求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 220,000円～勤務地〒473-0906 愛知県豊田市竹町蔵福1番地1勤務時間・8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） ・休憩時間：60分 ・時間外労働有無：有・鋸加工機を操作して、鋼材の切断及びまとめ作業、出荷作業をして頂きます。
・レーザー加工機を操作して、鋼材の切断及びまとめ作業、出荷作業をして頂きます。
・ＣＡＤ・ＣＡＭの操作も必要です。
変更範囲：会社の定める業務
※将来的に生産部門のリーダーやマネジメント業務もお任せしていけることを期待しています。・鋸加工機を操作して、鋼材の切断及びまとめ作業、出荷作業をして頂きます。
・レーザー加工機を操作して、鋼材の切断及びまとめ作業、出荷作業をして頂きます。
・ＣＡＤ・ＣＡＭの操作も必要です。
変更範囲：会社の定める業務
※将来的に生産部門のリーダーやマネジメント業務もお任せしていけることを期待しています。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 226,000円～343,000円勤務地本社 ：愛知県豊田市広久手町7-7 ※転勤なし勤務時間＜標準的な勤務時間帯＞ 7:55～16:55 時間外労働有無：有⼤型プレス⾃動化装置を設計・製造・販売をしている当社にて、電気制御設計の仕事をお任せします。
＜具体的な業務内容＞
ハード、ソフト設計の他、社内での通電テスト、機械の動作確認
社内で通電テストや機械の動作確認をおこなった後に納品や客先での動作確認（配線作業含む）等にも携わります。
製造業のお客様の生産性アップに貢献するため、電気設計スタッフとして機械の組立から稼働まで携われます。
機械に命を吹き込むことができるやりがいの大きな仕事です。
・国内、海外の出張対応あり
国内：月２回～３回 概ね日帰り（稀に宿泊）
海外：年に１～２回程、約７日（移動日含む）
＜納入先の⼀例＞
いすず⾃動車株式会社、スズキ株式会社、 トヨタ⾃動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、 マツダ株式会社、三菱⾃動車工業株式会社様 （あいうえお順）
＜組織構成＞
電気制御部門には計11名が在籍。 技術部部長 → 課長 → 係長2名
＜職場の魅力＞
・社員の8割以上が中途入社
・平均勤続年数20年
・年間休日120日かつ有給休暇が取得しやすい
★社員が快適に働ける制度を整えている当社は、 取り組みが評価され「健康経営優良法人2024」(8期連続) に認定されています。
＜当社について＞
1946年に創業し、生産性やコスト⾯に⼤きく貢献する⼤型プレス⾃動化装置等の産業機械を設計・製造しています。機械の組⽴から据付まで⼀貫して対応しており納品後のメンテナンスなど完成後のフォローまで幅広く⾏っています。国内だけでなく多くの⾃動車メーカーに設置され、 世界各地で当社の製品が採用されています。オーダーメイド対応での新規製作はもちろん、既存設備のメンテナンス、改造など我々にしか出来ない仕事が多々あります。様々な電気制御設計に携われるため、スキルアップを目指せる環境です。⼤型プレス⾃動化装置を設計・製造・販売をしている当社にて、電気制御設計の仕事をお任せします。
＜具体的な業務内容＞
ハード、ソフト設計の他、社内での通電テスト、機械の動作確認
社内で通電テストや機械の動作確認をおこなった後に納品や客先での動作確認（配線作業含む）等にも携わります。
製造業のお客様の生産性アップに貢献するため、電気設計スタッフとして機械の組立から稼働まで携われます。
機械に命を吹き込むことができるやりがいの大きな仕事です。
・国内、海外の出張対応あり
国内：月２回～３回 概ね日帰り（稀に宿泊）
海外：年に１～２回程、約７日（移動日含む）
＜納入先の⼀例＞
いすず⾃動車株式会社、スズキ株式会社、 トヨタ⾃動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、 マツダ株式会社、三菱⾃動車工業株式会社様 （あいうえお順）
＜組織構成＞
電気制御部門には計11名が在籍。 技術部部長 → 課長 → 係長2名
＜職場の魅力＞
・社員の8割以上が中途入社
・平均勤続年数20年
・年間休日120日かつ有給休暇が取得しやすい
★社員が快適に働ける制度を整えている当社は、 取り組みが評価され「健康経営優良法人2024」(8期連続) に認定されています。
＜当社について＞
1946年に創業し、生産性やコスト⾯に⼤きく貢献する⼤型プレス⾃動化装置等の産業機械を設計・製造しています。機械の組⽴から据付まで⼀貫して対応しており納品後のメンテナンスなど完成後のフォローまで幅広く⾏っています。国内だけでなく多くの⾃動車メーカーに設置され、 世界各地で当社の製品が採用されています。オーダーメイド対応での新規製作はもちろん、既存設備のメンテナンス、改造など我々にしか出来ない仕事が多々あります。様々な電気制御設計に携われるため、スキルアップを目指せる環境です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー或いは部品メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー或いは部品メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのホワイト・ボデー設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
EVのホワイト・ボデー設計に関する次の仕事をお任せ致します。
・日系自動車メーカーとの連絡窓口
・FMEA/FTA
・図面レビュー及び技術資料チェック
・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理)
・プロジェクト日程管理、工数管理
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車メーカー出身者
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティー社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
車載用ECU量産ソフトウェア設計の担当職として、次の業務をお任せします。
・要求仕様書作成
・モデルベース開発によるソフトウェア設計
必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります。
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車会社或いは部品メーカー出身の方
・新しい分野に興味を持ち、前向きに取り組める方
・クルマに興味がある方
・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
車載用ECU量産ソフトウェア設計の担当職として、次の業務をお任せします。
・要求仕様書作成
・モデルベース開発によるソフトウェア設計
