求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★給与月給 340,000円~435,000円勤務地本社 住所:愛知県岡崎市福岡町字毘沙門48 ※転勤なし勤務時間8:00~16:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有<仕事内容>
当社では、自動車生産設備の設計・加工・組立・据付・サポートまで全ての工程をワンストップで手掛けています。その中で、機械設計・制御設計をお任せします。
お客様の依頼に沿った生産ラインの設計を作成します。CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行います。開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。
<具体的な業務内容>
当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。本ポジションは、生産設備の開発設計部門のマネジメントのお仕事です。設計部門の管理職、もしくはプロジェクトマネージャーとして統括・牽引していただきます。
・プロジェクト推進
・メンバーや業務の進捗管理
・部下の育成 など
<期待すること>
これまで他社で培われたご経験を活かし、若手の抱える問題点を早期発見し、解決に導いていただくことを期待しています。
※外部機関による、管理職教育制度があります。
<組織構成>
技術部には、合計35名(男女比=5:1)が在籍しています。主に20代~30代前半の社員が中心となって活躍しています。
<当社の魅力>
当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタ様はじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。
『設計したものを見ることができる』
自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりの大きく貢献するのを、肌で感じることができます。
『エンジニアとして早期に成長できる』
100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わって経験を積むことが可能です。
『チャレンジ精神のある方歓迎!』
職場の改善点を提案すれば、内容に関わらず報奨金が手にできる「創意工夫提案制度」があります。<仕事内容>
当社では、自動車生産設備の設計・加工・組立・据付・サポートまで全ての工程をワンストップで手掛けています。その中で、機械設計・制御設計をお任せします。
お客様の依頼に沿った生産ラインの設計を作成します。CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行います。開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。
<具体的な業務内容>
当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。本ポジションは、生産設備の開発設計部門のマネジメントのお仕事です。設計部門の管理職、もしくはプロジェクトマネージャーとして統括・牽引していただきます。
・プロジェクト推進
・メンバーや業務の進捗管理
・部下の育成 など
<期待すること>
これまで他社で培われたご経験を活かし、若手の抱える問題点を早期発見し、解決に導いていただくことを期待しています。
※外部機関による、管理職教育制度があります。
<組織構成>
技術部には、合計35名(男女比=5:1)が在籍しています。主に20代~30代前半の社員が中心となって活躍しています。
<当社の魅力>
当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタ様はじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。
『設計したものを見ることができる』
自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりの大きく貢献するのを、肌で感じることができます。
『エンジニアとして早期に成長できる』
100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わって経験を積むことが可能です。
『チャレンジ精神のある方歓迎!』
職場の改善点を提案すれば、内容に関わらず報奨金が手にできる「創意工夫提案制度」があります。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 250,000円~300,000円勤務地本社 住所:愛知県岡崎市福岡町字毘沙門48 ※転勤なし勤務時間8:00~16:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有<仕事内容>
