求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 275,000円～335,000円勤務地尾崎工場／446-0004 愛知県安城市尾崎町北亥池4-1勤務時間＜就業時間＞ 8:00～17:00（所定労働時間8時間） ＜休憩時間＞ 80分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：30時間程度＜会社の特徴＞
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム（ドアサッシュ）や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70％を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
＜業務概要＞
既存のお客様や新規のお問合せに対しての営業窓口業務です。飛び込み営業や営業電話などの業務はありません。
お問い合わせのあったお客様に対して、ニーズの調査、見積書の作成、工場訪問や仕様のご説明等の対応をすることが主な業務です。お客様のニーズや課題を聞き出しながら製品を提案します。具体的な設備仕様の段階では設計者も同席します。既存のお客様が9割、展示会などで自社商品のPRを行なったりでの新規開拓が1割です。お客様は自動車業界がメインです。他多種多様なメーカーとも取引はあります。
＜取扱製品＞
ロールフォーミング用金型・成形機やベンディング用金型・成形機など特殊成型技術に強みを持った機械類です。
＜採用背景＞
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です。
＜売上構成比＞
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
＜会社の特徴＞
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム（ドアサッシュ）や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70％を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
＜業務概要＞
既存のお客様や新規のお問合せに対しての営業窓口業務です。飛び込み営業や営業電話などの業務はありません。
お問い合わせのあったお客様に対して、ニーズの調査、見積書の作成、工場訪問や仕様のご説明等の対応をすることが主な業務です。お客様のニーズや課題を聞き出しながら製品を提案します。具体的な設備仕様の段階では設計者も同席します。既存のお客様が9割、展示会などで自社商品のPRを行なったりでの新規開拓が1割です。お客様は自動車業界がメインです。他多種多様なメーカーとも取引はあります。
＜取扱製品＞
ロールフォーミング用金型・成形機やベンディング用金型・成形機など特殊成型技術に強みを持った機械類です。
＜採用背景＞
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です。
＜売上構成比＞
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 275,000円～335,000円勤務地尾崎工場／446-0004 愛知県安城市尾崎町北亥池4-1勤務時間＜就業時間＞ 8:00～17:00（所定労働時間8時間） ＜休憩時間＞ 80分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：30時間程度＜会社の特徴＞
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム（ドアサッシュ）や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70％を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
＜業務内容＞
当社設備の企画開発、設計業務をお任せいたします。
設計だけでなく、現場での試作や、設備導入後の立会までご担当頂きます。
業務のイメージは、設計業務４：打合せ２：現場トライ２：出張対応など２ の比率のイメージです。
当社設備はオーダーメイドです。
金型設計・製作・電気制御部隊とチームを組み、協力して1つの生産ラインを作り上げていきます。
受注から納品まで3か月～約半年ほど。1～2名で1案件を担当します。
設計に携わる社員は、8名在籍しております（うち2名は女性）。
＜採用背景＞
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です！
＜売上構成比＞
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
