求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 248,000円～363,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。
＜業務概要＞
主にトヨタグループの半導体・センサーデバイスの開発・製造部門を顧客とし、顧客のお困りごとを解決するさまざまな商材・サービスの調達・販売を担う。
主な商材・サービスは、半導体基板等のデバイス開発・製造に必要な材料、微細加工・薄膜形成等の試作加工、形状観察・元素分析・信頼性試験等の評価・分析・試験、半導体プロセス開発から量産現場の改善等に関わる技術業務請負で、専門技術を駆使し、顧客のお困りごとを解決する商材・サービスをアレンジし提供します。
＜やりがい＞
営業業務全般に加え、半導体・センサー分野の開発・製造に対する、マーケティング業務も担い、新規事業を創出することがやりがいに繋がっています。
専門的な知識は入社後OJTを通じて覚えていただきますので、安心してください。
＜配属部署について＞
営業3名、事務スタッフ2名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。
＜業務概要＞
主にトヨタグループの半導体・センサーデバイスの開発・製造部門を顧客とし、顧客のお困りごとを解決するさまざまな商材・サービスの調達・販売を担う。
主な商材・サービスは、半導体基板等のデバイス開発・製造に必要な材料、微細加工・薄膜形成等の試作加工、形状観察・元素分析・信頼性試験等の評価・分析・試験、半導体プロセス開発から量産現場の改善等に関わる技術業務請負で、専門技術を駆使し、顧客のお困りごとを解決する商材・サービスをアレンジし提供します。
＜やりがい＞
営業業務全般に加え、半導体・センサー分野の開発・製造に対する、マーケティング業務も担い、新規事業を創出することがやりがいに繋がっています。
専門的な知識は入社後OJTを通じて覚えていただきますので、安心してください。
＜配属部署について＞
営業3名、事務スタッフ2名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 283,000円～363,000円勤務地春日井工場／486-0967 愛知県春日井市味美西本町1744番地の1勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。
＜業務概要＞
自社設計・制作設備及び、協力会社（専門メーカー）との協業設備の営業活動全般
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜業務詳細＞
マーケット情報収集、顧客との仕様打ち合わせ
見積作成、契約（価格交渉）、納入立ち合い
検収処理、個別売上計画の進捗管理、
各種顧客申請書類作成・手続き（工事・出荷関連）
工事責任者業務など
＜やりがい＞
営業業務全般に加え、次世代車生産設備に対する、マーケティング業務も担い、新規事業を創出することがやりがいに繋がっています。
専門的な知識は入社後OJTを通じて覚えていただきますので、安心してください。
＜配属部署について＞
営業5名、事務スタッフ2名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜勤務地詳細1＞
春日井工場／愛知県春日井市味美西本町1744番地の1
勤務地最寄駅：名鉄小牧線／味美駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
＜勤務地詳細2＞
本社／愛知県豊田市堤町東住吉50
勤務地最寄駅：名鉄三河線／竹村駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。
＜業務概要＞
自社設計・制作設備及び、協力会社（専門メーカー）との協業設備の営業活動全般
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜業務詳細＞
マーケット情報収集、顧客との仕様打ち合わせ
見積作成、契約（価格交渉）、納入立ち合い
検収処理、個別売上計画の進捗管理、
各種顧客申請書類作成・手続き（工事・出荷関連）
工事責任者業務など
＜やりがい＞
営業業務全般に加え、次世代車生産設備に対する、マーケティング業務も担い、新規事業を創出することがやりがいに繋がっています。
専門的な知識は入社後OJTを通じて覚えていただきますので、安心してください。
＜配属部署について＞
営業5名、事務スタッフ2名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜勤務地詳細1＞
春日井工場／愛知県春日井市味美西本町1744番地の1
勤務地最寄駅：名鉄小牧線／味美駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
＜勤務地詳細2＞
本社／愛知県豊田市堤町東住吉50
勤務地最寄駅：名鉄三河線／竹村駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 283,000円～363,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。
＜業務概要＞
FA設備の機械設計業務を担当頂きます。
トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、
電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。
当社では、i－CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。
また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。
【具体的には】
・客先との仕様の確認／打合せ
・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）
・外注管理
・トライ・立ち上げ 等
【製品例】
自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備
【設備事業について】
年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。
電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。
＜業務概要＞
FA設備の機械設計業務を担当頂きます。
トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、