当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。本ポジションでは、生産設備の開発設計をお任せします。
<具体的な業務内容>
CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行います。開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。
<主な業務の流れ>
客先仕様提示→構想データ作成→協力会社へ詳細指示→出来栄えチェック→客先へDR→客先追加要望織り込み→2D検図→出図→現物フォロー
<入社後の流れ>
設備がどのような過程で製作されていくかを、1ヶ月現場の先輩社員の指導のもとで学びます。正式配属後、CADの操作教育を2週間程度実施。実務経験の有無にもよりますが、入社後半年程かけて先輩から指導を受けながら業務の流れを覚えていただき、約1年程度で独り立ちし、担当設備をお任せします。
<組織構成>
技術部には、合計35名(男女比=5:1)が在籍しています。主に20代~30代前半の社員が中心となって活躍しています。
<当社の魅力>
当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタ自動車様はじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。
『設計したものを見ることができる』
自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりに大きく貢献するのを、肌で感じることができます。
『エンジニアとして早期に成長できる』
100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わって経験を積むことが可能です。
『チャレンジ精神のある方 歓迎!』
職場の改善点を提案すれば、内容に関わらず報奨金が手にできる「創意工夫提案制度」があります。<仕事内容>
当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。本ポジションでは、生産設備の開発設計をお任せします。
<具体的な業務内容>
CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行います。開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。
<主な業務の流れ>
客先仕様提示→構想データ作成→協力会社へ詳細指示→出来栄えチェック→客先へDR→客先追加要望織り込み→2D検図→出図→現物フォロー
<入社後の流れ>
設備がどのような過程で製作されていくかを、1ヶ月現場の先輩社員の指導のもとで学びます。正式配属後、CADの操作教育を2週間程度実施。実務経験の有無にもよりますが、入社後半年程かけて先輩から指導を受けながら業務の流れを覚えていただき、約1年程度で独り立ちし、担当設備をお任せします。
<組織構成>
技術部には、合計35名(男女比=5:1)が在籍しています。主に20代~30代前半の社員が中心となって活躍しています。
<当社の魅力>
当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタ自動車様はじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。
『設計したものを見ることができる』
自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりに大きく貢献するのを、肌で感じることができます。
『エンジニアとして早期に成長できる』
100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わって経験を積むことが可能です。
『チャレンジ精神のある方 歓迎!』
職場の改善点を提案すれば、内容に関わらず報奨金が手にできる「創意工夫提案制度」があります。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 187,000円~350,000円勤務地〒444-0521 愛知県西尾市吉良町上横須賀 佐渡1番地勤務時間8:00~17:00(休憩時間は合計60分)1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。
<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの設備や施設に関する保全をお任せします。
<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
NC旋盤、MC、電気系修理や設備アラームを基にした不具合箇所の判断、再発防止改善がが出来る方をお待ちしております。
