求人検索結果
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 225,000円～281,250円勤務地〒475-0065 愛知県半田市乙川深田町1-48-1勤務時間＜就業時間＞ 8:15〜17:15 （所定労働時間：8時間0分） （休憩 12:00〜12:50、午後の10分の計60分） ＜残業＞ 月平均残業時間：20時間程度<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。
<仕事内容>
主に顧客先である自動車関連メーカーの各部門との仕様要件の検討から、制御盤設計実務、据付後の調整まで一貫し幅広く担当します。
<業務詳細>
(1)仕様検討／自社の営業や機械設計担当と顧客先に訪問し、仕様を検討。（納期・コストに関する交渉は営業が行います）
(2)図面作成／自社の機械設計担当と連携し、シーケンスソフトを使用したラダー図面（プログラミング）や使用機器の設置図面を作成
(3)自社の購買担当・組織担当・電機配線担当に図面を共有
(4)組付け配線後に各機械の立上・設定・動作確認・バグ出し等の試運転調整作業を行う
(5)社内の別担当により、顧客先にて据付を実施。自らも現場へ赴き、据付後の調整を行います。
<配属部署>
技術部 電気課への配属となります。技術部は電気課3名と機械課3名の計6名です。電気課に関しては、20代前半、30代半ば、40歳前後のメンバーで構成されています。
<特徴・魅力>
・同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で設計した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。
・製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる様々な製品に関われることも魅力です。
・ご経験に合わせて業務をお任せします。最初は小さめの設備の設計から始めて頂き、慣れてきたら徐々に大きな設備の設計をお任せしたいと考えています。電気設計だけではなく機械設計のことなどにも興味を持ち、意欲的に様々なことを学んでいただける方は歓迎します。
・納期までの時間の使い方はご自身にお任せを致します。タスク管理がしっかりできる方であればご自身のスケジュールに合わせた仕事の進行が可能です。
・社員ものびのびと自由な発想で業務をやっている雰囲気です、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。<事業内容>
主に自動車関連会社向けの専用設備の設計から組付調整までを一貫して受注することが出来る設備メーカーです。
こうした体制があるからこそ、より良い専用機を作るために、各部門の技術者たちが協力しながら多角的な視点で課題を抽出し、高度化するお客様のニーズにお応えしています。
<仕事内容>
主に顧客先である自動車関連メーカーの各部門との仕様要件の検討から、制御盤設計実務、据付後の調整まで一貫し幅広く担当します。
<業務詳細>
(1)仕様検討／自社の営業や機械設計担当と顧客先に訪問し、仕様を検討。（納期・コストに関する交渉は営業が行います）
(2)図面作成／自社の機械設計担当と連携し、シーケンスソフトを使用したラダー図面（プログラミング）や使用機器の設置図面を作成
(3)自社の購買担当・組織担当・電機配線担当に図面を共有
(4)組付け配線後に各機械の立上・設定・動作確認・バグ出し等の試運転調整作業を行う
(5)社内の別担当により、顧客先にて据付を実施。自らも現場へ赴き、据付後の調整を行います。
<配属部署>
技術部 電気課への配属となります。技術部は電気課3名と機械課3名の計6名です。電気課に関しては、20代前半、30代半ば、40歳前後のメンバーで構成されています。
<特徴・魅力>
・同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で設計した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。
・製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる様々な製品に関われることも魅力です。
・ご経験に合わせて業務をお任せします。最初は小さめの設備の設計から始めて頂き、慣れてきたら徐々に大きな設備の設計をお任せしたいと考えています。電気設計だけではなく機械設計のことなどにも興味を持ち、意欲的に様々なことを学んでいただける方は歓迎します。
・納期までの時間の使い方はご自身にお任せを致します。タスク管理がしっかりできる方であればご自身のスケジュールに合わせた仕事の進行が可能です。
・社員ものびのびと自由な発想で業務をやっている雰囲気です、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいです。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 293,000円～384,000円勤務地〒485-0059 愛知県小牧市小木東1-6勤務時間9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
電気回路設計、電気制御設計ををお任せします。
・電気回路設計：CADを使用した回路図等の設計
・電気制御設計：シーケンス、タッチパネルのソフト設計、産業用ロボットやアクチェータ、各種付帯装置等の通信確立やプログラム作成
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
電気設計は50代前半の社員と30代中盤の社員の組織です。
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
電気回路設計、電気制御設計ををお任せします。