＜会社の特徴＞
中部エンジニアリング株式会社は『ロールフォーミング』をコアとして培った高い技術力を保有する生産設備の設計・製作会社です。
ロールフォーミングとは、上下に配置された複数のロール金型間に金属板を通過させ連続的に曲げていく加工です。車のドアフレーム（ドアサッシュ）や各種ドアレールを製造するために必要な加工で、中部エンジニアリング株式会社は、その為の生産設備を設計・製作しています。設計・製作する生産設備は大きいもので長さ30メートルほどにもなります。生産設備に装備する金型も自社で設計・製作をしております。競合は全国でも10社ほどしか無く愛知県では当社のみです。独自の技術で業界1位、自動車業界のシェア70％を獲得 非常にレアな設備のメーカーです。2019年にベトナム法人も設立。コロナ過や半導体不足も解消し売上も回復してきています。
＜業務内容＞
当社設備の企画開発、設計業務をお任せいたします。
設計だけでなく、現場での試作や、設備導入後の立会までご担当頂きます。
業務のイメージは、設計業務４：打合せ２：現場トライ２：出張対応など２ の比率のイメージです。
当社設備はオーダーメイドです。
金型設計・製作・電気制御部隊とチームを組み、協力して1つの生産ラインを作り上げていきます。
受注から納品まで3か月～約半年ほど。1～2名で1案件を担当します。
設計に携わる社員は、8名在籍しております（うち2名は女性）。
＜採用背景＞
自動車業界の生産台数増加に伴う受注増加のため(特に海外) ※2019年にベトナム法人を設立しており、売上も好調です！
＜売上構成比＞
トヨタ系6割、ホンダ系3割、日産・マツダ系1割
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 252,000円～335,000円勤務地株式会社岩瀬製作所 本社／443-0046 愛知県蒲郡市竹谷町西ノ浜３４番地勤務時間＜勤務時間＞ 8時00分〜17時00分 ※変形労働時間制 (１年単位で設定) ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：10時間日本の伝統食材を支えるフライヤー専門メーカーです。
モノづくりが好きな方、一から機械を作ることに興味のある方、溶接や電気工事などの経験を活かしたい方、一緒に岩瀬製作所で働きませんか。
もちろん技術的な経験や、機械の知識がない方でも大丈夫です。
＜業務詳細＞
＊食品製造機械の設計・製造を担当します。
＊機械の納品、試運転、修理
＊新製品の開発
ＣＡＤソフトを使用してお客様の仕様に合わせた機械の設計をします。
標準品の仕様変更やオリジナル品の設計まで様々です。
機械製造では、溶接、鈑金、機械加工があります。
溶接、鈑金等の経験のない方にも丁寧に指導します。
＜出張＞
宿泊を伴う出張があります。北海道から沖縄まで様々です。
出張時の食費、宿泊費、交通費は会社負担します。
変更の範囲：原則なし
日本の伝統食材を支えるフライヤー専門メーカーです。
モノづくりが好きな方、一から機械を作ることに興味のある方、溶接や電気工事などの経験を活かしたい方、一緒に岩瀬製作所で働きませんか。
もちろん技術的な経験や、機械の知識がない方でも大丈夫です。
＜業務詳細＞
＊食品製造機械の設計・製造を担当します。
＊機械の納品、試運転、修理
＊新製品の開発
ＣＡＤソフトを使用してお客様の仕様に合わせた機械の設計をします。
標準品の仕様変更やオリジナル品の設計まで様々です。
機械製造では、溶接、鈑金、機械加工があります。
溶接、鈑金等の経験のない方にも丁寧に指導します。
＜出張＞
宿泊を伴う出張があります。北海道から沖縄まで様々です。
出張時の食費、宿泊費、交通費は会社負担します。
変更の範囲：原則なし
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～335,000円勤務地株式会社ＮＥＳ 本社 愛知県安城市高棚町大道49 ※転勤なし勤務時間8:30～17:30（所定労働時間8時間） 【休憩】60分 【残業】有自動車製造ラインを中心とした自動化設備の営業活動を行っていただきます。
大手企業との取引もあり、設計・部品加工、取付・設置・ロボットティーチ・SVまで一括で請け負うことができるのが強みです。
＜具体的な業務内容＞
・自動化設備に関する営業活動(既存顧客中心)
・お客様の課題やニーズのヒアリング
・社内エンジニアと連携した提案資料の作成
・見積書の作成および契約締結までの調整
・設置後のフォローおよび追加提案
ただモノを売るだけでなく、「技術」を売るからこそ、提案力やコミュニケーション力がとても重要になってきます。
お客様が抱える課題を丁寧にヒアリグして掴み、解決策を提案する仕事です。
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。自動車製造ラインを中心とした自動化設備の営業活動を行っていただきます。
