求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★給与月給 275,000円~340,000円勤務地〒475-0065 愛知県半田市乙川深田町1-48-1勤務時間<就業時間> 8:15〜17:15 (所定労働時間:8時間0分) (休憩 12:00〜12:50、午後の10分の計60分) 時間外労働有無:有<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。デンソー、日本ガイシなど大手メーカーとの取引多数ございます。
<仕事内容>
搬送ライン、組み立て機などの専用機メーカーである当社にて、顧客からいただいた図面を基に、主にNC旋盤とマシニングセンタを用いて金属部品の加工業務を担当いただきます。金属加工の経験が浅くともOJTを通して長期目線で教育をしていく方針です。
各メーカーに対して直接一品物全体を提案することもありますが、当社は専用設備を扱うデンソーの協力メーカーと良好な関係を築き、同業社内でも仕事を分担して請け負うこともあります。大きなプロジェクトから細かい仕事まで様々な業務を経験することができます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
<配属部署>
金属部門には4名が在籍しております。
<特徴・魅力>
・製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる様々な製品に関われることも魅力です。
・社員ものびのびと自由な発想で業務をやっている雰囲気です、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。デンソー、日本ガイシなど大手メーカーとの取引多数ございます。
<仕事内容>
搬送ライン、組み立て機などの専用機メーカーである当社にて、顧客からいただいた図面を基に、主にNC旋盤とマシニングセンタを用いて金属部品の加工業務を担当いただきます。金属加工の経験が浅くともOJTを通して長期目線で教育をしていく方針です。
各メーカーに対して直接一品物全体を提案することもありますが、当社は専用設備を扱うデンソーの協力メーカーと良好な関係を築き、同業社内でも仕事を分担して請け負うこともあります。大きなプロジェクトから細かい仕事まで様々な業務を経験することができます。
【変更の範囲:会社の定める業務】
<配属部署>
金属部門には4名が在籍しております。
<特徴・魅力>
・製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる様々な製品に関われることも魅力です。
・社員ものびのびと自由な発想で業務をやっている雰囲気です、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 205,000円~340,000円勤務地〒444-0303 愛知県西尾市中畑町江口43−1勤務時間シフト制の勤務です。 パターン①8時00分〜17時00分 パターン②21時00分~6時00分 *繁忙期によって3直制度あり、2直3班制度あり 休憩75分 ※残業月平均20時間程度<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
フォークリフトを使っての自動車部品の搬送をお願いします。主な業務はトラックや構内倉庫への積み降ろしをリフトで行う業務です。ハンドリフトでの搬送やその他付随する業務もお願いします。
◆正社員の約半数は中途採用です!
未経験でもイチから丁寧に教えますので安心して始められます♪
◆フォークリフトの経験があれば若い方からベテランまで幅広く活躍できる仕事です
<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
フォークリフトを使っての自動車部品の搬送をお願いします。主な業務はトラックや構内倉庫への積み降ろしをリフトで行う業務です。ハンドリフトでの搬送やその他付随する業務もお願いします。
◆正社員の約半数は中途採用です!
未経験でもイチから丁寧に教えますので安心して始められます♪
◆フォークリフトの経験があれば若い方からベテランまで幅広く活躍できる仕事です
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正社員おすすめ ★★★給与月給 200,000円~340,000円勤務地〒444-0303 愛知県西尾市中畑町江口43−1勤務時間8:00〜17:00 休憩60分+10分休憩(2回) ※残業は月20〜30時間程度創業100年以上の歴史ある地域密着安定企業で、会社の次代を担う新メンバーを募集します!
工作機械・自動化設備のハード回路設計やソフト回路設計、電気配線工事などをお任せします。
裁量大きく自由度高く働けるお仕事です!
<具体的な仕事内容>
・ハード回路設計(電気設計CAD Unidraf操作)
・ソフト回路設計(CX-Programmer、GXWorks等操作)
・電気配線工事
・ファナックロボット制御 など
入社後は、1〜2か月、OJT研修を行います。丁寧にサポートしますので、徐々に業務の幅を広げていきましょう。温厚で話しやすい先輩ばかりなので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。裁量権が大きく自由度高く働けるので、やりがいも大きく、キャリアアップしていただけます!
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。創業100年以上の歴史ある地域密着安定企業で、会社の次代を担う新メンバーを募集します!
工作機械・自動化設備のハード回路設計やソフト回路設計、電気配線工事などをお任せします。
裁量大きく自由度高く働けるお仕事です!
<具体的な仕事内容>
・ハード回路設計(電気設計CAD Unidraf操作)
・ソフト回路設計(CX-Programmer、GXWorks等操作)
・電気配線工事
・ファナックロボット制御 など
入社後は、1〜2か月、OJT研修を行います。丁寧にサポートしますので、徐々に業務の幅を広げていきましょう。温厚で話しやすい先輩ばかりなので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。裁量権が大きく自由度高く働けるので、やりがいも大きく、キャリアアップしていただけます!