・電気回路設計：CADを使用した回路図等の設計
・電気制御設計：シーケンス、タッチパネルのソフト設計、産業用ロボットやアクチェータ、各種付帯装置等の通信確立やプログラム作成
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
電気設計は50代前半の社員と30代中盤の社員の組織です。
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 384,000円～475,000円勤務地〒485-0059 愛知県小牧市小木東1-6勤務時間9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
電気回路設計、電気制御設計ををお任せします。
・電気回路設計：CADを使用した回路図等の設計
・電気制御設計：シーケンス、タッチパネルのソフト設計、産業用ロボットやアクチェータ、各種付帯装置等の通信確立やプログラム作成
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
電気設計は50代前半の社員と30代中盤の社員の組織です。
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
電気回路設計、電気制御設計ををお任せします。
・電気回路設計：CADを使用した回路図等の設計
・電気制御設計：シーケンス、タッチパネルのソフト設計、産業用ロボットやアクチェータ、各種付帯装置等の通信確立やプログラム作成
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
電気設計は50代前半の社員と30代中盤の社員の組織です。
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 293,000円～384,000円勤務地〒485-0059 愛知県小牧市小木東1-6勤務時間9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
自動車部品の生産設備装置の2D設計図作成や3Dデータの作成を始めとした設計業務、産業用ロボットのプログラム作成、ティーチングを行います。現場への据付、調整も担当頂きます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
自動車部品の生産設備装置の2D設計図作成や3Dデータの作成を始めとした設計業務、産業用ロボットのプログラム作成、ティーチングを行います。現場への据付、調整も担当頂きます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 384,000円～475,000円勤務地〒485-0059 愛知県小牧市小木東1-6勤務時間9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
自動車部品の生産設備装置の2D設計図作成や3Dデータの作成を始めとした設計業務、産業用ロボットのプログラム作成、ティーチングを行います。現場への据付、調整も担当頂きます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。＜会社の特徴＞
タクトシステム株式会社は1997年に設立しました。
主に自動車の製造ラインで使用される省力化機械設備の設計製作しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。設計製作する設備は主にアイシン系の企業の製造現場で使用されています。主に、ドアフレームを製造する為の機械設備や、溶接工程で使用される機械設備を設計製作しています。
ロボットの導入を検討する企業の現場課題を分析し、最適なロボットシステムを構築するために、様々な機械装置や部品などから必要なものを選別し、システムとして統合するエキスパートです。
＜業務概要＞
自動車部品の生産設備装置の2D設計図作成や3Dデータの作成を始めとした設計業務、産業用ロボットのプログラム作成、ティーチングを行います。現場への据付、調整も担当頂きます。
【変更の範囲：会社の定める業務】
＜組織＞
全社員が男性の職場です。
朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～350,000円勤務地愛知県内 各顧客先勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：35時間 ※配属先で就業時間が30分程度前後する可能性があります。～職種未経験歓迎／業種未経験歓迎～
～学部学科卒業など勉強したご経験のある方で、手に職をつけたい方歓迎です～
～自動車・鉄道・家電関連の組込・制御系システムの開発／愛知県内いずれかの顧客先での常駐となります～
＜業務内容＞
今やあらゆる産業で使われている“IT”。
当社も2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。
世の中のエンジニアニーズが高まっている中で、組み込みシステム開発など、これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。
ITエンジニアとして経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せしますので、あなたの志向に沿ったプロジェクトでITエンジニアとしてご活躍ください。
＜業務の特徴＞
基本的に同社の社員が現場にグループで駐在している為、リーダーや同僚のサポート体制は整備されております。
最低週一回は各エリアの管理職が常駐先のメンバーと顔を合わせて話すようにしており、近況報告を受け、管理職間で情報を共有できる体制にしています。
＜同社の魅力＞
