求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 260,000円～350,000円勤務地愛知県名古屋市緑区大根山1-1908勤務時間8:45～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有＜会社概要＞
株式会社プロスチールは1952年の設立以来、各種鉄鋼製品の加工・販売を手がけてきました。創業以来70年続く特殊鋼の取り扱いを強みにTier1の自動車メーカーを中心に取引を拡大しております。
現在では国内（名古屋・浜松）に加えて、タイ（バンコク）にも拠点を構え国内外で事業を展開しています。デンソーやパナソニックなどの大手企業との取引もあり、業績は安定しています。自社で加工工場を構えており、注文を受けてから加工まで一貫して請け負うことが可能です。豊田通商が100%出資する会社であり、黒字経営を続けております。
＜業務内容＞
顧客は自動車関係が9割です。扱う品目は特殊鋼や普通鋼、ステンレスなどです。 既存営業が主であり、新規のアポイント取得はほぼありません。深耕営業でつながりを大切にできる人が活躍していただけます。
アポイントの取得方法は定例の打ち合わせや電話で設定を行います。顧客先は大手が多く業界で知名度があるため営業はしやすい環境です。１日の訪問先は少なく、無理のない範囲でご活躍していただけます。
・鉄鋼仕入相場、出来上がりまでのリードタイムを考慮した仕入・販売計画の立案及び実行
・顧客のニーズを把握、必要な種類・量の鋼材を顧客の求めるサイズ、梱包形態で提供
・営業先：大手自動車関連企業がメイン顧客
・1日の流れの例
午前：主に納期調整やその指示をメーカー、商社、工場に行います。
午後：お客様先への商談を行います。帰社後は事務作業がメインです。商談情報の報告、次回商談へ向けた資料作成などを行います。
＜組織構成＞
営業部には37名の社員が在籍しております。各営業一部、二部と分かれており20代～50代の幅広い社員が在籍しております。
＜転勤＞
無
変更範囲：会社の定める業務＜会社概要＞
株式会社プロスチールは1952年の設立以来、各種鉄鋼製品の加工・販売を手がけてきました。創業以来70年続く特殊鋼の取り扱いを強みにTier1の自動車メーカーを中心に取引を拡大しております。
現在では国内（名古屋・浜松）に加えて、タイ（バンコク）にも拠点を構え国内外で事業を展開しています。デンソーやパナソニックなどの大手企業との取引もあり、業績は安定しています。自社で加工工場を構えており、注文を受けてから加工まで一貫して請け負うことが可能です。豊田通商が100%出資する会社であり、黒字経営を続けております。
＜業務内容＞
顧客は自動車関係が9割です。扱う品目は特殊鋼や普通鋼、ステンレスなどです。 既存営業が主であり、新規のアポイント取得はほぼありません。深耕営業でつながりを大切にできる人が活躍していただけます。
アポイントの取得方法は定例の打ち合わせや電話で設定を行います。顧客先は大手が多く業界で知名度があるため営業はしやすい環境です。１日の訪問先は少なく、無理のない範囲でご活躍していただけます。
・鉄鋼仕入相場、出来上がりまでのリードタイムを考慮した仕入・販売計画の立案及び実行
・顧客のニーズを把握、必要な種類・量の鋼材を顧客の求めるサイズ、梱包形態で提供
・営業先：大手自動車関連企業がメイン顧客
・1日の流れの例
午前：主に納期調整やその指示をメーカー、商社、工場に行います。
午後：お客様先への商談を行います。帰社後は事務作業がメインです。商談情報の報告、次回商談へ向けた資料作成などを行います。
＜組織構成＞
営業部には37名の社員が在籍しております。各営業一部、二部と分かれており20代～50代の幅広い社員が在籍しております。
＜転勤＞
無
変更範囲：会社の定める業務
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,170円～350,000円勤務地明和工業株式会社 本社勤務時間8:00～17:00（所定労働時間8時間／休憩60分） 時間外労働：あり（目安：月25時間程度）＜仕事の内容＞
自動組付機や専用機に関する機械の組立・調整を担当。組図（Assy図）に基づく部品組立や配管、芯出し、試運転調整までを行います。
案件によりチームを組み、客先で据え付け作業にも対応。
営業経由の要望確認に加え、打合せへ同席してお客様と直接擦り合わせを行いながら、品質・納期に合わせて組立を進めます。
＜当社について＞
トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェアを持ち、大手メーカーとの取引多数。