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 188,000円~340,000円勤務地〒444-0303 愛知県西尾市中畑町江口43−1勤務時間変形労働時間制 (1)08時00分〜17時00分 (2)21時00分〜06時00分 休憩60分+10分休憩(2回)<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
自動車のエンジン、トランスミッションなどの部品に関する生産管理職をお願い致します。
<具体的な仕事内容>
お客様からの発注や発注計画に基づいて、生産体制、生産量、材料仕入、在庫の計画・管理をするポジションです。
生産計画の進捗管理や製造現場との調整も行う為、部署間をまたいで円滑にコミュニケーションをとることが求められます。
・内示把握
・需要の予測や生産計画立案
・仕入先への外注管理
・在庫管理
・構内運搬
・材料仕入れ
・納品数の管理
・納品車両の手配
・製造現場との調整 など
<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
自動車のエンジン、トランスミッションなどの部品に関する生産管理職をお願い致します。
<具体的な仕事内容>
お客様からの発注や発注計画に基づいて、生産体制、生産量、材料仕入、在庫の計画・管理をするポジションです。
生産計画の進捗管理や製造現場との調整も行う為、部署間をまたいで円滑にコミュニケーションをとることが求められます。
・内示把握
・需要の予測や生産計画立案
・仕入先への外注管理
・在庫管理
・構内運搬
・材料仕入れ
・納品数の管理
・納品車両の手配
・製造現場との調整 など
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正社員おすすめ ★★★給与月給 188,000円~340,000円勤務地〒444-1324 愛知県高浜市碧海町1丁目1-3勤務時間変形労働時間制 (1)08時00分〜17時00分 (2)21時00分〜06時00分 休憩60分+10分休憩(2回)<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
自動車のエンジン、トランスミッションなどの部品の機械加工をお願い致します。
入社直後の配属は、西尾市内(碧南市、安城市寄り)の本社工場での勤務を経験いただき、技能習得後に高浜工場への配属となります。
<具体的な仕事内容>
・工程順に部品を着脱して工作機械(マシニングセンター、NC旋 盤など)で加工をおこないます。
・実際の切削等は機械が行いますので、特別な技能は不要です。
・機械操作や刃具交換、加工後の製品検査も覚えていただきます。
・部品はアルミ材で、1個1〜6Kgの重量です。
未経験でもイチから丁寧に教えますので安心して始められます。丁寧にサポートしますので、徐々に業務の幅を広げていきましょう。温厚で話しやすい先輩ばかりなので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。
<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
自動車のエンジン、トランスミッションなどの部品の機械加工をお願い致します。
入社直後の配属は、西尾市内(碧南市、安城市寄り)の本社工場での勤務を経験いただき、技能習得後に高浜工場への配属となります。
<具体的な仕事内容>
・工程順に部品を着脱して工作機械(マシニングセンター、NC旋 盤など)で加工をおこないます。
・実際の切削等は機械が行いますので、特別な技能は不要です。
・機械操作や刃具交換、加工後の製品検査も覚えていただきます。
・部品はアルミ材で、1個1〜6Kgの重量です。
未経験でもイチから丁寧に教えますので安心して始められます。丁寧にサポートしますので、徐々に業務の幅を広げていきましょう。温厚で話しやすい先輩ばかりなので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 188,000円~340,000円勤務地〒444-0303 愛知県西尾市中畑町江口43−1勤務時間変形労働時間制 (1)08時00分〜17時00分 (2)21時00分〜06時00分 休憩60分+10分休憩(2回)<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
自動車のエンジン、トランスミッションなどの部品の機械加工をお願い致します。
<具体的な仕事内容>
・工程順に部品を着脱して工作機械(マシニングセンター、NC旋 盤など)で加工をおこないます。
・実際の切削等は機械が行いますので、特別な技能は不要です。
・機械操作や刃具交換、加工後の製品検査も覚えていただきます。
・部品はアルミ材で、1個1〜6Kgの重量です。
未経験でもイチから丁寧に教えますので安心して始められます。丁寧にサポートしますので、徐々に業務の幅を広げていきましょう。温厚で話しやすい先輩ばかりなので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。
。<会社概要>
メイティックスは、2021年に創業100周年を迎え、車のエンジンパーツなどを手がける部品メーカーとして、現在も成長中です。高品質・高性能な製品を作るため、部品製造に必要な専用工作機械を自社開発し、設計・開発・製造までを一貫して手掛けています。アイシンやデンソーといった大手企業とも直接取引し、東海エリアで高いシェア率を誇っています。
<仕事内容>
自動車のエンジン、トランスミッションなどの部品の機械加工をお願い致します。
<具体的な仕事内容>
・工程順に部品を着脱して工作機械(マシニングセンター、NC旋 盤など)で加工をおこないます。
・実際の切削等は機械が行いますので、特別な技能は不要です。
・機械操作や刃具交換、加工後の製品検査も覚えていただきます。
・部品はアルミ材で、1個1〜6Kgの重量です。
未経験でもイチから丁寧に教えますので安心して始められます。丁寧にサポートしますので、徐々に業務の幅を広げていきましょう。温厚で話しやすい先輩ばかりなので、中途入社の方も馴染みやすい環境です。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 196,284円~339,097円勤務地〒444-1211 愛知県安城根崎町西新切53-1 <転勤>当面なし、転勤は当面想定していませんが、本人の希望によります。勤務時間9:00〜17:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 ※月30時間安定した製品供給の為に自動車部品、内装品の品質管理業務を担当していただきます(主に製品品質の目標設定、検査協定書の作成、信頼性の評価、工程パトロール、工程内不具合の処置、出荷の承認、外注検査等)