1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。
<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの設備や施設に関する保全をお任せします。
<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
NC旋盤、MC、電気系修理や設備アラームを基にした不具合箇所の判断、再発防止改善がが出来る方をお待ちしております。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 187,000円~350,000円勤務地〒444-0521 愛知県西尾市吉良町上横須賀 佐渡1番地勤務時間8:00~17:00(休憩時間は合計60分)、フレックスタイム制導入1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。
<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの製造工程に関する生産準備全般、設備構想、選定、MCプログラム入力などをお任せします。
<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
生産準備したり工程改善するにあたり、MC立ち上げ経験者(MTを基に、工程計画、工程設計、刃具設計が出来る方)をお待ちしております。
1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。
<仕事内容>
西尾市内の吉良工場では、鋳物の切削加工をしております。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
それらの製造工程に関する生産準備全般、設備構想、選定、MCプログラム入力などをお任せします。
<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して働ける環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
生産準備したり工程改善するにあたり、MC立ち上げ経験者(MTを基に、工程計画、工程設計、刃具設計が出来る方)をお待ちしております。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 187,000円~350,000円勤務地〒444-0521 愛知県西尾市吉良町上横須賀 佐渡1番地勤務時間8:00~17:00(休憩時間は合計60分)、夜勤がある場合は 20:00〜5:001943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。
<仕事内容>
西尾市内の吉良工場で鋳物の切削加工現場を管理して頂きます。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して現場管理できる環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
切削加工の現場を管理するにあたり、プログラムの入力・補正・刃具交換・製品測定・手順書要領書作成や指導・PC管理できる方お待ちしております。
1943年創業以来、時代の様々な変化に合わせ挑戦と失敗を繰り返しながら成長・発展を遂げてまいりました。
時代の経過と共に目まぐるしく変化するこの世の中、製造業でも産業構造そのものが変わる第4次産業革命時代に突入しようとしております。
この時代の変化の中で、自社はどうあるべきかを常に考え、変化していくかがこれから成長していくための大きなカギとなります。
その変化に対応するために、鋳造から機械加工まで一貫管理ができるワンストップサービスの更なる拡充を軸とし、お客様の期待を超え、感動を与える製品を提供する姿勢を追求してまいります。
<仕事内容>
西尾市内の吉良工場で鋳物の切削加工現場を管理して頂きます。
加工する材料は鋳鉄の代表的な材質であるFCやFCDで、加工方法はMCや旋盤を使用した切削加工です。溶接やプレスはありません。
<組織>
大手自動車部品製造業出身の吉良工場管理者や、知識・技術に長けコミュニケーションが得意な現場管理者が在籍しており、安心して現場管理できる環境です。
歴史ある企業で、長年使用している機械を新しく入れ替えし、最新設備の導入も進んでいるなど変革最中の職場です。
切削加工の現場を管理するにあたり、プログラムの入力・補正・刃具交換・製品測定・手順書要領書作成や指導・PC管理できる方お待ちしております。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 300,000円~500,000円勤務地本社/〒444-0324 愛知県西尾市寺津町三ノ割31-1(転勤なし)勤務時間<就業時間> 8:00~16:50 (所定労働時間:8時間0分) 時間外労働有無:有 <休憩時間> 50分 <その他就業時間補足> 時間外労働有無:有 時間外労働時間(残業):月平均40時間程度<業務内容>