大手企業との取引もあり、設計・部品加工、取付・設置・ロボットティーチ・SVまで一括で請け負うことができるのが強みです。
＜具体的な業務内容＞
・自動化設備に関する営業活動(既存顧客中心)
・お客様の課題やニーズのヒアリング
・社内エンジニアと連携した提案資料の作成
・見積書の作成および契約締結までの調整
・設置後のフォローおよび追加提案
ただモノを売るだけでなく、「技術」を売るからこそ、提案力やコミュニケーション力がとても重要になってきます。
お客様が抱える課題を丁寧にヒアリグして掴み、解決策を提案する仕事です。
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 190,000円～335,000円勤務地株式会社ＮＥＳ 本社 愛知県安城市高棚町大道49 ※転勤なし勤務時間8:30～17:30（所定労働時間8時間） 【休憩】60分 【残業】有自動車製造ラインを中心とした自動化設備の営業活動を行っていただきます。
大手企業との取引もあり、設計・部品加工、取付・設置・ロボットティーチ・SVまで一括で請け負うことができるのが強みです。
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。自動車製造ラインを中心とした自動化設備の営業活動を行っていただきます。
大手企業との取引もあり、設計・部品加工、取付・設置・ロボットティーチ・SVまで一括で請け負うことができるのが強みです。
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 190,000円～335,000円勤務地株式会社ＮＥＳ 本社 愛知県安城市高棚町大道49 ※転勤なし勤務時間8:30～17:30（所定労働時間8時間） 【休憩】60分 【残業】有電気回路の設計、配線や制御盤の設計を行っていただきます。
＜採用背景＞
現在、電気設計の多くは外注先へ依頼しており、今後内製化を進めていきたいと考えています。
電気回路の設計、配線や制御盤の設計を、外注先と協力しながら行っていただきます。
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。電気回路の設計、配線や制御盤の設計を行っていただきます。
＜採用背景＞
現在、電気設計の多くは外注先へ依頼しており、今後内製化を進めていきたいと考えています。
電気回路の設計、配線や制御盤の設計を、外注先と協力しながら行っていただきます。
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 190,000円～335,000円勤務地株式会社ＮＥＳ 本社 愛知県安城市高棚町大道49 ※転勤なし勤務時間8:30～17:30（所定労働時間8時間） 【休憩】60分 【残業】有AutoCADを使用して、主にロボットを使用した溶接機やバリ取り装置などの自動化機器の機械設計をお任せいたします。
＜こんな方が活躍できます＞
・人の話がじっくり聞ける方
・見聞きしたことを頭で整理して伝えられる方
・コミュニケーションの取れる方
・疑問、質問をそのままにしない方
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。AutoCADを使用して、主にロボットを使用した溶接機やバリ取り装置などの自動化機器の機械設計をお任せいたします。
＜こんな方が活躍できます＞
・人の話がじっくり聞ける方
・見聞きしたことを頭で整理して伝えられる方
・コミュニケーションの取れる方
・疑問、質問をそのままにしない方
＜当社について＞
自動車製造ラインや産業用機械の設計・製作を手がけ、最先端の技術力と自由な発想で成長を続ける企業です。自動車、食品、液晶など多分野で活躍しています。社員の独創性を重んじ、働きやすい職場環境を提供しながら、持続的な成長と新たな挑戦を目指しています。
「あなたが思い描いたものを必ずカタチにする」を経営理念に掲げ、新しいこと、人ができないことに挑戦し、常に進化し続ける機械設計・製作に取り組んでいきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 269,000円～332,000円勤務地名古屋事業所／466-0834 愛知県名古屋市昭和区広路町隼人15 番13勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
＜業務概要＞
工場改善事業にご入社いただきます。
まずは既存のお客様を引継ぎながら業務をスタートします。
お客様は国内の大手自動車メーカー様がメインとなります。
ゆくゆくは既存のお客様との取引を維持しながら新たな販路拡大を目指していきます。