全案件オーダーメイドのため、毎回異なる設備に携わり、要件に合わせた最適解を自ら考え形にしていける環境です。
＜企業の魅力＞
専門領域を深められるスペシャリスト志向のキャリアが可能。
2日間の導入研修後は現場OJTで最高水準の技術を習得できます。
年間休日120日、平均有給取得14.3日、残業月25時間程度、土日休みとワークライフバランスも良好。
社長・役員との距離が近い温かな社風で、利益は社員に還元する方針です。＜仕事の内容＞
自動組付機や専用機に関する機械の組立・調整を担当。組図（Assy図）に基づく部品組立や配管、芯出し、試運転調整までを行います。
案件によりチームを組み、客先で据え付け作業にも対応。
営業経由の要望確認に加え、打合せへ同席してお客様と直接擦り合わせを行いながら、品質・納期に合わせて組立を進めます。
＜当社について＞
トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェアを持ち、大手メーカーとの取引多数。
全案件オーダーメイドのため、毎回異なる設備に携わり、要件に合わせた最適解を自ら考え形にしていける環境です。
＜企業の魅力＞
専門領域を深められるスペシャリスト志向のキャリアが可能。
2日間の導入研修後は現場OJTで最高水準の技術を習得できます。
年間休日120日、平均有給取得14.3日、残業月25時間程度、土日休みとワークライフバランスも良好。
社長・役員との距離が近い温かな社風で、利益は社員に還元する方針です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地株式会社マルナカ 本社／〒470-1141 愛知県豊明市阿野町昭和17勤務時間8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ※繁忙期を中心に、1日2時間ほどの残業が発生することがあります。電気・制御分野の担当として、検査装置や組立装置におけるハード・ソフトの両面から設計業務をお任せします。
案件ごとに構造や仕様が異なるため、同一のものを繰り返し製作することはありません。
すべてオーダーメイドでの対応となるため、自身のアイデアや工夫を反映しながら取り組める環境です。
■担当製品について
ヘリウムガスを利用した漏れ検査装置（リークテスター）を扱います。
本装置は、空気・ガス・液体などの漏れの有無を確認するための設備です。
製品や部品に微細な隙間や亀裂がある場合、内部の気体や液体が外部へ漏れることがあります。
こうした「リーク（漏れ）」は、品質や安全性に直結する重要な要素であり、装置では圧力を加えたり真空状態をつくることで、その有無を検査します。
■業務内容
【ハード設計】
・電気回路設計
・制御盤の板金設計
・部品選定
・完成機の配線作業
・仕上げおよび最終調整
【ソフト設計】
・PLC制御プログラムの設計
・装置の立ち上げ対応
・動作確認
・現地での最終調整
■やりがい・特徴
・社内に開発部門があり、先行開発に取り組める体制が整っています
・燃料系から電池分野へ移行する過渡期にあり、新製品の開発が多数予定されています
・設計として最先端の製品に関わることができます
■キャリアパス
将来的には、他分野へのチャレンジも可能です。
制御設計の専門性を高める道に加え、開発や機械設計など新たな領域へ広げることもできます。
営業・開発・設計・制御・組立など、複数の部門が連携して案件を進めており、ものづくりの一連の流れに関わることができる環境です。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜当社について＞
当社は配管工事からスタートし、1970年代から産業機械分野へ進出。国内でも数少ない真空漏れ検査装置メーカーとして大手自動車部品メーカーとの取引を拡大中です。
＜企業の魅力＞
案件ごとに異なるオーダーメイド設計に携わるため、毎回新しい挑戦と達成感を味わえます。未経験から専門性を身につけられる教育体制と、安定した収入・福利厚生が整っている点が魅力です。電気・制御分野の担当として、検査装置や組立装置におけるハード・ソフトの両面から設計業務をお任せします。
案件ごとに構造や仕様が異なるため、同一のものを繰り返し製作することはありません。
すべてオーダーメイドでの対応となるため、自身のアイデアや工夫を反映しながら取り組める環境です。
■担当製品について
ヘリウムガスを利用した漏れ検査装置（リークテスター）を扱います。
本装置は、空気・ガス・液体などの漏れの有無を確認するための設備です。