工場や倉庫などで使われる運送やごみ焼却場の天井クレーンや、県・農水用陸間ゲート(台風)、除塵機(河川のごみ削除)で使われている水門などの設計をお任せします。
<業務詳細>
・高度な溶接技術・機械加工技術・組立技術を持つ当社には特殊なオーダーメイド製品を依頼されることが多くあります。世界に1つだけのものを創る仕事がほとんどです。
・設計・開発だけでなく、品質や作業工程の管理も担当していただきます。カスタマイズ製品をあなたの手で創り出し、社会を支える製品を設計する仕事となりますので、やりがいは非常に大きく他社では経験できない業務と考えております。メーカーの設計として0から製品設計頂き、設計内容を製造部門に引継ぎ1つの製品として完成します。
<業務の特徴>
・民間顧客企業への仕様確認や設計内容などを訪問して打ち合わせ決定したり、コスト面も含めた設計提案なども実施します。官公庁向けは営業担当がヒアリングした仕様書に沿って設計して頂きます。クレーンや水門は今後も無くなる事のない製品であると共に、取引先も大手製造業から官公庁と幅広く、非常に事業が安定しており長く安心してお勤め頂けます。
<製品の特長>
・同社は重量物の搬送・移動に耐えうる設計技術が特に高く、大型クレーンの受注及び設計企画から製造・据付・メンテナンスまでの社内一貫製造が可能なため、特殊なオーダー受注も可能です。
<入社後の流れ>
製品知識を蓄積して頂きながら、設計実務へと徐々にステップアップ頂き、同社の設計の流れを習得して頂きます。
<組織について>
設計部門には9名在籍しております。水門とクレーン、どちらの設計も担当して頂く予定(現在は水門4名、クレーン4名、設計アシスタント1名)ですが、専門性や興味のある分野の設計に注力頂く事も可能です。入社当初はクレーンを担当いただく予定です。<業務内容>
工場や倉庫などで使われる運送やごみ焼却場の天井クレーンや、県・農水用陸間ゲート(台風)、除塵機(河川のごみ削除)で使われている水門などの設計をお任せします。
<業務詳細>
・高度な溶接技術・機械加工技術・組立技術を持つ当社には特殊なオーダーメイド製品を依頼されることが多くあります。世界に1つだけのものを創る仕事がほとんどです。
・設計・開発だけでなく、品質や作業工程の管理も担当していただきます。カスタマイズ製品をあなたの手で創り出し、社会を支える製品を設計する仕事となりますので、やりがいは非常に大きく他社では経験できない業務と考えております。メーカーの設計として0から製品設計頂き、設計内容を製造部門に引継ぎ1つの製品として完成します。
<業務の特徴>
・民間顧客企業への仕様確認や設計内容などを訪問して打ち合わせ決定したり、コスト面も含めた設計提案なども実施します。官公庁向けは営業担当がヒアリングした仕様書に沿って設計して頂きます。クレーンや水門は今後も無くなる事のない製品であると共に、取引先も大手製造業から官公庁と幅広く、非常に事業が安定しており長く安心してお勤め頂けます。
<製品の特長>
・同社は重量物の搬送・移動に耐えうる設計技術が特に高く、大型クレーンの受注及び設計企画から製造・据付・メンテナンスまでの社内一貫製造が可能なため、特殊なオーダー受注も可能です。
<入社後の流れ>
製品知識を蓄積して頂きながら、設計実務へと徐々にステップアップ頂き、同社の設計の流れを習得して頂きます。
<組織について>
設計部門には9名在籍しております。水門とクレーン、どちらの設計も担当して頂く予定(現在は水門4名、クレーン4名、設計アシスタント1名)ですが、専門性や興味のある分野の設計に注力頂く事も可能です。入社当初はクレーンを担当いただく予定です。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 250,000円~400,000円勤務地本社/〒444-0324 愛知県西尾市寺津町三ノ割31-1(転勤なし)勤務時間<就業時間> 8:00~16:50 (所定労働時間:8時間0分) 時間外労働有無:有 <休憩時間> 50分 <その他就業時間補足> 時間外労働有無:有 時間外労働時間(残業):月平均40時間程度<業務内容>
工場や倉庫などで使われる運送やごみ焼却場の天井クレーンや、県・農水用陸間ゲート(台風)、除塵機(河川のごみ削除)で使われている水門などの設計をお任せします。
<業務詳細>
・高度な溶接技術・機械加工技術・組立技術を持つ当社には特殊なオーダーメイド製品を依頼されることが多くあります。世界に1つだけのものを創る仕事がほとんどです。
・設計・開発だけでなく、品質や作業工程の管理も担当していただきます。カスタマイズ製品をあなたの手で創り出し、社会を支える製品を設計する仕事となりますので、やりがいは非常に大きく他社では経験できない業務と考えております。メーカーの設計として0から製品設計頂き、設計内容を製造部門に引継ぎ1つの製品として完成します。