アルファ―レールは広く活用ができる為、農家さん等にも反響をいただけるものとなっています。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜業務詳細＞
カーボンニュートラル推進に貢献できるよう、各種カーボンニュートラル商材を基に技術提案を行っていただきます。
これからの時代に合わせた環境づくりを一緒に行うため、お客様と喜びを分かち合うことができるお仕事です。
お客様から頂いた要望を自社に持ち帰り、製造部・設計部と検討を行い、正式図面の作成および仕様の擦り合わせを行っていただきます。
また、同時に見積もりを作成し、お客様の調達部との価格交渉の上、受注活動も行っていただきます。
＜商材について＞
配属部署では、自動開閉蓋（アルミ保持炉）、排ガス処理設備（スクラバー）、純水装置などを取り扱っています。
また、製造現場等で活躍するアルファレール・けんすいは自動車業界に限らず様々なお客様の要望にお応えすることが出来ます。
＜配属部署について＞
営業3名、事務スタッフ1名で構成されております。
4月より新体制のグループですが、経験豊富なグループリーダーが作る職場環境は中途メンバーを受け入れる風土ができており、距離感が近くなんでも相談できます。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
＜業務概要＞
工場改善事業にご入社いただきます。
まずは既存のお客様を引継ぎながら業務をスタートします。
お客様は国内の大手自動車メーカー様がメインとなります。
ゆくゆくは既存のお客様との取引を維持しながら新たな販路拡大を目指していきます。
アルファ―レールは広く活用ができる為、農家さん等にも反響をいただけるものとなっています。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜業務詳細＞
カーボンニュートラル推進に貢献できるよう、各種カーボンニュートラル商材を基に技術提案を行っていただきます。
これからの時代に合わせた環境づくりを一緒に行うため、お客様と喜びを分かち合うことができるお仕事です。
お客様から頂いた要望を自社に持ち帰り、製造部・設計部と検討を行い、正式図面の作成および仕様の擦り合わせを行っていただきます。
また、同時に見積もりを作成し、お客様の調達部との価格交渉の上、受注活動も行っていただきます。
＜商材について＞
配属部署では、自動開閉蓋（アルミ保持炉）、排ガス処理設備（スクラバー）、純水装置などを取り扱っています。
また、製造現場等で活躍するアルファレール・けんすいは自動車業界に限らず様々なお客様の要望にお応えすることが出来ます。
＜配属部署について＞
営業3名、事務スタッフ1名で構成されております。
4月より新体制のグループですが、経験豊富なグループリーダーが作る職場環境は中途メンバーを受け入れる風土ができており、距離感が近くなんでも相談できます。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～330,000円勤務地本社／457-0078 愛知県名古屋市南区塩屋町2-1勤務時間＜就業時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分） ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 残業月平均：20～30時間～第二新卒歓迎／創業80年以上／電気自動車が主流になっても影響を受けにくい自動車の足回りの部品を生産する老舗メーカー／国内のシェア率約40%～
＜採用背景＞
国内で生産される自動車の30～40％以上に搭載される自動車部品を作っています。自動車業界はEV化が今度進んでいくと予測されていますが、当社は足回りの部品を生産しているため、業績は順調に推移しています。今後は、産業機械など他の業界へも事業拡大を図っていく方針です。
＜業務内容＞
等速ボールジョイントと呼ばれる自動車部品を中心に製造している当社にて、生産技術をお任せします。
（※変更の範囲：会社の定める業務）
まずは担当工程に入り、先輩社員の指導の下、担当工程の改善業務からスタート。生産性向上、安全性向上のために設備の改善も将来的に任せるため、設備の知見を学ぶために点検に立ちあうなど徐々に知見を付けていただきます。最終的には、設備の改善、工程の改善などを１人で出来ることを目標にまずは取り組んでいただきます。
＜ゆくゆくお任せする仕事内容＞
・設備導入の仕様検討、業者選定、建設（一連の業務）
・既存の設備改善（生産性向上/安全性向上等）
・各種設備設計、運用法案の検討
＜キャリアパス＞
能力にもよりますが、30代前後で係長、30代後半で課長代理、40代前半で課長、50歳で部長といったキャリアを築いていただくことを想定しております
＜サポート制度＞
課長、係長の２名でOJT研修をするのに加え、通信教育や外部教育がございます。産業能率大学通信課程の400カリキュラムを受講できたり、厚生労働省が行っている外部の実務講習を受けたりして頂ける体制になっております。