電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。
当社では、i－CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。
また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。
【具体的には】
・客先との仕様の確認／打合せ
・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）
・外注管理
・トライ・立ち上げ 等
【製品例】
自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備
【設備事業について】
年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。
電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 269,000円～332,000円勤務地名古屋事業所／466-0834 愛知県名古屋市昭和区広路町隼人15 番13勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
＜業務概要＞
工場改善事業にご入社いただきます。
まずは既存のお客様を引継ぎながら業務をスタートします。
お客様は国内の大手自動車メーカー様がメインとなります。
ゆくゆくは既存のお客様との取引を維持しながら新たな販路拡大を目指していきます。
アルファ―レールは広く活用ができる為、農家さん等にも反響をいただけるものとなっています。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜業務詳細＞
カーボンニュートラル推進に貢献できるよう、各種カーボンニュートラル商材を基に技術提案を行っていただきます。
これからの時代に合わせた環境づくりを一緒に行うため、お客様と喜びを分かち合うことができるお仕事です。
お客様から頂いた要望を自社に持ち帰り、製造部・設計部と検討を行い、正式図面の作成および仕様の擦り合わせを行っていただきます。
また、同時に見積もりを作成し、お客様の調達部との価格交渉の上、受注活動も行っていただきます。
＜商材について＞
配属部署では、自動開閉蓋（アルミ保持炉）、排ガス処理設備（スクラバー）、純水装置などを取り扱っています。
また、製造現場等で活躍するアルファレール・けんすいは自動車業界に限らず様々なお客様の要望にお応えすることが出来ます。
＜配属部署について＞
営業3名、事務スタッフ1名で構成されております。
4月より新体制のグループですが、経験豊富なグループリーダーが作る職場環境は中途メンバーを受け入れる風土ができており、距離感が近くなんでも相談できます。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
＜業務概要＞
工場改善事業にご入社いただきます。
まずは既存のお客様を引継ぎながら業務をスタートします。
お客様は国内の大手自動車メーカー様がメインとなります。
ゆくゆくは既存のお客様との取引を維持しながら新たな販路拡大を目指していきます。
アルファ―レールは広く活用ができる為、農家さん等にも反響をいただけるものとなっています。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜業務詳細＞
カーボンニュートラル推進に貢献できるよう、各種カーボンニュートラル商材を基に技術提案を行っていただきます。
これからの時代に合わせた環境づくりを一緒に行うため、お客様と喜びを分かち合うことができるお仕事です。
お客様から頂いた要望を自社に持ち帰り、製造部・設計部と検討を行い、正式図面の作成および仕様の擦り合わせを行っていただきます。
また、同時に見積もりを作成し、お客様の調達部との価格交渉の上、受注活動も行っていただきます。
＜商材について＞
配属部署では、自動開閉蓋（アルミ保持炉）、排ガス処理設備（スクラバー）、純水装置などを取り扱っています。
また、製造現場等で活躍するアルファレール・けんすいは自動車業界に限らず様々なお客様の要望にお応えすることが出来ます。
＜配属部署について＞
営業3名、事務スタッフ1名で構成されております。
4月より新体制のグループですが、経験豊富なグループリーダーが作る職場環境は中途メンバーを受け入れる風土ができており、距離感が近くなんでも相談できます。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 222,300円～255,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて若手の技術営業職採用を進めております。
＜業務概要＞
試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】
【対象】
主に自動車メーカー設計・開発部隊 / 3Dや図面を元に、試作工法によるモノづくり提案
【出張について】
国内出張：有 / 海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等)
＜業務詳細＞
拡販営業
客先・仕入先との技術的打合せ
売買見積
新技術・工法・材料調査
納品 等
＜やりがい＞
主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。共に学びあい、成長しましょう。
＜配属部署について＞
営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて若手の技術営業職採用を進めております。
＜業務概要＞
試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】
【対象】
主に自動車メーカー設計・開発部隊 / 3Dや図面を元に、試作工法によるモノづくり提案
【出張について】
国内出張：有 / 海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等)
＜業務詳細＞
拡販営業
客先・仕入先との技術的打合せ
売買見積
新技術・工法・材料調査
納品 等
＜やりがい＞
主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。共に学びあい、成長しましょう。
＜配属部署について＞
営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 222,300円～256,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。
＜業務概要＞