<業務の特徴>
・民間顧客企業への仕様確認や設計内容などを訪問して打ち合わせ決定したり、コスト面も含めた設計提案なども実施します。官公庁向けは営業担当がヒアリングした仕様書に沿って設計して頂きます。クレーンや水門は今後も無くなる事のない製品であると共に、取引先も大手製造業から官公庁と幅広く、非常に事業が安定しており長く安心してお勤め頂けます。
<製品の特長>
・同社は重量物の搬送・移動に耐えうる設計技術が特に高く、大型クレーンの受注及び設計企画から製造・据付・メンテナンスまでの社内一貫製造が可能なため、特殊なオーダー受注も可能です。
<入社後の流れ>
製品知識を蓄積して頂きながら、設計実務へと徐々にステップアップ頂き、同社の設計の流れを習得して頂きます。
<組織について>
設計部門には9名在籍しております。水門とクレーン、どちらの設計も担当して頂く予定(現在は水門4名、クレーン4名、設計アシスタント1名)ですが、専門性や興味のある分野の設計に注力頂く事も可能です。入社当初はクレーンを担当いただく予定です。<業務内容>
工場や倉庫などで使われる運送やごみ焼却場の天井クレーンや、県・農水用陸間ゲート(台風)、除塵機(河川のごみ削除)で使われている水門などの設計をお任せします。
<業務詳細>
・高度な溶接技術・機械加工技術・組立技術を持つ当社には特殊なオーダーメイド製品を依頼されることが多くあります。世界に1つだけのものを創る仕事がほとんどです。
・設計・開発だけでなく、品質や作業工程の管理も担当していただきます。カスタマイズ製品をあなたの手で創り出し、社会を支える製品を設計する仕事となりますので、やりがいは非常に大きく他社では経験できない業務と考えております。メーカーの設計として0から製品設計頂き、設計内容を製造部門に引継ぎ1つの製品として完成します。
<業務の特徴>
・民間顧客企業への仕様確認や設計内容などを訪問して打ち合わせ決定したり、コスト面も含めた設計提案なども実施します。官公庁向けは営業担当がヒアリングした仕様書に沿って設計して頂きます。クレーンや水門は今後も無くなる事のない製品であると共に、取引先も大手製造業から官公庁と幅広く、非常に事業が安定しており長く安心してお勤め頂けます。
<製品の特長>
・同社は重量物の搬送・移動に耐えうる設計技術が特に高く、大型クレーンの受注及び設計企画から製造・据付・メンテナンスまでの社内一貫製造が可能なため、特殊なオーダー受注も可能です。
<入社後の流れ>
製品知識を蓄積して頂きながら、設計実務へと徐々にステップアップ頂き、同社の設計の流れを習得して頂きます。
<組織について>
設計部門には9名在籍しております。水門とクレーン、どちらの設計も担当して頂く予定(現在は水門4名、クレーン4名、設計アシスタント1名)ですが、専門性や興味のある分野の設計に注力頂く事も可能です。入社当初はクレーンを担当いただく予定です。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 190,000円~300,000円勤務地本社 :愛知県安城市和泉町井ノ上2-2 ※転勤なし(九州に営業所があるため出張が発生する可能性はございます。)勤務時間8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有自動車部品生産設備の設計から製作までを行う当社にて、溶接機、組付機、治具カシメ機などの機械組立をお任せいたします。受注が増加傾向であり、社員の負担を減らすための増員募集です。
<業務の流れ>
(1)図面確認
(2)必要部品仕分け
(3)組立・検査
(4)動作確認
(5)納品・据付
<業務詳細>
・機械図面を見ながら部品を組み立て、据付まで行います。組立業務がメインで、ボール盤を使用した穴あけやフライス盤を使用した切削加工も行います。全体で、年間100件ほどの案件がございます。
・工期は、設計から納品まで4~8か月程度です。エリアは、愛知県内が多く、九州に行くこともあります。また、年に1~2回海外出張をお願いする場合もあります。
・製品の大きさは、大きいもので12、3mです。大きいものは、外注に依頼しながら行います。
・決まった製品ではなく、オーダーメイドで製作していますので、1人ですべてを行えるようになるまでに10年ほどかかります。
<組織構成>
機械設計2名/30歳・37歳、機械組立7名/30~64歳、事務2名の11名が在籍しております。入社後は、部品の仕分けやペンキ塗りなどの業務から始めていただきます。段階的にお任せする業務を増やしていきます。
<当社について>
当社は、自動車部品生産設備の機械製作を設計から納入までを行っています。主にロボット等を使用した溶接機、治具カシメ機等を製作しています。機械の仕様設計から製作までを行っているので、お客様のニーズに合ったものをオーダーメイドで製作することが可能です。
