製作～組立～据付・デバックなど、もの作りのワンストップサービス（自社一貫） を構築しております。
この強みを生かし、多くのお客様のニーズに対し、高度な技術を身に付け、真の価値あるメーカーを目指して参ります。
また、2023年3月より新工場が稼働しました。さらなる技術革新と事業の成長に向け邁進していきます。
もの作りに興味のある方を募集します。

産業用機械、自動化・省力化装置の電気設計・電気工事全般

＜当社について＞
当社は、2004年の創業以来、自動車産業向けの各種工場付帯設備、FA装置、省人化装置等など、お客様のあらゆるニーズに応えることをモットーに、たえずご満足いただける製品作りに、社員一丸となって取り組んで参りました。
構想～機械設計・電機設計～部品製作～組立～据付・デバックなど、もの作りのワンストップサービス（自社一貫） を構築しております。
この強みを生かし、多くのお客様のニーズに対し、高度な技術を身に付け、真の価値あるメーカーを目指して参ります。
また、2023年3月より新工場が稼働しました。さらなる技術革新と事業の成長に向け邁進していきます。
もの作りに興味のある方を募集します。

自動車メーカー自動車部品メーカー向けの各種装置（ＦＡ装置・省力化・省人化装置・付帯設備）等の製作・組立作業を行います。
自社工業内では機械を使用し、鋼材切断、穴あけ加工、溶接、組立作業をします。
客先工場では自社工場製作物の据付・調整を行います。

＜当社について＞
当社は、2004年の創業以来、自動車産業向けの各種工場付帯設備、FA装置、省人化装置等など、お客様のあらゆるニーズに応えることをモットーに、たえずご満足いただける製品作りに、社員一丸となって取り組んで参りました。
構想～機械設計・電機設計～部品製作～組立～据付・デバックなど、もの作りのワンストップサービス（自社一貫） を構築しております。
この強みを生かし、多くのお客様のニーズに対し、高度な技術を身に付け、真の価値あるメーカーを目指して参ります。
また、2023年3月より新工場が稼働しました。さらなる技術革新と事業の成長に向け邁進していきます。
もの作りに興味のある方を募集します。

1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。

<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの設備や施設に関する保全をお任せします。

<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
NC旋盤、MC、電気系修理や設備アラームを基にした不具合箇所の判断、再発防止改善がが出来る方をお待ちしております。

1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。

<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの製造工程に関する生産準備全般、設備構想、選定、MCプログラム入力などをお任せします。

<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
生産準備したり工程改善するにあたり、MC立ち上げ経験者（MTを基に、工程計画、工程設計、刃具設計が出来る方）をお待ちしております。

1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。

<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの製造工程や製品の品質管理をお任せします。

<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
品質を管理するにあたり、三次元測定機・ゲージ校正・工程能力算出できる方お待ちしております。

1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。

<仕事内容>
西尾市内の吉良工場で鋳物の切削加工現場を管理して頂きます。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。

<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して現場管理できる環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
切削加工の現場を管理するにあたり、プログラムの入力・補正・刃具交換・製品測定・手順書要領書作成や指導・PC管理できる方お待ちしております。

＜製品特長や業務内容＞
当社が扱うスクリーンインキとは、スクリーン印刷向けに開発された印刷用インキのことです。
スクリーンインキの特長は以下のとおりです。
・印刷できる素材が多く、水と空気以外に印刷できると言われるほどです。あらゆるシーンで印刷可能です。
・印刷面の形の自由度が高く、平面、曲面、筒などへも印刷可能です。
・機能性を付与することが可能で、例えば抗菌・抗ウイルス性や対候性、導電性を持たせて印刷することが可能です。
・こうしたことから、車両のメーター類等の文字盤や、携帯電話、家電製品等の赤外線センサー部分、家電、ゲーム機等のディスプレイなど幅広く使用されています。

・取引先は、スマートフォン等の電子機器や自動車・家電製品等のメーカーや、関連する印刷会社等のモノづくりに携わる企業です。
・営業手法は、基本的には既存顧客メインです。加えて、年に数回出展する展示会からの反響営業として、新規のお客様先にも積極的に伺っています。テレアポや飛び込み訪問などはありません。
車でお客様先に伺い、製品のご提案などを行います。顧客ニーズに沿う製品の企画・開発から取り組み、時代にあった商材をお客様に提案する営業手法にも注力しています。

＜教育体制、勤務先情報＞
入社後には東京営業所にて研修を行い、当社の商材をしっかり学んで頂きます。（半年～1年程度）
東京には当社の工場や研究所があり、深い知識を身に着けられます。業界未経験の方でもご安心頂ける環境です。
製品知識の学習とともに、先輩・上司に同行し業務を学んでいただき、独り立ちのタイミングで営業所に配属となります。
・研修場所：東京営業所（東京都荒川区西尾久）　
・研修期間中の滞在先は、単身赴任規程に則り、東京での住居の家賃の8割を会社が負担します。
・研修後の配属先は中部営業所で、社員は3名ほどの組織です。50代男性、40代後半男性、営業業務50代女性
・配属後、転勤についてはご本人のキャリアプラン・ライフプランに合わせて決定していきます。永く中部営業所で勤務することも可能です。

＜当社の魅力や、当社の夢や想い＞
当社は伝えたい気持ちをインキを通して表現しながら、人と社会が調和するやさしい関係を築きたいと願っています。
「色と素材のインテリジェンス」をアイデンティティーに、絶え間ない技術革新の中から新しい機能を持ったインキづくりにチャレンジしています。
当社はお客さまの声を大切にしています。いま時代が求めているものと、得意先が求めているものを確実に捉えて、お客さまに心から満足して頂ける製品開発を心がけています。
帝国インキは、120年以上の歴史と技術でスクリーンインキ製造企業の先頭を走っています。
海外拠点については、中国、インド、タイ、マレーシアに拠点があります。特に中国は、2023年で大規模な第2工場が操業を開始したこともあり、注力ポイントの1つです。

自動車の生産ラインの一部である溶接ラインの設計をお任せします。治具、搬送装置、周辺設備全般の設計を行っていただきます。

＜やりがいについて＞
低コストまた高い品質の自動車を生産するため、お客様からの指示通りの設計をするだけではありません。自社のシミュレーション部隊と連携し、提案をしながら仕事ができ、やりがいになります。

＜入社後＞
当社で1ヵ月程度OJTを行った後、配属予定です。

＜主な取引先＞
トヨタ自動車(株)、フタバ産業(株)、豊田通商(株)、(株)豊通マシナリー、太平洋工業(株)、(株)日立オートメーション、東日本イワタニガス(株)など

＜当社について＞
CADによる各種機械設計、設備における電気回路のソフト・ハードの設計、各種産業用ロボットのティーチングプログラミングの分野において、日本トップクラスのソリューションを提供しています。