製品や部品に微細な隙間や亀裂がある場合、内部の気体や液体が外部へ漏れることがあります。
こうした「リーク（漏れ）」は、品質や安全性に直結する重要な要素であり、装置では圧力を加えたり真空状態をつくることで、その有無を検査します。
■業務内容
【ハード設計】
・電気回路設計
・制御盤の板金設計
・部品選定
・完成機の配線作業
・仕上げおよび最終調整
【ソフト設計】
・PLC制御プログラムの設計
・装置の立ち上げ対応
・動作確認
・現地での最終調整
■やりがい・特徴
・社内に開発部門があり、先行開発に取り組める体制が整っています
・燃料系から電池分野へ移行する過渡期にあり、新製品の開発が多数予定されています
・設計として最先端の製品に関わることができます
■キャリアパス
将来的には、他分野へのチャレンジも可能です。
制御設計の専門性を高める道に加え、開発や機械設計など新たな領域へ広げることもできます。
営業・開発・設計・制御・組立など、複数の部門が連携して案件を進めており、ものづくりの一連の流れに関わることができる環境です。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜当社について＞
当社は配管工事からスタートし、1970年代から産業機械分野へ進出。国内でも数少ない真空漏れ検査装置メーカーとして大手自動車部品メーカーとの取引を拡大中です。
＜企業の魅力＞
案件ごとに異なるオーダーメイド設計に携わるため、毎回新しい挑戦と達成感を味わえます。未経験から専門性を身につけられる教育体制と、安定した収入・福利厚生が整っている点が魅力です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地アスカ株式会社（豊田工場）愛知県豊田市中根町大切50-1勤務時間8:30～17:30（実働8時間） 休憩60分 時間外労働の有無：有豊田工場にて、産業用ロボット・協働ロボットを活用した自動化システムの営業全般をお任せします。
各業界のメーカー様向けに、各種自動化装置のルート営業をお任せいたします。基本的にチームで特定のお客様を担当するスタイルとなります。飛び込み営業は一切ありません。
各業界の顧客を訪問し、情報収集から製品提案、納期管理を行います。
※希望があれば将来的に海外赴任も挑戦できます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜仕事の魅力、特徴＞
・さまざまな業界と接することで、毎回が成長の機会です。知見を拡げたい方にとって最適な環境です。
・プロジェクトはロボット1～2台の装置で約4ヶ月程度です。
・大口から小規模の案件まで、レベルや経験に合わせて無理なくスキルアップしていけます。
・個人の裁量重視ではありますが、立上げや繁忙期はチームで協力体制があります。サブ担当制やメンター制度あり、困ったときも相談できる安心できる体制があります。
＜当社について＞
自動車部品、制御システム、ロボットシステムの3事業を柱に、設計から製造・検査まで一貫したものづくりを行う企業です。単品から量産、OEMまで幅広く対応しています。豊田工場にて、産業用ロボット・協働ロボットを活用した自動化システムの営業全般をお任せします。
各業界のメーカー様向けに、各種自動化装置のルート営業をお任せいたします。基本的にチームで特定のお客様を担当するスタイルとなります。飛び込み営業は一切ありません。
各業界の顧客を訪問し、情報収集から製品提案、納期管理を行います。
※希望があれば将来的に海外赴任も挑戦できます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜仕事の魅力、特徴＞
・さまざまな業界と接することで、毎回が成長の機会です。知見を拡げたい方にとって最適な環境です。
・プロジェクトはロボット1～2台の装置で約4ヶ月程度です。
・大口から小規模の案件まで、レベルや経験に合わせて無理なくスキルアップしていけます。
・個人の裁量重視ではありますが、立上げや繁忙期はチームで協力体制があります。サブ担当制やメンター制度あり、困ったときも相談できる安心できる体制があります。
＜当社について＞
自動車部品、制御システム、ロボットシステムの3事業を柱に、設計から製造・検査まで一貫したものづくりを行う企業です。単品から量産、OEMまで幅広く対応しています。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地アスカ株式会社（本社）〒448-0045 愛知県刈谷市新富町2-41-2勤務時間8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有<仕事の内容>