当社は創業以来、独自の技術を磨き続け、時代のニーズに応えてまいりました。これまでの実績が評価され、年間100件ほどの案件を継続していただいております。創業より培ってきたノウハウを基に、これまで以上に一層の努力を重ね、技術の向上に努めてまいります。自動車部品生産設備の設計から製作までを行う当社にて、溶接機、組付機、治具カシメ機などの機械組立をお任せいたします。受注が増加傾向であり、社員の負担を減らすための増員募集です。
<業務の流れ>
(1)図面確認
(2)必要部品仕分け
(3)組立・検査
(4)動作確認
(5)納品・据付
<業務詳細>
・機械図面を見ながら部品を組み立て、据付まで行います。組立業務がメインで、ボール盤を使用した穴あけやフライス盤を使用した切削加工も行います。全体で、年間100件ほどの案件がございます。
・工期は、設計から納品まで4~8か月程度です。エリアは、愛知県内が多く、九州に行くこともあります。また、年に1~2回海外出張をお願いする場合もあります。
・製品の大きさは、大きいもので12、3mです。大きいものは、外注に依頼しながら行います。
・決まった製品ではなく、オーダーメイドで製作していますので、1人ですべてを行えるようになるまでに10年ほどかかります。
<組織構成>
機械設計2名/30歳・37歳、機械組立7名/30~64歳、事務2名の11名が在籍しております。入社後は、部品の仕分けやペンキ塗りなどの業務から始めていただきます。段階的にお任せする業務を増やしていきます。
<当社について>
当社は、自動車部品生産設備の機械製作を設計から納入までを行っています。主にロボット等を使用した溶接機、治具カシメ機等を製作しています。機械の仕様設計から製作までを行っているので、お客様のニーズに合ったものをオーダーメイドで製作することが可能です。
当社は創業以来、独自の技術を磨き続け、時代のニーズに応えてまいりました。これまでの実績が評価され、年間100件ほどの案件を継続していただいております。創業より培ってきたノウハウを基に、これまで以上に一層の努力を重ね、技術の向上に努めてまいります。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 260,000円~480,000円勤務地本社 :愛知県安城市和泉町井ノ上2-2 ※転勤なし(九州に営業所があるため出張が発生する可能性はございます。)勤務時間8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有自動車部品生産設備の設計から製作までを行う当社にて、機械設計をご担当いただきます。主にロボット等を使用した溶接機、組付機、治具カシメ機などの自動化機器をAutoCADを使用し、設計していただきます。
<採用背景>
受注が増加傾向であり、社員の負担を減らすための増員募集です。
<業務の流れ>
(1)お客様と打ち合わせ/訪問・電話・来社
(2)企画立案
(3)仕様検討・案件定義
(4)構想設計・基本設計
<仕事の特徴>
・打ち合わせをするお客様は、アイシン下請け企業等の生産技術等の担当の方です。
・工期は、設計から納品まで4~8か月程度です。
・お客様の要望をしっかりと聞きとり、ニーズをカタチにしていきますので、しっかりとコミュニケーションをとる必要があります。将来的には、技術と実績を積み、お客様から仕事を依頼してもらえるような信頼関係を築き、活躍いただけることを期待しています。
<組織構成>
機械設計2名/30歳・37歳、機械組立7名/30~64歳、事務2名の11名が在籍しております。入社後は、先輩社員がOJTにて指導いたします。最初は、CADの操作に慣れていただくところから始めていただき、徐々にお任せする業務を増やしていきます。
<当社について>
当社は、自動車部品生産設備の機械製作を設計から納入までを行っています。主にロボット等を使用した溶接機、治具カシメ機等を製作しています。機械の仕様設計から製作までを行っているので、お客様のニーズに合ったものをオーダーメイドで製作することが可能です。
当社は創業以来、独自の技術を磨き続け、時代のニーズに応えてまいりました。これまでの実績が評価され、年間100件ほどの案件を継続していただいております。創業より培ってきたノウハウを基に、これまで以上に一層の努力を重ね、技術の向上に努めてまいります。自動車部品生産設備の設計から製作までを行う当社にて、機械設計をご担当いただきます。主にロボット等を使用した溶接機、組付機、治具カシメ機などの自動化機器をAutoCADを使用し、設計していただきます。
<採用背景>
受注が増加傾向であり、社員の負担を減らすための増員募集です。
<業務の流れ>
(1)お客様と打ち合わせ/訪問・電話・来社
(2)企画立案
(3)仕様検討・案件定義
(4)構想設計・基本設計
<仕事の特徴>
・打ち合わせをするお客様は、アイシン下請け企業等の生産技術等の担当の方です。
・工期は、設計から納品まで4~8か月程度です。