試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】
【対象】
主に自動車メーカー設計・開発部隊 / 3Dや図面を元に、試作工法によるモノづくり提案
【出張について】
国内出張：有 / 海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等)
＜業務詳細＞
拡販営業
客先・仕入先との技術的打合せ
売買見積
新技術・工法・材料調査
納品 等
＜やりがい＞
主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。
＜配属部署について＞
営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。
＜業務概要＞
試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】
【対象】
主に自動車メーカー設計・開発部隊 / 3Dや図面を元に、試作工法によるモノづくり提案
【出張について】
国内出張：有 / 海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等)
＜業務詳細＞
拡販営業
客先・仕入先との技術的打合せ
売買見積
新技術・工法・材料調査
納品 等
＜やりがい＞
主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。
＜配属部署について＞
営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
-
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-
正社員おすすめ ★★★
給与月給 283,000円～443,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。
＜業務概要＞
FA設備の機械設計業務を担当頂きます。
トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、
電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。
当社では、i－CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。
また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。
【具体的には】
・客先との仕様の確認／打合せ
・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）
・外注管理
・トライ・立ち上げ 等
【製品例】
自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備
【設備事業について】
年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。
電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。
＜業務概要＞
FA設備の機械設計業務を担当頂きます。
トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、
電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。
当社では、i－CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。
また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。
【具体的には】
・客先との仕様の確認／打合せ
・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）
・外注管理
・トライ・立ち上げ 等
【製品例】
自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備
【設備事業について】
年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。
電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 304,000円～363,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
＜業務概要＞
専用設備の電気設計業務（ハード・PLCソフト）をお任せします。顧客先との仕様確認・打ち合わせ、機械設備の電気設計、設備の試運転、調整などをお任せします。
【変更の範囲：会社の定める業務】
【製品詳細】
モーター分野、電池分野、燃料電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備を製作しています。トヨタ自動車、デンソーなどの主要取引先に向けた設備の電気設計をお任せします。
対象PLC：三菱・オムロン・キーエンス・JTEKT等
【設備事業について】
生産ラインにおける専用設備の新作はもとより、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の製作まで対応致します。汎用設備ではなく、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
年間70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。電子（ＥＣＵ）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。
単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できる会社を目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性15名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
＜業務概要＞
専用設備の電気設計業務（ハード・PLCソフト）をお任せします。顧客先との仕様確認・打ち合わせ、機械設備の電気設計、設備の試運転、調整などをお任せします。
【変更の範囲：会社の定める業務】
【製品詳細】
モーター分野、電池分野、燃料電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備を製作しています。トヨタ自動車、デンソーなどの主要取引先に向けた設備の電気設計をお任せします。
対象PLC：三菱・オムロン・キーエンス・JTEKT等
【設備事業について】