<具体的な仕事内容>
・準備期間における製品の品質目標、管理ポイントの明確化 /・検査治具の作成、試作品の検査、顧客に要求された書類作成や製品、納入に関する取り決め
・正常に生産されているかの確認、定期的な製造ラインの監査(量産開始後) /・トラブルが発生した場合における問題の原因究明と再発防止対応
※自動車部品は顧客からの品質要求のレベルが非常に高い為、細部の調整や修正を頻繁に行います。顧客の満足を得るために様々な方法を思案し、他の部門と協力して製造工程や検査工程を改善していきます。最終的には自身の成果が目に見えて現れる為達成感を感じられます。
<組織構成>
品質管理課には現在1名在籍(主任・50代)しております。
<同社の魅力>
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。安定した製品供給の為に自動車部品、内装品の品質管理業務を担当していただきます(主に製品品質の目標設定、検査協定書の作成、信頼性の評価、工程パトロール、工程内不具合の処置、出荷の承認、外注検査等)
<具体的な仕事内容>
・準備期間における製品の品質目標、管理ポイントの明確化 /・検査治具の作成、試作品の検査、顧客に要求された書類作成や製品、納入に関する取り決め
・正常に生産されているかの確認、定期的な製造ラインの監査(量産開始後) /・トラブルが発生した場合における問題の原因究明と再発防止対応
※自動車部品は顧客からの品質要求のレベルが非常に高い為、細部の調整や修正を頻繁に行います。顧客の満足を得るために様々な方法を思案し、他の部門と協力して製造工程や検査工程を改善していきます。最終的には自身の成果が目に見えて現れる為達成感を感じられます。
<組織構成>
品質管理課には現在1名在籍(主任・50代)しております。
<同社の魅力>
・自動車部品サプライヤーとしての強みを発揮する「日菱グループ」…自動車部品業界で重要視されるのは、「質の高い品質の担保」と「生産コストの削減」。同社は、設計や金型製作を国内外の関連会社と連携し、国内に生産工場を3拠点構えることにより、生産拠点からの納品スピード向上と輸送費削減を図ることで、大手自動車メーカーからの要望にも応えてきました。
・教育体制の整備…従業員数が多いわけではございませんので、形式的な研修などはございませんが、中途入社の方には、「外部講習会」や「金型製作工場の見学」など必要に応じて教育体制は整備しておりますので、未経験者もご安心ください。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 262,000円~339,000円勤務地本社/473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間<就業時間> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 <休憩時間> 60分(12:00~13:00) <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:45 <その他就業時間補足> 時間外労働有無:有<採用背景>
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けてコーポレート部門の人員強化を進めております。
<業務概要>
採用業務をお任せします。新卒採用・中途採用・派遣採用がメインとなります。ゆくゆくは採用計画などの上流工程にも携わって頂きます。職員の研修受講管理など入口から出口までの対応をお願いすることもございます。
<業務詳細>
・採用予定部署とのやり取り
L採用ターゲットのスリ合わせ、採用納期など
・採用エージェントとのやり取り
L求人票作成の打合せ、面接調整
・採用面接官
※採用業務は2名体制で進めていただきます。新卒・中途・派遣のすべての採用に携わって頂きます。
・職員情報管理
・その他、総務関連業務
【変更の範囲:会社の定める業務】
<やりがい>
縁の下の力持ちとして、職員が働きやすい環境をつくる部隊です。決してスポットライトは当たりませんが、手続きが完了した際の「ありがとう」の一言や、企画した研修により職員の成長や満足度に繋がったとき「やりがい」を感じることができます。共に学びあい、成長しましょう。
<配属部署について>
総合職4名、一般職2名、嘱託2名、派遣1名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
<当社の特徴>
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT(On the Job Training)教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
<採用背景>
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けてコーポレート部門の人員強化を進めております。
<業務概要>
採用業務をお任せします。新卒採用・中途採用・派遣採用がメインとなります。ゆくゆくは採用計画などの上流工程にも携わって頂きます。職員の研修受講管理など入口から出口までの対応をお願いすることもございます。
<業務詳細>
・採用予定部署とのやり取り
L採用ターゲットのスリ合わせ、採用納期など
・採用エージェントとのやり取り
L求人票作成の打合せ、面接調整
・採用面接官
※採用業務は2名体制で進めていただきます。新卒・中途・派遣のすべての採用に携わって頂きます。
・職員情報管理
・その他、総務関連業務
【変更の範囲:会社の定める業務】
<やりがい>
縁の下の力持ちとして、職員が働きやすい環境をつくる部隊です。決してスポットライトは当たりませんが、手続きが完了した際の「ありがとう」の一言や、企画した研修により職員の成長や満足度に繋がったとき「やりがい」を感じることができます。共に学びあい、成長しましょう。
<配属部署について>
総合職4名、一般職2名、嘱託2名、派遣1名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