年間合計で28日の長期休暇があり、有給休暇の平均取得日数は13.6日となっています。ワークライフバランスが整うことで生産性が上がると考えており、社員がプライベートでも充実して過ごせるように、フレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。～職種未経験歓迎／業種未経験歓迎～
～学部学科卒業など勉強したご経験のある方で、手に職をつけたい方歓迎です～
～自動車・鉄道・家電関連の組込・制御系システムの開発／愛知県内いずれかの顧客先での常駐となります～
＜業務内容＞
今やあらゆる産業で使われている“IT”。
当社も2020年9月に立ち上げたばかりの新しい分野です。
世の中のエンジニアニーズが高まっている中で、組み込みシステム開発など、これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。
ITエンジニアとして経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せしますので、あなたの志向に沿ったプロジェクトでITエンジニアとしてご活躍ください。
＜業務の特徴＞
基本的に同社の社員が現場にグループで駐在している為、リーダーや同僚のサポート体制は整備されております。
最低週一回は各エリアの管理職が常駐先のメンバーと顔を合わせて話すようにしており、近況報告を受け、管理職間で情報を共有できる体制にしています。
＜同社の魅力＞
年間合計で28日の長期休暇があり、有給休暇の平均取得日数は13.6日となっています。ワークライフバランスが整うことで生産性が上がると考えており、社員がプライベートでも充実して過ごせるように、フレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～350,000円勤務地愛知県内 各顧客先勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：35時間 ※配属先で就業時間が30分程度前後する可能性があります。～職種未経験歓迎／業種未経験歓迎～
～愛知県内いずれかの顧客先での就業となります～
～学部学科卒業など勉強したご経験のある方で、手に職をつけたい方歓迎です～
＜業務内容＞
航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計になります。
仕事の流れとしては、お客さまから出される仕様に応じて、新規あるいは、すでにある図面の改修を行います。
お客様のニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。
これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。
エンジニアとして、経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。
あなたの志向に沿ったプロジェクトでご活躍ください。
＜身につくスキル＞
機械設計として様々な案件を経験できるため、技術職として幅広いスキルが身につきます。
＜業務の特徴＞
基本的に同社の社員が現場にグループで駐在している為、リーダーや同僚のサポート体制は整備されております。
最低週一回は各エリアの管理職が常駐先のメンバーと顔を合わせて話すようにしており、近況報告を受け、管理職間で情報を共有できる体制にしています。
＜同社の魅力＞
年間合計で28日の長期休暇があり、有給休暇の平均取得日数は13.6日となっています。ワークライフバランスが整うことで生産性が上がると考えており、社員がプライベートでも充実して過ごせるように、フレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。～職種未経験歓迎／業種未経験歓迎～
～愛知県内いずれかの顧客先での就業となります～
～学部学科卒業など勉強したご経験のある方で、手に職をつけたい方歓迎です～
＜業務内容＞
航空機・自動車・鉄道などの構造設計や装備設計、治工具の設計になります。
仕事の流れとしては、お客さまから出される仕様に応じて、新規あるいは、すでにある図面の改修を行います。
お客様のニーズを汲み取りながら、設計図に起こしてください。
これまでの経験を活かしてご活躍いただける多彩なプロジェクトをご用意しています。
エンジニアとして、経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。
あなたの志向に沿ったプロジェクトでご活躍ください。
＜身につくスキル＞
機械設計として様々な案件を経験できるため、技術職として幅広いスキルが身につきます。
＜業務の特徴＞
基本的に同社の社員が現場にグループで駐在している為、リーダーや同僚のサポート体制は整備されております。
最低週一回は各エリアの管理職が常駐先のメンバーと顔を合わせて話すようにしており、近況報告を受け、管理職間で情報を共有できる体制にしています。
＜同社の魅力＞
年間合計で28日の長期休暇があり、有給休暇の平均取得日数は13.6日となっています。ワークライフバランスが整うことで生産性が上がると考えており、社員がプライベートでも充実して過ごせるように、フレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 200,000円～350,000円勤務地愛知県内 各顧客先勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00～17:00 ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：35時間 ※配属先で就業時間が30分程度前後する可能性があります。～職種未経験歓迎／業種未経験歓迎～
～愛知県内いずれかの顧客先での就業となります～
～学部学科卒業など勉強したご経験のある方で、手に職をつけたい方歓迎です～
＜業務内容＞