本社（刈谷市）にて、経理業務一般、決算処理、管理会計、財務など幅広い業務を担っていただきます。売上拡大に伴う組織強化のための採用で、将来的には部署の中心的な役割を担うことが期待されています。
【変更の範囲：当社業務全般・子会社業務全般】
<当社について>
自動車部品事業、制御システム事業、ロボットシステム事業の3事業を展開し、設計から製造・検査まで一貫したものづくりを行うメーカーです。
<企業の魅力>
管理部門でありながら、上場企業の成長を内側から支える実感を得られます。若手社員も多く、風通しの良い環境で経験を活かしながらキャリアアップが可能です。<仕事の内容>
本社（刈谷市）にて、経理業務一般、決算処理、管理会計、財務など幅広い業務を担っていただきます。売上拡大に伴う組織強化のための採用で、将来的には部署の中心的な役割を担うことが期待されています。
【変更の範囲：当社業務全般・子会社業務全般】
<当社について>
自動車部品事業、制御システム事業、ロボットシステム事業の3事業を展開し、設計から製造・検査まで一貫したものづくりを行うメーカーです。
<企業の魅力>
管理部門でありながら、上場企業の成長を内側から支える実感を得られます。若手社員も多く、風通しの良い環境で経験を活かしながらキャリアアップが可能です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地アスカ株式会社（本社）〒448-0045 愛知県刈谷市新富町2-41-2勤務時間8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有<仕事の内容>
本社（刈谷市）にて、総務人事担当として給与計算、社会保険手続き、勤怠管理を中心に幅広い業務を担当します。売上拡大に伴う組織強化のための採用で、将来的には部署の中心的な役割を担うことが期待されています。
【変更の範囲：会社の定める業務】
<当社について>
自動車部品事業、制御システム事業、ロボットシステム事業の3事業を展開し、設計から製造・検査まで一貫したものづくりを行うメーカーです。
<企業の魅力>
管理部門でありながら、上場企業の成長を内側から支える実感を得られます。若手社員も多く、風通しの良い環境で経験を活かしながらキャリアアップが可能です。<仕事の内容>
本社（刈谷市）にて、総務人事担当として給与計算、社会保険手続き、勤怠管理を中心に幅広い業務を担当します。売上拡大に伴う組織強化のための採用で、将来的には部署の中心的な役割を担うことが期待されています。
【変更の範囲：会社の定める業務】
<当社について>
自動車部品事業、制御システム事業、ロボットシステム事業の3事業を展開し、設計から製造・検査まで一貫したものづくりを行うメーカーです。
<企業の魅力>
管理部門でありながら、上場企業の成長を内側から支える実感を得られます。若手社員も多く、風通しの良い環境で経験を活かしながらキャリアアップが可能です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地明和工業株式会社勤務時間8:00～17:00（所定労働時間：8時間） 休憩時間：60分 時間外労働：あり（月平均25時間程度）＜仕事の内容＞
自動車関連メーカー向けの電気設計業務を担当します。顧客との仕様打ち合わせから、電気制御のハード設計・ソフト設計、立ち上げ時の試運転調整まで幅広く関わります。
案件は完全オーダーメイドの設備や既存設備のカスタマイズなど多岐にわたり、設計期間は平均2～3ヶ月。
複数台を並行して担当する場合もあります。海外出張が必要になるケースもあります。
＜企業の魅力＞
導入教育（2日間）を実施した後、経験に応じたOJTや新人研修を行い、着実にスキルアップできる体制があります。社長企画の研修旅行や職位別研修など学びの機会が多く、20代～50代まで幅広い世代が活躍しています。年間休日120日・残業25H程度と働きやすさも整った職場です。＜仕事の内容＞
自動車関連メーカー向けの電気設計業務を担当します。顧客との仕様打ち合わせから、電気制御のハード設計・ソフト設計、立ち上げ時の試運転調整まで幅広く関わります。
案件は完全オーダーメイドの設備や既存設備のカスタマイズなど多岐にわたり、設計期間は平均2～3ヶ月。
複数台を並行して担当する場合もあります。海外出張が必要になるケースもあります。
＜企業の魅力＞