<当社の特徴>
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT(On the Job Training)教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 275,000円~335,000円勤務地尾崎工場/446-0004 愛知県安城市尾崎町北亥池4-1勤務時間<就業時間> 8:00~17:00(所定労働時間8時間) <休憩時間> 80分 <その他就業時間補足> 時間外労働有無:有 月平均残業時間:30時間程度<会社の特徴>
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム(ドアサッシュ)や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70%を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
<業務概要>
既存のお客様や新規のお問合せに対しての営業窓口業務です。飛び込み営業や営業電話などの業務はありません。
お問い合わせのあったお客様に対して、ニーズの調査、見積書の作成、工場訪問や仕様のご説明等の対応をすることが主な業務です。お客様のニーズや課題を聞き出しながら製品を提案します。具体的な設備仕様の段階では設計者も同席します。既存のお客様が9割、展示会などで自社商品のPRを行なったりでの新規開拓が1割です。お客様は自動車業界がメインです。他多種多様なメーカーとも取引はあります。
<取扱製品>
ロールフォーミング用金型・成形機やベンディング用金型・成形機など特殊成型技術に強みを持った機械類です。
<採用背景>
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です。
<売上構成比>
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
<会社の特徴>
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム(ドアサッシュ)や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70%を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
<業務概要>
既存のお客様や新規のお問合せに対しての営業窓口業務です。飛び込み営業や営業電話などの業務はありません。
お問い合わせのあったお客様に対して、ニーズの調査、見積書の作成、工場訪問や仕様のご説明等の対応をすることが主な業務です。お客様のニーズや課題を聞き出しながら製品を提案します。具体的な設備仕様の段階では設計者も同席します。既存のお客様が9割、展示会などで自社商品のPRを行なったりでの新規開拓が1割です。お客様は自動車業界がメインです。他多種多様なメーカーとも取引はあります。
<取扱製品>
ロールフォーミング用金型・成形機やベンディング用金型・成形機など特殊成型技術に強みを持った機械類です。
<採用背景>
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です。
<売上構成比>
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
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正社員おすすめ ★★★給与月給 275,000円~335,000円勤務地尾崎工場/446-0004 愛知県安城市尾崎町北亥池4-1勤務時間<就業時間> 8:00~17:00(所定労働時間8時間) <休憩時間> 80分 <その他就業時間補足> 時間外労働有無:有 月平均残業時間:30時間程度<会社の特徴>
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム(ドアサッシュ)や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70%を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
<業務内容>
当社設備の企画開発、設計業務をお任せいたします。
設計だけでなく、現場での試作や、設備導入後の立会までご担当頂きます。
業務のイメージは、設計業務4:打合せ2:現場トライ2:出張対応など2 の比率のイメージです。
当社設備はオーダーメイドです。
金型設計・製作・電気制御部隊とチームを組み、協力して1つの生産ラインを作り上げていきます。
受注から納品まで3か月~約半年ほど。1~2名で1案件を担当します。
設計に携わる社員は、8名在籍しております(うち2名は女性)。
<採用背景>
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です!
<売上構成比>
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
<会社の特徴>
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム(ドアサッシュ)や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70%を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
<業務内容>
当社設備の企画開発、設計業務をお任せいたします。
設計だけでなく、現場での試作や、設備導入後の立会までご担当頂きます。
業務のイメージは、設計業務4:打合せ2:現場トライ2:出張対応など2 の比率のイメージです。
当社設備はオーダーメイドです。
金型設計・製作・電気制御部隊とチームを組み、協力して1つの生産ラインを作り上げていきます。
受注から納品まで3か月~約半年ほど。1~2名で1案件を担当します。
設計に携わる社員は、8名在籍しております(うち2名は女性)。
<採用背景>
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です!
<売上構成比>
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
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