これまでのご経験を生かしてエンジニアとしてご活躍頂きます。
豊富な案件の中から、各種研究開発等ご希望やご経験に応じ、マッチする案件を検討させていただきます。
案件例：自動車内装電子回路設計、産業用ロボットラインの制御盤設計、大型空調機器の電気図面設計・基盤設計、通信回路設計など経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。
あなたの志向に沿ったプロジェクトでエンジニアとしてご活躍ください。
＜業務の特徴＞
基本的に同社の社員が現場にグループで駐在している為、リーダーや同僚のサポート体制は整備されております。
最低週一回は各エリアの管理職が常駐先のメンバーと顔を合わせて話すようにしており、近況報告を受け、管理職間で情報を共有できる体制にしています。
＜同社の魅力＞
年間合計で28日の長期休暇があり、有給休暇の平均取得日数は13.6日となっています。ワークライフバランスが整うことで生産性が上がると考えており、社員がプライベートでも充実して過ごせるように、フレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。～職種未経験歓迎／業種未経験歓迎～
～愛知県内いずれかの顧客先での就業となります～
～学部学科卒業など勉強したご経験のある方で、手に職をつけたい方歓迎です～
＜業務内容＞
これまでのご経験を生かしてエンジニアとしてご活躍頂きます。
豊富な案件の中から、各種研究開発等ご希望やご経験に応じ、マッチする案件を検討させていただきます。
案件例：自動車内装電子回路設計、産業用ロボットラインの制御盤設計、大型空調機器の電気図面設計・基盤設計、通信回路設計など経験・スキル・希望に合わせた案件をお任せします。
あなたの志向に沿ったプロジェクトでエンジニアとしてご活躍ください。
＜業務の特徴＞
基本的に同社の社員が現場にグループで駐在している為、リーダーや同僚のサポート体制は整備されております。
最低週一回は各エリアの管理職が常駐先のメンバーと顔を合わせて話すようにしており、近況報告を受け、管理職間で情報を共有できる体制にしています。
＜同社の魅力＞
年間合計で28日の長期休暇があり、有給休暇の平均取得日数は13.6日となっています。ワークライフバランスが整うことで生産性が上がると考えており、社員がプライベートでも充実して過ごせるように、フレックスタイム制を採用する等、働き方改革に取り組んでおります。
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 220,000円～400,000円勤務地本社／〒455-0024 愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4階勤務時間＜就業時間＞ 8：00～17：00（所定労働時間 8時間） ※フレックスタイム制あり ・1日の標準労働時間 8時間 ・コアタイムなし ・フレキシブルタイムなし ※プロジェクト先や配属部署により異なります。 ＜休憩時間＞ 60分 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有 月平均残業時間：20時間＜職務内容＞
航空機をメインに、鉄道、車などの設計をお任せ
＜具体的には＞
航空宇宙関連の案件が8割以上！飛行機やロケットへの憧れを仕事にしませんか？
★三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、大手メーカーのプロジェクトが多数！
＜入社後の流れ＞
■OFF-JT研修（最長2ヶ月）
実務と切り離したOFF-JT研修にてビジネスマナーや航空機などの概要、
CADソフト（CATIA）の操作など基礎から学んでいきます。
※個人のスキルに応じて研修内容や期間は変わります。
■プロジェクト配属
OJT研修からスタート！
配属先にて、CADによる新規図面作成
既存図面の改修といった簡単な業務からスタートします。
■航空宇宙技術講習
実務に慣れてきてからは航空宇宙関連技術の専門講習もあります。
＜教育制度が充実！＞
『オンライン研修』
『100以上のテーマが揃うeラーニング』
などを導入しています。
配属後も学びやスキルアップをしっかりサポートします！
＜社会貢献性が高い仕事＞
私たちが日々、目にするような飛行機や車、鉄道などの開発に携わっていただきます。
様々なモビリティの未来を造る技術者になっていってください！
＜チーム組織構成＞
エンジニアの約60％が中途入社。20代～30代前半の実務未経験からスタートした若手エンジニアが多数活躍中！チーム配属が基本となり、プロジェクト先では自社の先輩に些細なことでも質問・相談がしやすい環境です。
【専門知識や現場経験を積んでいくことで着実にキャリアアップが可能です】
一般職→サブチーフ→チーフ→サブグループリーダー→グループリーダー→マネージャー
※スキルや経験に応じて昇格していくことができます。
＜プロジェクト例＞
・航空機本体開発（飛行機・ロケット）
・航空機部品開発
・航空機・宇宙機器の製造用設備／治工具開発
・自動車部品開発
・鉄道部品開発
・防衛装備品関連開発 …など
＜職務内容＞
航空機をメインに、鉄道、車などの設計をお任せ
＜具体的には＞
航空宇宙関連の案件が8割以上！飛行機やロケットへの憧れを仕事にしませんか？
★三菱重工業・川崎重工業・エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど、大手メーカーのプロジェクトが多数！
＜入社後の流れ＞
■OFF-JT研修（最長2ヶ月）
実務と切り離したOFF-JT研修にてビジネスマナーや航空機などの概要、
CADソフト（CATIA）の操作など基礎から学んでいきます。
※個人のスキルに応じて研修内容や期間は変わります。
■プロジェクト配属
OJT研修からスタート！
配属先にて、CADによる新規図面作成
既存図面の改修といった簡単な業務からスタートします。