・お客様の要望をしっかりと聞きとり、ニーズをカタチにしていきますので、しっかりとコミュニケーションをとる必要があります。将来的には、技術と実績を積み、お客様から仕事を依頼してもらえるような信頼関係を築き、活躍いただけることを期待しています。
<組織構成>
機械設計2名/30歳・37歳、機械組立7名/30~64歳、事務2名の11名が在籍しております。入社後は、先輩社員がOJTにて指導いたします。最初は、CADの操作に慣れていただくところから始めていただき、徐々にお任せする業務を増やしていきます。
<当社について>
当社は、自動車部品生産設備の機械製作を設計から納入までを行っています。主にロボット等を使用した溶接機、治具カシメ機等を製作しています。機械の仕様設計から製作までを行っているので、お客様のニーズに合ったものをオーダーメイドで製作することが可能です。
当社は創業以来、独自の技術を磨き続け、時代のニーズに応えてまいりました。これまでの実績が評価され、年間100件ほどの案件を継続していただいております。創業より培ってきたノウハウを基に、これまで以上に一層の努力を重ね、技術の向上に努めてまいります。
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正社員おすすめ ★★★給与月給 250,000円~450,000円勤務地本社 :愛知県安城市和泉町井ノ上2-2 ※転勤なし(九州に営業所があるため出張が発生する可能性はございます。)勤務時間8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有自動車部品生産設備の設計から製作までを行う当社にて、電気設計をお任せいたします。
<採用背景>
現在、電気設計部分は完全に外注先へ依頼しており、今後電気設計部門を作り、内製化していきたいと考えております。その一歩として、当社にて外注先企業と協力しながら業務を行い、将来的には電気設計部門の管理職ポジションとして活躍いただける方を募集いたします。
<業務詳細>
・お客様との打ち合わせ:要望・ニーズをくみ取り、実現できるように考えます。
・ハード/ソフトの設計:電気回路の設計、配線や制御盤の設計、各種メーカーのPLCやプログラムソフトを使用し必要であれば調整を行います。
<組織構成>
機械設計2名/30歳・37歳、機械組立7名/30~64歳、事務2名の11名が在籍しております。
電気設計は、当社において初めて設けるポジションとなります。今までのご経験を活かし、外注先企業と協力しながら業務を進めていただきます。将来的には、3名ほどの増員を想定しておりますので、電気設計部門の管理職として部下の教育などの業務もお任せしたいと考えています。
<当社について>
当社は、自動車部品生産設備の機械製作を設計から納入までを行っています。主にロボット等を使用した溶接機、治具カシメ機等を製作しています。機械の仕様設計から製作までを行っているので、お客様のニーズに合ったものをオーダーメイドで製作することが可能です。
当社は創業以来、独自の技術を磨き続け、時代のニーズに応えてまいりました。これまでの実績が評価され、年間100件ほどの案件を継続していただいております。創業より培ってきたノウハウを基に、これまで以上に一層の努力を重ね、技術の向上に努めてまいります。自動車部品生産設備の設計から製作までを行う当社にて、電気設計をお任せいたします。
<採用背景>
現在、電気設計部分は完全に外注先へ依頼しており、今後電気設計部門を作り、内製化していきたいと考えております。その一歩として、当社にて外注先企業と協力しながら業務を行い、将来的には電気設計部門の管理職ポジションとして活躍いただける方を募集いたします。
<業務詳細>
・お客様との打ち合わせ:要望・ニーズをくみ取り、実現できるように考えます。
・ハード/ソフトの設計:電気回路の設計、配線や制御盤の設計、各種メーカーのPLCやプログラムソフトを使用し必要であれば調整を行います。
<組織構成>
機械設計2名/30歳・37歳、機械組立7名/30~64歳、事務2名の11名が在籍しております。
電気設計は、当社において初めて設けるポジションとなります。今までのご経験を活かし、外注先企業と協力しながら業務を進めていただきます。将来的には、3名ほどの増員を想定しておりますので、電気設計部門の管理職として部下の教育などの業務もお任せしたいと考えています。
<当社について>
当社は、自動車部品生産設備の機械製作を設計から納入までを行っています。主にロボット等を使用した溶接機、治具カシメ機等を製作しています。機械の仕様設計から製作までを行っているので、お客様のニーズに合ったものをオーダーメイドで製作することが可能です。
当社は創業以来、独自の技術を磨き続け、時代のニーズに応えてまいりました。これまでの実績が評価され、年間100件ほどの案件を継続していただいております。創業より培ってきたノウハウを基に、これまで以上に一層の努力を重ね、技術の向上に努めてまいります。
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