生産ラインにおける専用設備の新作はもとより、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の製作まで対応致します。汎用設備ではなく、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
年間70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。電子（ＥＣＵ）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。
単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できる会社を目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性15名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 262,000円～339,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けてコーポレート部門の人員強化を進めております。
＜業務概要＞
採用業務をお任せします。新卒採用・中途採用・派遣採用がメインとなります。ゆくゆくは採用計画などの上流工程にも携わって頂きます。職員の研修受講管理など入口から出口までの対応をお願いすることもございます。
＜業務詳細＞
・採用予定部署とのやり取り
L採用ターゲットのスリ合わせ、採用納期など
・採用エージェントとのやり取り
L求人票作成の打合せ、面接調整
・採用面接官
※採用業務は2名体制で進めていただきます。新卒・中途・派遣のすべての採用に携わって頂きます。
・職員情報管理
・その他、総務関連業務
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜やりがい＞
縁の下の力持ちとして、職員が働きやすい環境をつくる部隊です。決してスポットライトは当たりませんが、手続きが完了した際の「ありがとう」の一言や、企画した研修により職員の成長や満足度に繋がったとき「やりがい」を感じることができます。共に学びあい、成長しましょう。
＜配属部署について＞
総合職4名、一般職2名、嘱託2名、派遣1名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けてコーポレート部門の人員強化を進めております。
＜業務概要＞
採用業務をお任せします。新卒採用・中途採用・派遣採用がメインとなります。ゆくゆくは採用計画などの上流工程にも携わって頂きます。職員の研修受講管理など入口から出口までの対応をお願いすることもございます。
＜業務詳細＞
・採用予定部署とのやり取り
L採用ターゲットのスリ合わせ、採用納期など
・採用エージェントとのやり取り
L求人票作成の打合せ、面接調整
・採用面接官
※採用業務は2名体制で進めていただきます。新卒・中途・派遣のすべての採用に携わって頂きます。
・職員情報管理
・その他、総務関連業務
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜やりがい＞
縁の下の力持ちとして、職員が働きやすい環境をつくる部隊です。決してスポットライトは当たりませんが、手続きが完了した際の「ありがとう」の一言や、企画した研修により職員の成長や満足度に繋がったとき「やりがい」を感じることができます。共に学びあい、成長しましょう。
＜配属部署について＞
総合職4名、一般職2名、嘱託2名、派遣1名で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 222,300円～256,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて若手の技術営業職採用を進めております。
＜業務概要＞
試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】
【お客様】
主に自動車メーカー設計・開発部門 / 3Dや2D図面を元に、試作工法によるモノづくり提案
【商材】
2年後などに世の中に出回る新車種などの自動車に導入される部品です。新たに開発される部品なので、標準品の物売り営業ではございません。過去にはエンジン周辺の新パーツやヘリテージモデル（復刻品）のパーツの開発・納入実績があります。
【出張について】
国内出張：有 / 海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等)
＜業務詳細＞
拡販営業
※飛び込み営業などではなく、既存のお客様の紹介で新たなお客様の開拓などが多いです。
客先・仕入先との技術的な打合せ
見積作成
新技術・工法・材料調査
納品 等
＜やりがい＞
主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。
世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。
＜配属部署について＞
営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
当社の更なる発展に向けて若手の技術営業職採用を進めております。
＜業務概要＞
試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】
【お客様】
主に自動車メーカー設計・開発部門 / 3Dや2D図面を元に、試作工法によるモノづくり提案
【商材】
2年後などに世の中に出回る新車種などの自動車に導入される部品です。新たに開発される部品なので、標準品の物売り営業ではございません。過去にはエンジン周辺の新パーツやヘリテージモデル（復刻品）のパーツの開発・納入実績があります。
【出張について】
国内出張：有 / 海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等)
＜業務詳細＞
拡販営業
※飛び込み営業などではなく、既存のお客様の紹介で新たなお客様の開拓などが多いです。
客先・仕入先との技術的な打合せ
見積作成
新技術・工法・材料調査
納品 等
＜やりがい＞
主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。
世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。
＜配属部署について＞
営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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