＜組織構成＞
【本社】
課長40代、係長30代、メンバー3名（50代、30代、20代）
【知多工場】
課長50代、課長代理30代、メンバー40代
＜当社の文化＞
一社員でも経営に提案できる・・・当社は改善提案表彰という制度があり、年間250件近くの改善提案が出させています。
改善提案することで評価されるため、改善が盛んに行われています。
＜当社の事業＞
・当社は、足回りの部品を生産している会社ですので、将来的に電気自動車が主流になっても、全く影響はございません。
・昭和13年の創業以来、80年以上に渡って鍛工品の製造を行ってきました。主に、等速ボールジョイントと呼ばれる自動車の部品や、産業用ロボットの関節部に使われる減速機の部品の素材などを手掛けています。
・当社では、年間900万個程生産しており、年間に国内で生産される自動車の30～40％以上に搭載されています。
＜国内シェア40%の理由＞
ドライブシャフトという製品で世界シェア2位のNTN様に部品を納めているため、当社もシェア率が高いです。
NTN様とは開発段階から関わっており、40年以上お付き合いがあります。
金型も自社工場で作っているため、新しい部品の製造をお願いさせてから納品までの期間が短いのが当社の強みです。～第二新卒歓迎／創業80年以上／電気自動車が主流になっても影響を受けにくい自動車の足回りの部品を生産する老舗メーカー／国内のシェア率約40%～
＜採用背景＞
国内で生産される自動車の30～40％以上に搭載される自動車部品を作っています。自動車業界はEV化が今度進んでいくと予測されていますが、当社は足回りの部品を生産しているため、業績は順調に推移しています。今後は、産業機械など他の業界へも事業拡大を図っていく方針です。
＜業務内容＞
等速ボールジョイントと呼ばれる自動車部品を中心に製造している当社にて、生産技術をお任せします。
（※変更の範囲：会社の定める業務）
まずは担当工程に入り、先輩社員の指導の下、担当工程の改善業務からスタート。生産性向上、安全性向上のために設備の改善も将来的に任せるため、設備の知見を学ぶために点検に立ちあうなど徐々に知見を付けていただきます。最終的には、設備の改善、工程の改善などを１人で出来ることを目標にまずは取り組んでいただきます。
＜ゆくゆくお任せする仕事内容＞
・設備導入の仕様検討、業者選定、建設（一連の業務）
・既存の設備改善（生産性向上/安全性向上等）
・各種設備設計、運用法案の検討
＜キャリアパス＞
能力にもよりますが、30代前後で係長、30代後半で課長代理、40代前半で課長、50歳で部長といったキャリアを築いていただくことを想定しております
＜サポート制度＞
課長、係長の２名でOJT研修をするのに加え、通信教育や外部教育がございます。産業能率大学通信課程の400カリキュラムを受講できたり、厚生労働省が行っている外部の実務講習を受けたりして頂ける体制になっております。
＜組織構成＞
【本社】
課長40代、係長30代、メンバー3名（50代、30代、20代）
【知多工場】
課長50代、課長代理30代、メンバー40代
＜当社の文化＞
一社員でも経営に提案できる・・・当社は改善提案表彰という制度があり、年間250件近くの改善提案が出させています。
改善提案することで評価されるため、改善が盛んに行われています。
＜当社の事業＞
・当社は、足回りの部品を生産している会社ですので、将来的に電気自動車が主流になっても、全く影響はございません。
・昭和13年の創業以来、80年以上に渡って鍛工品の製造を行ってきました。主に、等速ボールジョイントと呼ばれる自動車の部品や、産業用ロボットの関節部に使われる減速機の部品の素材などを手掛けています。
・当社では、年間900万個程生産しており、年間に国内で生産される自動車の30～40％以上に搭載されています。
＜国内シェア40%の理由＞
ドライブシャフトという製品で世界シェア2位のNTN様に部品を納めているため、当社もシェア率が高いです。
NTN様とは開発段階から関わっており、40年以上お付き合いがあります。
金型も自社工場で作っているため、新しい部品の製造をお願いさせてから納品までの期間が短いのが当社の強みです。
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正社員★★★
給与月給 250,000円～330,000円勤務地本社〒473-0934 愛知県豊田市前林町立圦12-5（転勤なし）勤務時間＜勤務時間＞ 8:00〜17:00 （所定労働時間：7時間40分） ＜休憩時間＞ 80分 ＜時間外労働有無＞ 有 ＜その他就業時間補足＞ ・残業：月32.7時間＜事業内容＞
駆動エンジン製品を主とした「自動車部品事業」と、樹脂・プレス等の「金型部品事業」の２つの柱からなる事業に取り組んでいます。