導入教育（2日間）を実施した後、経験に応じたOJTや新人研修を行い、着実にスキルアップできる体制があります。社長企画の研修旅行や職位別研修など学びの機会が多く、20代～50代まで幅広い世代が活躍しています。年間休日120日・残業25H程度と働きやすさも整った職場です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地明和工業株式会社勤務時間8:00～17:00（所定労働時間：8時間） 休憩時間：60分 時間外労働：あり（月平均25時間程度）トヨタ自動車をはじめとする自動車関連の大手メーカー向けに、ハイブリッドシステムの自動組付機など各種生産設備の提案営業を担当します。
既存顧客へのルート営業が中心で、定期的な訪問を通じて「こういう設備を導入したい」「この工程を自動化したい」といったニーズを汲み取り、設備の仕様打合せや見積書作成、提案を行います。
新規案件ではコンペ形式となることが多く、営業が中心となって技術部門や購買部門と相談しながら、設備の要件・仕様・コストなどを詰めていきます。
扱うのはすべてオーダーメイドの専用機で、カタログ販売ではなく、お客様と一緒に一台一台つくり上げていくスタイルです。
納入後は、設備の立ち上げに関するフォローや、その後の改善・改造の相談対応など、長期的なお付き合いを前提としたアフターフォローも行います。
1台ごとに開発要素を含むため、案件ごとに学びや工夫があり、大きな達成感を得られるポジションです。
＜入社後の流れ＞
入社後まずは工場で2～3年程度、組立工程などの現場実務研修を行い、実際に機械に触れながら設備の仕組みや構造を理解していただきます。
その後、営業部に正式配属され、先輩営業に同行しながらお客様対応の進め方や提案の流れを学んでいきます。
取引案件はオーダーメイドが中心で覚えることも多いため、時間をかけて丁寧に育成するスタイルです。
徐々に担当顧客や案件を引き継いでいき、自分の担当先を持ちながら活躍していただきます。
トヨタ自動車をはじめとする自動車関連の大手メーカー向けに、ハイブリッドシステムの自動組付機など各種生産設備の提案営業を担当します。
既存顧客へのルート営業が中心で、定期的な訪問を通じて「こういう設備を導入したい」「この工程を自動化したい」といったニーズを汲み取り、設備の仕様打合せや見積書作成、提案を行います。
新規案件ではコンペ形式となることが多く、営業が中心となって技術部門や購買部門と相談しながら、設備の要件・仕様・コストなどを詰めていきます。
扱うのはすべてオーダーメイドの専用機で、カタログ販売ではなく、お客様と一緒に一台一台つくり上げていくスタイルです。
納入後は、設備の立ち上げに関するフォローや、その後の改善・改造の相談対応など、長期的なお付き合いを前提としたアフターフォローも行います。
1台ごとに開発要素を含むため、案件ごとに学びや工夫があり、大きな達成感を得られるポジションです。
＜入社後の流れ＞
入社後まずは工場で2～3年程度、組立工程などの現場実務研修を行い、実際に機械に触れながら設備の仕組みや構造を理解していただきます。
その後、営業部に正式配属され、先輩営業に同行しながらお客様対応の進め方や提案の流れを学んでいきます。
取引案件はオーダーメイドが中心で覚えることも多いため、時間をかけて丁寧に育成するスタイルです。
徐々に担当顧客や案件を引き継いでいき、自分の担当先を持ちながら活躍していただきます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地明和工業株式会社 本社勤務時間8:00～17:00（所定労働8時間／休憩60分） ※時間外労働：有（目安：月25時間程度）＜仕事の内容＞
自動組付機などの制御設計・調整を担当。
顧客との仕様打合せを起点に、ハード回路図作成、三菱／YASKAWA等のPLCを用いたソフト設計、社内試運転・調整、ライン搬入後の立上げまで一連を担当します。
1案件は2～3名のチームで推進します。
＜当社について＞
汎用機メーカーと異なり、顧客要望に合わせて毎回改良・新機構を盛り込む“オリジナル専用機”を開発。自動化ラインの設計・製作・据付から、改造・オーバーホール、油圧シリンダー設計製作、試作（粉末造形・光造形・3Dプリンター・真空注型・切削）まで幅広く展開。HEV／PHEV／BEV／FCEVなど電動化領域の生産設備にも対応しています。
＜企業の魅力＞
トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スズキ・アイシン等の大手と多数取引し、5年連続で表彰される技術力。
累計5,500台・18の国地域への納入実績。
導入教育（2日間）＋OJT・職位別研修・実技講習など教育体制が充実し、社長企画の研修旅行で視野を広げられます。