必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります。
＜こんな方が活躍できます＞
・自動車会社或いは部品メーカー出身の方
・新しい分野に興味を持ち、前向きに取り組める方
・クルマに興味がある方
・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
・客先要望の聴取
・要件定義
・仕様書作成
・インバーター回路設計作業
・インバーター基板設計作業もしくは指導
・回路シミュレーションもしくは解析
・実機検証
・親会社の電子制御部門への業務支援
＜こんな方が活躍できます＞
EV用インバーター回路開発ができる方
・クルマに興味がある方
・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
・客先要望の聴取
・要件定義
・仕様書作成
・インバーター回路設計作業
・インバーター基板設計作業もしくは指導
・回路シミュレーションもしくは解析
・実機検証
・親会社の電子制御部門への業務支援
＜こんな方が活躍できます＞
EV用インバーター回路開発ができる方
・クルマに興味がある方
・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
・中国駐在、中国出張ができる方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給勤務地株式会社IAT 岡崎事務所（愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5階AB室）勤務時間8:30 ~ 17:30 (所定労働時間8時間) ※休憩60分 12:00 ~ 13:00 時間外労働の有無：有＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
・自動車に関する技術動向、市場動向等の市場調査
・自動車会社向け商品企画書の作成
・自動車開発エンジニアリング・サービスの企画書作業
・営業支援（資料作成、会議対応）
＜こんな方が活躍できます＞
・クルマに興味がある方
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。＜業務概要＞【変更の範囲：会社の定める範囲】
・自動車に関する技術動向、市場動向等の市場調査
・自動車会社向け商品企画書の作成
・自動車開発エンジニアリング・サービスの企画書作業
・営業支援（資料作成、会議対応）
＜こんな方が活躍できます＞
・クルマに興味がある方
・日本のみならず、中国の自動車市場に関心をお持ちの方
・将来のモビリティ社会に関心をお持ちの方
・チームワークとコミュニケーションを大事にできる方
・変化に柔軟に対応ができ、スピード感を持って仕事が出来る方
・明るく元気で、物事に積極的かつ前向きに取り組める方
・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方
・最新の自動車技術に関心のある方
＜当社について＞
親会社である「IAT Automobile Technology Co., Ltd. (IAT北京)」と共同で、中国市場での自動車開発エンジニアリングを展開しております。親会社は独立系自動車エンジニアリング会社として、中国では最大手の規模を誇る企業です。当社は、日本法人として中国へ技術支援をしております。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 220,000円～300,000円勤務地塗装工場／455-0832 愛知県名古屋市港区宝神５丁目６１２番地（本社隣接）勤務時間＜就業時間＞ 8時30分〜17時30分 ※変形労働時間制 (１年単位で設定) ＜休憩時間＞ 70分 12：00～13：00（60分） 15：00～15：10（10分） ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 残業月平均：10時間隣接する鈑金工場で製作した配電盤・制御盤等に塗装を行っていただきます。
空調設備完備しています
＜会社の特徴＞
弊社はガードマンロボット（安全太郎）を始めとし、配電盤、制御盤、分電盤などの受配電設備の製造を行っております。
設計から機械加工、塗装、配線組立まで自社で一貫生産を行っています。全ての工程を自社で行うことで、安心・安全かつ高品質な製品を短納期ご提供することができます。また、多品目少量生産が可能なので、お客様の様々なご要望にお応えすることができます。隣接する鈑金工場で製作した配電盤・制御盤等に塗装を行っていただきます。
空調設備完備しています
＜会社の特徴＞
弊社はガードマンロボット（安全太郎）を始めとし、配電盤、制御盤、分電盤などの受配電設備の製造を行っております。
設計から機械加工、塗装、配線組立まで自社で一貫生産を行っています。全ての工程を自社で行うことで、安心・安全かつ高品質な製品を短納期ご提供することができます。また、多品目少量生産が可能なので、お客様の様々なご要望にお応えすることができます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～250,000円勤務地宝神工場／455-0832 愛知県名古屋市港区宝神５丁目６１３番地勤務時間＜就業時間＞ 8時30分〜17時30分 ※変形労働時間制 (１年単位で設定) ＜休憩時間＞ 70分 12：00～13：00（60分） 15：00～15：10（10分） ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 残業月平均：20時間工場内での制御盤・配置盤等の設備に使われる板金の溶接・板金作業。
製品の図面を基に、素材の切り出しから、溶接・板金の仕方を考え、完成します。
主に少量多品種で作り上げていく仕事です。
※未経験でも丁寧に指導します。先輩についてＯＪＴで仕事を覚えていきます。
＜会社の特徴＞
弊社はガードマンロボット（安全太郎）を始めとし、配電盤、制御盤、分電盤などの受配電設備の製造を行っております。
設計から機械加工、塗装、配線組立まで自社で一貫生産を行っています。全ての工程を自社で行うことで、安心・安全かつ高品質な製品を短納期ご提供することができます。また、多品目少量生産が可能なので、お客様の様々なご要望にお応えすることができます。工場内での制御盤・配置盤等の設備に使われる板金の溶接・板金作業。
製品の図面を基に、素材の切り出しから、溶接・板金の仕方を考え、完成します。
主に少量多品種で作り上げていく仕事です。
※未経験でも丁寧に指導します。先輩についてＯＪＴで仕事を覚えていきます。
＜会社の特徴＞
弊社はガードマンロボット（安全太郎）を始めとし、配電盤、制御盤、分電盤などの受配電設備の製造を行っております。
設計から機械加工、塗装、配線組立まで自社で一貫生産を行っています。全ての工程を自社で行うことで、安心・安全かつ高品質な製品を短納期ご提供することができます。また、多品目少量生産が可能なので、お客様の様々なご要望にお応えすることができます。
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