■航空宇宙技術講習
実務に慣れてきてからは航空宇宙関連技術の専門講習もあります。
＜教育制度が充実！＞
『オンライン研修』
『100以上のテーマが揃うeラーニング』
などを導入しています。
配属後も学びやスキルアップをしっかりサポートします！
＜社会貢献性が高い仕事＞
私たちが日々、目にするような飛行機や車、鉄道などの開発に携わっていただきます。
様々なモビリティの未来を造る技術者になっていってください！
＜チーム組織構成＞
エンジニアの約60％が中途入社。20代～30代前半の実務未経験からスタートした若手エンジニアが多数活躍中！チーム配属が基本となり、プロジェクト先では自社の先輩に些細なことでも質問・相談がしやすい環境です。
【専門知識や現場経験を積んでいくことで着実にキャリアアップが可能です】
一般職→サブチーフ→チーフ→サブグループリーダー→グループリーダー→マネージャー
※スキルや経験に応じて昇格していくことができます。
＜プロジェクト例＞
・航空機本体開発（飛行機・ロケット）
・航空機部品開発
・航空機・宇宙機器の製造用設備／治工具開発
・自動車部品開発
・鉄道部品開発
・防衛装備品関連開発 …など
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正社員おすすめ ★★★
給与月給 283,000円～363,000円勤務地本社／473-0932 愛知県豊田市堤町東住吉50勤務時間＜就業時間＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 ＜休憩時間＞ 60分（12:00～13:00） ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞ 時間外労働有無：有＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。
＜業務概要＞
FA設備の機械設計業務を担当頂きます。
トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、
電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。
当社では、i－CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。
また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。
【具体的には】
・客先との仕様の確認／打合せ
・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）
・外注管理
・トライ・立ち上げ 等
【製品例】
自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備
【設備事業について】
年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。
電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
＜採用背景＞
当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。
また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。
本ポジションではEV車の需要増に伴う電池製造設備の新規引き合いが増え、機械設計者の人員強化が必要なために採用を進めております。
＜業務概要＞
FA設備の機械設計業務を担当頂きます。
トヨタ自動車、トヨタグループ会社向けに電池、モーター、燃料電池など、
電動車に搭載される主要部品の生産設備、検査設備の設計ができます。
当社では、i－CADを使用し、３D設計、リアルシュミレーションなどのMBD設計に力を入れています。
また、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。
新規設備の開発はもちろん、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の制作まで対応致します。
【具体的には】
・客先との仕様の確認／打合せ
・機械設備設計業務（構想設計、詳細設計、原価算出）
・外注管理
・トライ・立ち上げ 等
【製品例】
自動車業界をメインに、モーター・電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備
【設備事業について】
年間約70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。
電子（ECU）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に、現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できるメーカーを目指しています。
＜配属部署について＞
すべて正社員の設計職（男性13名、女性1名）で構成されております。
大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。
＜当社の特徴＞
・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。
・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。
また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています
・年間休日数125日、残業時間20時間ほど、車通勤が可能です。働きやすい環境と言えます。
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