質の高い設備、環境、技術での高精度な加工（切削、研削、ワイヤーカット、放電加工、ミガキなど）により、お客様から信頼をいただいています。
また、国内外一流の設備、機器を導入し、高度な技術力を持っている企業です。
<魅力・やりがい>
要求品質・量・コストを満たすべく、自ら設備・ライン計画し、社内外の関係者を束ね、形ある道具を提供することで客先や現場に喜んでもらえる達成感を味わえます。
プロジェクトを通して緻密さとスケールの大きさも味わえます。
<職務内容>
自動車部品の製造部門で、生産準備（生産技術）や製造工程の改善などをご担当いただきます。
生産の実態を評価し、品質・生産性などを維持管理しながら課題提起と新たな改善もしていきます。
プロジェクトでは自動車部品の製品機能を理解し、適性品質の確保と安全で効率のよい生産を行うことが重要です。
その実現のために設備編成から刃具選定、NCプログラムの設定などを行い、試加工して良い加工条件を出します。
品質・生産性向上のため、品質管理手法やトヨタ生産方式を活用しながら、ツール改善・加工法改善・工程編成の改善を企画・実践していきます。
＜ご入社後の流れ＞
弊社は外部教育、資格取得制度もあるため、未経験からでも安心して就業頂くことが可能です。
将来的には1プロジェクトに1名で担当頂き、他部署と連携しながら業務を進めて頂きます。
1年目：現場研修→半年後 生産技術チームへ配属。製図基礎の研修など
3年目：新規品の立上げ
5年目：ラインの立上げ
将来：新規品を含めた工場構想
＜業務の特徴・魅力＞
「生産性向上」といっても、阻害しているロスには加工不良ロス、チョコ停ロス、段替えロスやライン立上げ時の垂直立上げロスなど問題は様々です。
例えば社内の加工不良では、不良品の集計・解析や工具・切削条件の整理など、様々な角度からのデータを分析し、対策と効果の確認を繰り返し行い、少しずつ結果を出していきます。
その要因となるのが刃具の材質や形状、また回転数や良い加工条件の見い出しなどです。
対策を進めていくことで徐々に問題解決の糸口が見えてきて、結果「ここが原因だ」と見つけられたとき、効果が数字に表れたときなどは、達成感を感じ、やりがいを感じられます。
＜組織構成＞
現在生産技術Gは3名（40代1名、30代2名）で構成されております。
中途社員もおりますため、安心して就業頂けます。＜事業内容＞
駆動エンジン製品を主とした「自動車部品事業」と、樹脂・プレス等の「金型部品事業」の２つの柱からなる事業に取り組んでいます。
質の高い設備、環境、技術での高精度な加工（切削、研削、ワイヤーカット、放電加工、ミガキなど）により、お客様から信頼をいただいています。
また、国内外一流の設備、機器を導入し、高度な技術力を持っている企業です。
<魅力・やりがい>
要求品質・量・コストを満たすべく、自ら設備・ライン計画し、社内外の関係者を束ね、形ある道具を提供することで客先や現場に喜んでもらえる達成感を味わえます。
プロジェクトを通して緻密さとスケールの大きさも味わえます。
<職務内容>
自動車部品の製造部門で、生産準備（生産技術）や製造工程の改善などをご担当いただきます。
生産の実態を評価し、品質・生産性などを維持管理しながら課題提起と新たな改善もしていきます。
プロジェクトでは自動車部品の製品機能を理解し、適性品質の確保と安全で効率のよい生産を行うことが重要です。
その実現のために設備編成から刃具選定、NCプログラムの設定などを行い、試加工して良い加工条件を出します。
品質・生産性向上のため、品質管理手法やトヨタ生産方式を活用しながら、ツール改善・加工法改善・工程編成の改善を企画・実践していきます。
＜ご入社後の流れ＞
弊社は外部教育、資格取得制度もあるため、未経験からでも安心して就業頂くことが可能です。
将来的には1プロジェクトに1名で担当頂き、他部署と連携しながら業務を進めて頂きます。
1年目：現場研修→半年後 生産技術チームへ配属。製図基礎の研修など
3年目：新規品の立上げ
5年目：ラインの立上げ
将来：新規品を含めた工場構想
＜業務の特徴・魅力＞
「生産性向上」といっても、阻害しているロスには加工不良ロス、チョコ停ロス、段替えロスやライン立上げ時の垂直立上げロスなど問題は様々です。
例えば社内の加工不良では、不良品の集計・解析や工具・切削条件の整理など、様々な角度からのデータを分析し、対策と効果の確認を繰り返し行い、少しずつ結果を出していきます。
その要因となるのが刃具の材質や形状、また回転数や良い加工条件の見い出しなどです。
対策を進めていくことで徐々に問題解決の糸口が見えてきて、結果「ここが原因だ」と見つけられたとき、効果が数字に表れたときなどは、達成感を感じ、やりがいを感じられます。
＜組織構成＞
現在生産技術Gは3名（40代1名、30代2名）で構成されております。
中途社員もおりますため、安心して就業頂けます。
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