製造部電気Gは20代～50代・23名が在籍し、経営層との距離が近い温かな社風です。＜仕事の内容＞
自動組付機などの制御設計・調整を担当。
顧客との仕様打合せを起点に、ハード回路図作成、三菱／YASKAWA等のPLCを用いたソフト設計、社内試運転・調整、ライン搬入後の立上げまで一連を担当します。
1案件は2～3名のチームで推進します。
＜当社について＞
汎用機メーカーと異なり、顧客要望に合わせて毎回改良・新機構を盛り込む“オリジナル専用機”を開発。自動化ラインの設計・製作・据付から、改造・オーバーホール、油圧シリンダー設計製作、試作（粉末造形・光造形・3Dプリンター・真空注型・切削）まで幅広く展開。HEV／PHEV／BEV／FCEVなど電動化領域の生産設備にも対応しています。
＜企業の魅力＞
トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スズキ・アイシン等の大手と多数取引し、5年連続で表彰される技術力。
累計5,500台・18の国地域への納入実績。
導入教育（2日間）＋OJT・職位別研修・実技講習など教育体制が充実し、社長企画の研修旅行で視野を広げられます。
製造部電気Gは20代～50代・23名が在籍し、経営層との距離が近い温かな社風です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 250,000円～350,000円勤務地明和工業株式会社 本社勤務時間8:00～17:00（所定労働時間8時間／休憩60分） 時間外労働：あり（目安：月25時間程度）<仕事の内容>
・新卒／中途の採用業務全般を担当します。
・新卒は母集団形成～選考運営、大学就職課との連携、就職説明会参加、インターンシップ設計・運営までを担当。
・中途は要件定義、媒体／人材紹介の運用、書類選考、面接調整、入社フォローまで対応。
・人材紹介サイト等の管理・効果測定・改善提案を実施。
・各部門と連携し、要件やターゲット設定、採用手法の選定を行います。
・中長期的には教育体制のブラッシュアップ、スキルマップ・評価制度の設計など人事制度づくりにも関与します。
<当社について>
・自動組付機・専用機・鋳造設備・油圧シリンダーの設計～製造～販売を一貫対応。
・自動化ラインの設計・製作・据付、工作機械の改造・メンテナンス、試作（粉末造形／光造形／3Dプリンター／真空注型／切削加工）まで幅広く展開。
・自動車業界のHEV／PHEV／BEV／FCEVシフトに合わせ、HEVユニット、eアクスル、電池等の製造設備にも対応。
<企業の魅力>
・トヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシン等の大手と多数取引。5年連続で技術・原価・品質部門の表彰実績を持つ高い技術力。
・「Tokoton-Ism（トコトン主義）」の企業姿勢を核に、やるべきことを迅速かつ徹底してやり抜く文化。
・年間休日120日、平均有給取得14.3日、残業月25時間程度で、働きやすさとやりがいを両立。<仕事の内容>
・新卒／中途の採用業務全般を担当します。
・新卒は母集団形成～選考運営、大学就職課との連携、就職説明会参加、インターンシップ設計・運営までを担当。
・中途は要件定義、媒体／人材紹介の運用、書類選考、面接調整、入社フォローまで対応。
・人材紹介サイト等の管理・効果測定・改善提案を実施。
・各部門と連携し、要件やターゲット設定、採用手法の選定を行います。
・中長期的には教育体制のブラッシュアップ、スキルマップ・評価制度の設計など人事制度づくりにも関与します。
<当社について>
・自動組付機・専用機・鋳造設備・油圧シリンダーの設計～製造～販売を一貫対応。
・自動化ラインの設計・製作・据付、工作機械の改造・メンテナンス、試作（粉末造形／光造形／3Dプリンター／真空注型／切削加工）まで幅広く展開。
・自動車業界のHEV／PHEV／BEV／FCEVシフトに合わせ、HEVユニット、eアクスル、電池等の製造設備にも対応。
<企業の魅力>
・トヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシン等の大手と多数取引。5年連続で技術・原価・品質部門の表彰実績を持つ高い技術力。
・「Tokoton-Ism（トコトン主義）」の企業姿勢を核に、やるべきことを迅速かつ徹底してやり抜く文化。
・年間休日120日、平均有給取得14.3日、残業月25時間程度で、働きやすさとやりがいを両立。
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